中新网江门2月17日电(郭军李慧李松林)2026年农历正月初一8时许
，一声汽笛在平湖南站鸣响，满载家电 、电子产品及跨境电商包裹的X8426次中欧班列 ，迎着新春朝阳启程
，奔赴满洲里口岸，预计14天后抵达俄罗斯
、波兰等国家。这趟新春首发的中欧班列 ，拉开了粤港澳大湾区新年外贸运输的帷幕 。

为确保班列高效开行
，国铁广州局广深铁路物流中心平湖南铁路物流营业部提前对接客户，设立专用堆场 ，对备案集装箱提前转场存放
。同时
，通过“一次申报、一次查验 、一次放行 ”模式，压缩作业时间 ，提升货物周转效率约20%。

“班列开行保障了‘广货’快速稳定送达欧亚市场
，打响了新年外贸的‘开门红’ 。
”一位长期通过班列发货的企业代表表示
。

自2020年8月18日首趟“湾区号”中欧班列从深圳开往德国杜伊斯堡以来，班列网络持续拓展 ，截至2月17日，已累计开行975列
，运送货物超9万标箱，货值突破31亿美元 ，线路从1条增至27条常态化线路
，覆盖德国、俄罗斯等47个国家和地区，服务大湾区企业超7000家。

平湖南铁路物流营业部正深化“通道+产业 ”联动发展模式 ，通过扩容国际拼箱服务
，为中小微企业开辟高效出海路径 。深圳开立生物医疗科技公司业务经理表示：“依托班列的稳定服务和定制化方案，我们的精密医疗设备才能安全
、准时送达欧洲客户手中。
”

当前 ，占地686亩的平湖南综合物流枢纽二期货场已基本建成
，11栋高标准仓库及配套铁路线路即将投运，未来将进一步提升中欧班列的集疏运支撑能力
。该营业部经理罗练林表示：“我们将构建更高效、便捷的国际物流平台 ，进一步降低企业跨境贸易的综合成本。”(完)