1、此外，云度汽车还存在充电故障和刹车失灵等严重安全问题。例如 ，有车主反馈在正常行驶途中突然刹车失灵 ，导致车祸发生。这些问题进一步加剧了消费者对云度汽车质量的不信任感 。缺乏核心技术且未来规划难以实现 云度汽车在核心技术方面缺乏优势，难以支撑其快速跻身中国新能源汽车前三强的目标 。
2 、月21日 ，云度π3 E-SHOCK曜越版正式上市 ，该车补贴后售价198万元，定位纯电小型SUV车型 ，可以看做是在售的π3车型的新增版本 ，整体造型设计变化不大，细节调整后整车更加运动 ，尤其是灰橙撞色的色彩搭配。
1 、云度新能源若无法解决质量安全问题 ，确实将面临难以挽救的局面，具体分析如下：质量安全问题对云度新能源的直接影响安全碰撞成绩差 2018年 ，云度π3在C-NCAP安全碰撞测试中仅获2星评级 ，成为当年最低成绩 。碰撞中A柱明显弯曲变形，暴露车身结构安全性不足 。
2、以上这些足以说明云度汽车产品质量堪忧。车主驾驶这样的车辆，出了问题自然会选择投诉 ，但是云度汽车对此却很冷漠 ，这点从车质网上消费者对于云度π3的投诉问题中：“服务态度 、服务点少 、厂家不回复”可见一斑 。
3、放弃好高骛远的愿望对云度汽车而言确实是更务实的选择，现阶段脚踏实地解决生存问题 、明确自身定位才是关键 。具体分析如下：云度汽车现状与困境市场地位边缘化：云度汽车作为首批获双资质的造车新势力 ，早期交付时间早于蔚来 、威马等品牌 ，但目前仅有π1和π3两款售价10万元上下的SUV车型，产品矩阵单一。
4、云度π3整车的包修期限为3年或12万公里 ，其中三电系统的质保周期为8年或15万公里 。这一政策充分展示了云度汽车对车辆品质的信心 。值得注意的是 ，非家用车辆不享受上述保修政策。此外，易损件的质保期为3个月或5000公里 ，低压电池的质保期为1年或20000公里 。
5 、特斯拉起火事故引发对新能源车电池安全问题的关注 ，但新能源车仍是未来趋势，当前需正视并解决电池安全隐患 ，而非因噎废食 。以下是对新能源车电池安全问题的具体分析：新能源车电池自燃是“通病 ”特斯拉的电池安全问题一直备受关注。
福建倒闭的汽车厂主要有东南汽车和云度汽车 ，具体信息如下：东南汽车东南汽车成立于1995年，是福州市的代表性国有企业，早期由福建省汽车工业集团与台湾中华汽车公司合资组建。其产品线涵盖轿车 、SUV等 ，曾凭借性价比优势在市场上占据一定份额 。
截至2025年11月 ，公开能查到的倒闭车企有合创汽车，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克 ，属于合资品牌，二者都是因为经营不善、销量不好等问题停止运营 。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后改名为合创汽车，由广汽集团 、珠江投管联合持股。
截至2025年11月 ，公开可查的倒闭车企主要包括合创汽车（新能源新势力）和广汽菲克（合资品牌） ，两者均因经营不善 、销量低迷等问题宣告终止运营 。合创汽车（2025年1月宣告终止运营）核心背景： 前身为2018年成立的广汽蔚来，2021年蔚来退出后更名为合创汽车 ，由广汽集团、珠江投管联合持股 。
近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合、威马 、前途 、力帆、众泰 、观致 、陆风、纳智捷 、宝沃 、华晨中华和合创汽车等。 高合创立于2017年 ，隶属于华人运通，旗下HiPhi Z、HiPhi X等车型售价均超过50万元，造型设计颇具科幻感 。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产 。
本田二厂已经关闭。具体情况如下：关闭时间根据2024年7月25日东风本田宣布的计划，本田二厂原定于2024年11月起停产 ，但实际于2024年9月初就提前关停了 。
有前途汽车：该公司因资金链断裂 ，最终宣布破产清算 。 爱驰汽车：目前面临经营困难，已暂时停止生产。 恒驰汽车：由于资金问题以及其他态猜挑战 ，部分业务已暂停 。 银隆新能源：因财务问题 ，部分业务受到影响 。 知豆汽车：因市场变化和资金问题，生产活动受限。
