1、沃尔沃V90存在凸轮轴相关故障案例，但并非普遍性问题 。以下从故障表现 、具体案例及关联车型问题趋势三方面展开说明： 故障表现与可能原因沃尔沃V90的凸轮轴故障通常伴随发动机故障灯亮起 、排气异常（如尾气颜色或气味变化）等典型症状 。
2、沃尔沃V90部分车型曾出现过凸轮轴相关问题 ，主要集中在特定生产批次和发动机型号上 ，并非全系普遍故障。问题集中的车型与发动机类型 相关资料指出，早期生产的沃尔沃V90（尤其是2017-2019年款）搭载的0T四缸汽油发动机（如Drive-E系列中的T5/T6版本），部分车辆存在凸轮轴正时系统故障风险。
3、沃尔沃XC60定损成本因事故类型和受损部件差异较大 ，车身结构耐撞性较强 ，但需警惕大灯 、凸轮轴等高价值部件的潜在风险 。不同事故场景的定损案例首撞事故某车主停车时被撞击，XC60左前保险杠变形 、车衣损坏、内部支架断裂 ，大灯未受损 。
4 、在Diablo高高翘起的车尾内有一台7升双顶置凸轮轴V12发动机 ，百公里加速不到4秒，而在6秒时 ，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9秒）远远地甩在后面了 ，因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住 ，前方仍需要有40米的空间 。
1 、沃尔沃V90停产的背后是市场转向、销量困境和电动化转型三重因素共同作用的结果 。首先 ，市场转向是停产V90的核心驱动因素。全球消费者购车偏好明显向SUV倾斜，因其离地间隙更高 、非铺装道路通过性更强 ，实用性更受认可 。例如 ，沃尔沃XC90单月销量可达1万多辆，而V90全年销量难以企及这一数字 。
2 、总结：沃尔沃V90的停产是市场需求变化、销量低迷 、品牌战略调整和电动化转型压力共同作用的结果。虽然这并不意味着欧洲人完全放弃旅行车，但确实反映出旅行车市场在欧洲的萎缩趋势 。对于旅行车爱好者来说 ，V90的停产无疑是一个遗憾 ，也为沃尔沃在旅行车领域的发展画上了句号 。
3 、全球及国内停产情况对比沃尔沃V90车型已于2025年10月在全球正式停产，最后一辆黑色V90已被沃尔沃官方纳入收藏展品。但国内市场的V90 Cross Country旅行车版本仍以库存车形式继续销售 ，不过官方已停止接受个性化配置定制 。
4、召回范围包括2023年款V60 、V90CC和XC90车型 ，共计4103辆，召回原因为制动控制模块软件与硬件兼容性不稳定 ，可能导致车辆失去制动助力 ，存在严重安全隐患 。这一事件直接反驳了“绝对安全汽车 ”的宣传，说明即使以安全著称的品牌 ，也可能因技术缺陷或设计漏洞引发风险。
1 、在配置层面 ，沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版实现了豪华与科技的完美结合，提供了出色的驾驶体验。其动力表现令人印象深刻 ，加速超车轻松自如 ，操控性能卓越，刹车反应灵敏 。尽管油耗方面并非问题，但若能进一步降低将更为理想 。考虑到加拿大当前磨合期的交通状况 ，油耗偏高也在情理之中。
2、很好控制 ，刹车反应很好 。油耗：油耗不是大问题，中规中矩 。当然 ，再低一点就更好了。目前加拿大的交通状况在磨合期比较拥堵 ，油耗较高是正常的 。舒适性：无论是驾驶还是乘坐都非常不错 。
3、沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版以其成熟精致的外观和豪华典雅的气质吸引眼球，前脸的中网设计独特而引人注目。步入车内 ，双色配色的内饰展现出炫酷性感与时尚气息 ，空间宽敞舒适，无论是家人出行还是周末聚会 ，都能轻松容纳 。宽敞的骑行空间和后备箱设计为生活提供了便利 。
