1、衍生车型途安L（中国特供版）：第二代途安的加长版（2016年推出），轴距达2791mm，保留7座布局 ，配置更豪华（如全景天窗）。途安Cross：跨界版本（2016年） ，增加越野套件和升高底盘 。总结途安历代车型始终以“家用多功能”为核心，从PQ35到MQB平台的进化中 ，逐步提升空间、动力和智能化水平 。其可靠性（尤其在欧洲市场）和实用性使其成为家庭用户的长青选择。
2 、大众途安历代车型主要包括第一代途安和途安L 。第一代途安：诞生背景：2003年 ，途安作为新车诞生在大众PQ35平台上，上汽大众为其打造了MPS（多功能轿车）的新概念 。车型特点：途安不仅具备轿车的舒适性 ，还拥有MPV的多功能性。其英文名“Touran”融合了“Touring ”（旅行）与“Sedan ”（轿车）的精髓 。
3 、大众途安于2005年上市 。上市背景与定位大众途安是基于PQ35平台开发的一款紧凑型MPV ，它的出现主要是为了满足消费者对于多功能家用车的需求。在当时，国内汽车市场对于MPV车型的认知度逐渐提高 ，消费者开始追求空间宽敞、实用性强且兼具一定舒适性的车辆 ，途安正是顺应这一趋势而诞生 。
4 、大众途安的2013款4T版本和2015款4T系列被认为是比较耐用的车型 。以下为你详细介绍：2013款4T车型：这款车的耐用性得到了广泛认可。它搭载的4T发动机与变速箱匹配成熟，动力系统经过长期市场验证 ，稳定性强 ，故障率低 。车身结构采用高强度钢材，整体工艺扎实 。
1 、燃油经济性：尽管8T发动机相对于大排量发动机来说更具动力，但它仍然相对经济。这意味着车主可以在获得较强动力的同时 ，节省燃油消耗。 舒适性：途安是一款多功能家庭用途MPV ，它提供了宽敞舒适的内部空间，可以容纳多名乘客和大量行李 。通过调节座椅和后排座椅的灵活性 ，可以轻松适应不同的乘客和货物需求 。
2、配置及使用场景分析：老款途安的质量优势 动力总成可靠性09-10款等老款车型搭载的8T发动机+6AT变速箱技术成熟 ，返修率较低，尤其是6AT变速箱经过长期市场验证 ，稳定性优于部分新款采用的DSG双离合变速箱（2010年前后DSG曾因高返修率延长质保）。
3 、0款途安8t自动挡很好 。途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车 ，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白 ，开创国内多功能轿车（MPS）时代 。
4 、途安8t是一款经典车型 ，但其手动挡版本的油耗相对较高。以下是关于途安8t及其手动挡油耗的详细分析：途安8t性能特点 车体重量较大：途安的车体重量较大，这在一定程度上影响了其行驶效率 ，尤其是在风阻方面相较于某些轻量级车型具有优势 。
5、优点：- 动力充沛：途安8t搭载了8升涡轮增压发动机 ，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，加速表现良好 。- 行驶稳定舒适：采用了前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂 ，提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。
0000 。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车 ，这次进入国内市场，上汽大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念 ，2010年途安0排量 ，二十二万公里，根据相关车辆价格了解 ，值20000元左右 。途安Touran的名称来自于Tour（旅行）与-an（代表多用途）的组合 ，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
二手市场建议 合理车价：根据车况约3-6万元（2023年行情），优先选择全程4S店保养 、里程低于12万公里的车辆 。 必查项目：要求卖家提供变速箱油更换记录（建议6万公里/4年周期） ，并用诊断仪读取发动机控制单元是否存在历史故障码 。
可能是电瓶的问题 ，我以前的车（不是途安）也是一样的问题 - 热车不能启动，冷车倒是可以 后来修车厂查下来说是电瓶的问题 ，导致问题原因如下。热车熄火后因为温度过高 ，需要通过风扇来降温，这时候如果在发动的话，由于都需要电瓶的电 ，所以会导致电压不足 ，无法启动。