广西柳州南编组站是湘桂、黔桂
、焦柳三大干线的交汇点 ，春运期间承担着海量货物列车的到达、解体 、编组
、发出任务
，日均办理车数约1.3万辆，宛如广西最大的铁路“快递中转站”一般 ，也是西部陆海新通道上的重要节点
。

柳州南编组站驼峰调车组职工们则扮演着铁路“快递分拣员 ”的角色
，他们根据每节车厢的去向，按照调车计划在驼峰峰顶精准提钩 ，使不同去向车组分离后利用重力溜入指定股道。为提高效率
，调车员们手持命令，以每小时3至5公里的速度步行跟随列车 ，瞬间完成提钩 。提钩这个看似简单的动作，不仅要快还要准
，每个班次下来需要重复三四百次。这一岗位决定着成千上万吨煤炭、矿石 、粮油
、春耕物资等，能否准确、高效地抵达目的地
。

(林馨赵波制作乐小敏）

责任编辑：【刘羡】