020款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：价格高昂：门槛较高：官方定价相对较高，甚至超过了保时捷MACAN ，对于部分消费者来说可能较难接受 。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件 ，小轮毂显得较为廉价，影响了整体的豪华感 。
星脉2020款的缺点在区域层面上同样有所体现 ，这是在我了解的中小型SUV中较为突出的问题 ，特别是由于车顶线的限制，后排头部空间显得有些局促。虽然路虎近年来在品质管理上有所提升 ，但座椅仍然偏硬 ，0L V6涡轮增压发动机的表现也许无法满足所有人的期待 。
星脉2020款缺点还体现在区域层面，这也是在我了解过中小型SUV里边较为小的，并且因为顶棚线的关联 ，造成 后排座顶部室内空间有一些紧密 。尽管路虎近些年在品质管理层面做得还不错 ，但坐椅或是略微硬起来了点。
路虎星脉优点明显但也存在一些缺点，以下是详细介绍 。优点设计前卫优雅：路虎星脉有“最美路虎 ”的美誉 ，其外观采用流线型车身、隐藏式门把手与悬浮式车顶设计 ，运动且年轻；内饰配备双触控大屏，科技感十足 ，操作联动便利 ，同时使用了温莎真皮座椅 、羊毛织物饰板等高档用料 。
星脉的缺点确实存在，但每个车型都有其优缺点 ，选择时还需根据个人需求和喜好权衡。维修保养费用较高：星脉作为路虎品牌的一员 ，其维修保养费用相对于一些普通品牌来说会偏高。这主要是因为路虎品牌的配件价格较高，以及维修工艺相对复杂 。
020款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：价格高昂：门槛较高：官方定价相对较高 ，甚至超过了保时捷MACAN ，对于部分消费者来说可能较难接受 。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件，小轮毂显得较为廉价，影响了整体的豪华感。
在空间方面 ，家用感觉尚可 ，但缺点在于后排地板凸起较高，这对于经常需要同时乘坐三名成人的家庭来说可能是个问题 。例如 ，它没有倒车影像 ，有时屏幕会出现问题，启动和停止技术反应不够灵敏 ，需要满足的条件较多 。这可能是因为公众对路虎存在一些关于小问题的看法。
1 、0万预算购买路虎揽胜星脉中配（熠黑珍藏版）是值得考虑的 ，但性价比需结合个人需求判断 。其优势在于设计、动力与品牌价值，但优惠力度有限且需关注实际试驾体验 。外观设计：路虎揽胜星脉的外观设计广受好评 ，实车比视频更具视觉冲击力。
2 、综上所述 ，路虎星脉凭借其独特的设计 、精湛的工艺、出色的性能和越野能力，成为了路虎史上最美的车之一 。如果你对这款车感兴趣 ，不妨亲自去体验一下它的魅力 。
3 、并且高低配完全两台车 ，后来路虎发现星脉卖不动，所以配置慢慢向0T偏移。但是，这车低配和高配的样子差距也太大了吧 ，你想要宣传图上的颜值？不好意思得加钱 。
4 、021款路虎揽胜星脉于3月29日正式上市 ，共推出3款配置车型，售价区间为58-68万元 。以下是详细信息：外观方面新款揽胜星脉整体设计延续现款车型 ，前脸采用倒梯形格栅搭配网状中网 ，狭长前大灯与两侧散热开口形成凌厉造型，气场十足。车身侧面为双拼色设计 ，配备20英寸多条幅黑化轮圈 ，兼顾尊贵感与运动感。
5、优点设计前卫优雅：路虎星脉有“最美路虎 ”的美誉，其外观采用流线型车身、隐藏式门把手与悬浮式车顶设计 ，运动且年轻；内饰配备双触控大屏 ，科技感十足，操作联动便利 ，同时使用了温莎真皮座椅 、羊毛织物饰板等高档用料 。
路虎（Landrover） ，路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的印度越野车品牌 。路虎曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华 ”），在“Landrover ”未正式在中国销售前 ，国人一直翻译成“陆虎”。
路虎极光并非全系四驱 ，部分车型为两驱版本 。车型驱动形式分类 两驱版本：部分基础款或低配置车型采用前置前驱形式，主要针对城市道路使用场景 ，满足日常通勤需求 。 四驱版本：中高配及以上车型普遍搭载智能四驱系统 ，如全地形进程管理系统（ATPC），可根据路况自动分配动力 ，提升越野和复杂路况通过性。
在路虎车辆的中控台上 ，找到全地形模式选择器 。根据车辆的具体型号，这个选择器可能位于不同的位置 ，但通常都易于识别 。将选择器旋转或按动到“爬山模式 ”。这一模式会自动调整车辆的驱动系统 ，以适应复杂的越野路况，包括切换到低速四驱模式 。
路虎发现神行采用的是全时四驱系统 ，具体使用的是haldex的四驱系统 。全时四驱系统 全时四驱系统意味着车辆在任何时间都是四轮驱动的。这种系统通常具有更好的牵引力和稳定性 ，特别是在恶劣的路况下，如湿滑路面或越野环境 。全时四驱系统能够自动分配动力到四个车轮，以提高车辆的操控性和通过性 。
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能 ，并且车辆可以通过一系列的设备来调节各个车轮的动力分配。但是由于车辆一直保持在四驱模式下工作 ，所以油耗会增加，经济性差 。
路虎卫士的四驱系统确实是全时四驱 ，它提供了4H和4L两种模式 。在全时四驱系统中 ，车辆的前后轮始终都保持有驱动力。这种系统能够提供更好的牵引力和稳定性，特别是在复杂的路况下 ，如湿滑 、泥泞或崎岖的山路 。路虎卫士作为一款越野性能出众的车型 ，全时四驱系统是其不可或缺的一部分 。