1 、吉利控股集团旗下品牌一览表如下：乘用车品牌吉利汽车：是吉利的核心品牌 ，提供燃油 、混动、纯电等多种类型车型 ，比如星越L 、星瑞 、帝豪系列。领克：作为与沃尔沃合作的高端合资品牌，基于CMA架构打造汽车 ，代表产品有领克003+等 。几何汽车：高端纯电品牌 ，专注于新能源领域，车型包含几何A、几何C 。
2、吉利品牌主要车型轿车：有新帝豪 、星瑞 、星瑞L、缤瑞 、帝豪L HiP 、熊猫。新帝豪为紧凑型，价格29 - 89万；星瑞配置丰富；星瑞L售价97 - 157万；缤瑞价格98 - 98万；帝豪L HiP是插混车型 ，价格98 - 128万；熊猫是微型车 ，售价99 - 39万 。
3、雷达汽车：皮卡及户外用车品牌，主打多功能越野车型 。 远程汽车：商用车品牌 ，覆盖新能源卡车 、客车等。 英伦电动汽车：复古风格纯电品牌 ，主打经典车型电动化。
4 、轿车系列 帝豪：这是吉利的经典轿车车型，具有较高的性价比 ，外观设计简洁大方 ，内部空间较为宽敞，能满足家庭日常使用需求 。 缤瑞：造型时尚动感 ，注重年轻消费者的审美 ，在配置和动力方面也有不错的表现，提供多种动力选择 。
1、江门吉利4S店银河L7车型价格解析 江门地区吉利银河L7的售价因车型配置 、促销政策及时间差异存在浮动 ，当前主流经销商报价集中在98万至107万元区间 ，具体价格需结合车型版本与优惠方案综合评估。
1 、吉利黑标车型的价格因具体车型、配置 、地区和销售政策等因素存在差异，整体覆盖10万至30万元左右的区间，其中不同定位的车型价格跨度较大 。
2 、吉利帝豪：最新款的黑标帝豪全款价格大约在37800元左右（包含购置税、保险等费用） ，不过这个价格相对较低 ，可能是在特定促销活动或者特定配置下的价格 。
3、售价与车型：新车共推出2款车型，售价区间为177万-187万元。外观特色：前脸采用直瀑式进气格栅 ，搭配镀铬饰条与吉利黑标LOGO ，档次感十足 。上下两排能量晶体三段式大灯组与格栅构成极具冲击力的造型，两侧大尺寸进气口融入镀铬饰条点缀 ，更显时尚运动 。
4 、吉利的盾牌车标是其新推出的设计 ，相较于老款车标，新盾形黑标在视觉上更显尊贵与时尚。这一设计被应用于吉利的多款车型中 ，例如星越L混动版 ，该车型以17万左右的价格提供了混动技术，展现了吉利在新能源领域的布局 。吉利的盾牌车标通过简洁的线条和黑色基调 ，传递出品牌对品质与创新的追求 。
5 、月25日 ，吉利新款嘉际正式上市，共推出4种动力版本，共6款车型 ，售价：48-198万元。据悉 ，新车换装了吉利黑标，造型方面则延续了“三体融合 ”的设计语言 。内饰搭载了“I-SOFA零压舒适座椅 ” ，而动力上则提供5T、8T 、5T+48V轻混以及5T插电混动版本 。
6 、目前吉利的 博瑞GE 2020款其厂商指导价在168-198万之间 ，这个价格还是比较合理的。2020款博瑞GE在造型、动力 、配置等进行全面升级，并悬挂了吉利最新的黑色车标。
1 、吉利几何A库存车的价格大致在98万到84万之间 ，具体价格因版本、上牌时间 、行驶里程和地区等因素而有所不同 。不同版本价格差异明显：吉利几何A有多个版本 ，不同版本价格不同 。例如2019款行驶里程较多的车型报价在4万左右，这一版本相对较旧 ，行驶里程因素也使得其价格处于较低水平。
2 、吉利几何A库存车价格因地区、车型配置及优惠活动差异较大 ，2026年1月主流地区最低售价约113万-158万元，具体需结合当地4S店实际行情 。
3 、广东日系车优惠力度大 ，上汽系列东区价格优势明显 ，吉利西区 、大众北区各有特点，且东区ID3落地价可低至12万左右 。具体如下：广东日系车优惠情况优惠原因：广东作为日系车大本营，销量遥遥领先。一个品牌的车优惠力度与当地销量息息相关 ，广东广本销量高 ，所以价格一直领跑全国（库存车特例不在讨论范围内） 。
4、月15日，几何EX3功夫牛试驾会在邢台京运驾校举行 ，“纯电硬派野萌SUV”代表EX3亮相登场 。本次推出新车坚强牛牛和功夫牛牛两款车型 ，补贴后指导价分别为88万元和88万元。EX3功夫牛整体设计属于年轻时尚类型 。
1、吉利新博越L于5月19日正式上市，官方指导价157 - 197万元 ，入门指导价下探10000元 ，增配价更低，还享多项购车权益 ，在造型 、舒适 、智能、安全等方面全面升级 ，进一步巩固智能SUV领先地位 。上市信息与价格权益 5月19日吉利新博越L正式上市，官方指导价157 - 197万元 ，入门指导价下探10000元。
2 、月19日 ，吉利新博越L正式上市，官方指导价157~197万元，相较于前款车型 ，入门指导价下探10000元 ，再享抢鲜膨胀礼1000元订金至高抵10000元 、置换补贴12000元等六大购车权益，增配价更低 ，实现国民主流SUV普及 。
3、厂家定价策略调整：主动压低入门门槛2025款博越L官方指导价为99-169万元 ，并通过限时补贴进一步将入门版价格压至29万元，相比2024款157万元的起售价 ，降幅达28万元 。这一策略直接降低了消费者的购车门槛 ，同时通过补贴形式刺激市场销量，属于典型的“以价换量 ”策略。
