1、华为赛力斯问界M9 2025款综合落地价约为45万-60.6万元，具体因车型配置 、购车政策及地区差异有所浮动。以下为各版本详细价格及配置说明：增程式动力版本增程Max五座版 官方指导价498万元 ，必要花费约32万元（含购置税11 ，575元 、交强险1，100元） ，商业保险约17万元 ，全款落地价约453万元 。
2、售价98万-158万元，部分车型享限时优惠 ，如蓝电E5 PLUS 165km先享版限时98万 ，叠加补贴后落地价可低至约8万元起，综合续航达1300km ，油耗仅0.94L 。赛力斯SF5：属于中高端纯电车型。裸车价268万-390万元 ，落地价256万-35万元（含保险等费用） 。
3 、赛力斯SF5 增程式电动版本：价格区间约 268万—268万元（不同配置版本） 。 纯电版本：价格略高，约 298万—39万元。问界M5（与华为联合开发 ，归属赛力斯品牌）增程版：298万—298万元 纯电版：286万—398万元 高性能四驱版价格更高 。
4 、赛力斯2027年目标价存在不同预测 ，主流观点集中在190元至424元区间，具体需结合测算逻辑与市场环境判断 。以下为详细分析：美银美林预测：190元（维持买入评级）美银美林基于2025-2027年每股收益（EPS）分别上调12%和11%，将赛力斯目标价从160元上调至190元。
1、赛力斯的所有车型包括但不限于以下几款：赛力斯SF5自由远征版：这是一款全球首款续航超千公里量产增程电动车 ，以其卓越的续航能力和增程技术而著称 。问界M5：作为赛力斯发布的高端智慧汽车品牌问界（AITO）的首款SUV ，问界M5融合了智能科技与豪华驾乘体验，为用户带来全新的出行感受 。
2 、赛力斯有多款车型。赛力斯有赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF赛力斯 SF8 等 。赛力斯 SF5 曾搭载华为 DriveONE 永磁同步电机 ，在动力方面表现不错 。赛力斯 SF7 可能在续航等方面有独特设计。赛力斯 SF3 有其自身的特点 ，外观设计较为独特，能吸引一部分消费者的目光。
3 、赛力斯目前拥有两款车 ，分别是赛力斯SF5和赛力斯华为智选SF5 。赛力斯SF5：这是一款纯电动四驱超跑SUV ，设计灵感源于赛力斯对未来的想象 。它运用先进电动技术，动力强劲 ，续航能力出色 ，在驾驶时能为消费者带来优质体验，可满足其对高性能与环保的双重需求。
4、赛力斯以前的车型主要包括海马7X 、长安CS75S 、赛力斯SF5以及问界系列的前身车型等 。海马7X：这是赛力斯（当时名为海马汽车）在燃油车时代的一款重要车型 。海马7X主打7座+大空间的概念 ，意在满足家庭出行的需求。然而 ，受市场时机和动力系统等因素的影响，海马7X的销量并未达到预期 。
5、025款赛力斯问界M9提供增程版和纯电版共7款车型，售价区间为498万元 - 598万元 。其中 ，增程Max版售价为498万元 ，纯电Max版售价为50.98万元，增程Ultra版售价为598万元 ，纯电Ultra版售价为598万元。这款车的核心配置较为先进 ，车身尺寸为5230×1999×1800mm，轴距达3110mm 。
1 、今天为大家带来的是 赛力斯SF5 ，该车被定位为中型SUV ，部分车型0-100KM/H加速时间为8秒，售价区间为290-390万元 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
2 、工信部综合油耗1L部分车型达到了百公里2L燃油经济性极为优秀。
3、金康SERES（赛力斯） ，可能会有很多人感到陌生 。如果说“SF MOTORS”，应该有不少人就会想起来了 ，这家2018年在美国成立的汽车品牌 ，曾经还是最早那批造车新势力中的一位 。但一直叫着“SF MOTORS”这个英文名也不好记，毕竟是要进军中国市场的。
4、第二就是核心部件，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台 ，动力系统又是由比亚迪提供 ，5L发动机，WLTC馈电油耗为5L/100km ，其NEDC纯电续航110km 、WLTC综合续航为1150km。同时 ，新车0-100km/h加速时间为4s 。其经济性和强动力都得到满足，而且还是比亚迪的核心部件 。
动力方面 ，赛力斯SF5四驱高性能运动版车型搭载了两台高性能电机 ，最大输出功率510kW 、最大输出扭矩1040N·m，百公里加速低至8s ，而赛力斯SF5两驱高性能运动版车型搭载了一台高性能电机 ，最大输出功率255kW、最大输出扭矩520N·m，百公里加速低至8s。同时 ，赛力斯SF5各配置车型均搭载多种驾驶模式 ，通过驾驶模式的不同组合，为用户提供丰富多样的运动驾驶体验 。
月25日，SERES（赛力斯）全球首款兼顾4秒级百公里加速 、续航超千公里的量产增程电动车——赛力斯SF5自由远征版车型正式上市 ，官方售价为298万元 。巧合的是 ，这几天 汽车 圈正在谈论一个“电动车1000公里续航 ”的热门话题。
华为是一家伟大的公司，旗下有很多自己的专利 ，在5G领域就是老大 。很多人希望华为能够造车 ，毕竟现在新能源车靠的就是技术，而华为是有这个实力的 ，如今赛力斯推出的华为智选SF5上市了 。这款车上市后引起了广泛的议论 ，关于这款车是不是华为自家生产还有待考证，毕竟华为曾经说过不会造车。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了金康赛力斯SF5华为智选申报图 ，该车在尾标新增“华为智选 ”标志，新车在不久前的2021上海车展上市 ，全系售价268-268万元 ，加入了与华为深度合作开发的Hi-Car功能 。
赛力斯sf5车型提供两种不同的电机配置，最低配版本采用后驱单电机系统，而其余两款版本全部提供了前后双电机组成四驱系统 ，综合总功率达到510千瓦 ，算下来已经接近700马力的水平，所以官方给出的零百加速成绩达到8秒级别 ，这在中型SUV领域当中十分罕见 。
赛力斯华为智选SF5正式售卖 ，它的性能如何？赛力斯华为智选SF5总峰值功率达405kW，总峰值扭矩达820Nm；前桥搭载SEP200电机 ，后桥搭载HW150电机。
作为一部增程式电动车 ，赛力斯SF5用两个电动机组成了一套智能四驱系统，官方称这套动力系统最大可以输出700匹马力 ，扭矩则高达1040牛·米 ，百公里加速也仅需8秒，这让我对他的驾驶感受十分期待 。
一台和理想ONE 、宝马i3增程、别克VELITE 5采用同样驱动方式的增程式电动车 。 动态表现-性能很强悍 动力部分 ，赛力斯SF5是一台增程式动力的电动车（在国内属插电混动类车型） ，其搭载了一台5T排量的发动机作为发电机，不参与驱动，仅为驱动电机/电池提供电力。
凭借卓越的操控性能 ，赛力斯SF5在2020青海湖大赛中荣获全场卓越性能奖。在15米定圆测试中 ，达到55km/h的优异成绩；在最新麋鹿测试中，达到75KM/H的优异成绩；在总长度150m（6个桩）的绕桩测试中 ，通过时间仅003s 。
赛力斯SF5是赛力斯与华为深度合作 ，共同推出的量产增程电动车 。它采用了“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，这一创新设计使得赛力斯SF5在满电满油状态下的NEDC综合续航里程超过了1000km。
