1 、国产车质量排名依次为：启辰汽车 、奇瑞汽车、东风风神、广汽传祺 、哈弗汽车 、荣威汽车、吉利汽车 、比亚迪汽车 、奔腾汽车、长安汽车 。以下是具体排名情况及分析：第一名：启辰汽车启辰汽车因接近合资品牌的技术定位，多款车型采用日系车技术 ，在质量稳定性方面表现突出 ，最终以显著优势位列国产车质量排名榜首 。
2 、质量最好的“十大”国产车对应的车企品牌依次为蔚来汽车 、东风启辰、领克汽车 、上汽大通 、理想汽车、几何汽车 、比亚迪 、东风风行、宝骏、星途。以下是具体介绍：蔚来汽车：排名第一，PPH数值仅有49，远远低于细分市场平均线。虽然网上风评不优 ，常因江淮工厂生产受调侃 ，但此次夺得榜首，为自己正名 。
3 、NO.7：广汽传祺 品牌背景：长期与丰田 、本田等日系车企合作 ，质量可靠性继承日系优势 。市场表现：质量评价稳定 ，无显著问题。NO.8：荣威 品牌背景：上汽集团乘用车代表品牌，百车问题数184 。市场表现：过去小毛病较多、投诉频繁 ，近年显著改善 ，成功跻身榜单前十 。
4 、第一名：广汽乘用车（广汽传祺）百车故障数仅155起，比行业平均水平少32起。作为榜单冠军 ，广汽传祺在质量稳定性上表现突出 ，主力车型市场口碑良好 。第二名：一汽红旗百车故障数160起，较行业平均水平低27起 。重组后的一汽红旗打破国内豪华车市场被BBA垄断的局面 ，主力车型月销过万 ，可靠性获广泛认可。
5 、国产车质量排名会随时间变化，不同机构评测标准也有差异，大致排名如下： 比亚迪：在新能源领域发展迅猛 ，电池技术和整车制造实力较强 ，像比亚迪汉等车型销量和口碑都不错 。 奇瑞：技术积累深厚，发动机等核心部件表现出色 ，艾瑞泽系列车型性价比高 。
第二名：马自达凭借操控性能和性价比获得认可 ，道路测试性能评分较高。第三名：丰田以均衡性能和低故障率著称，长期占据可靠性榜单前列 。德系品牌表现：排名最靠前的德系车为第13名保时捷 ，奥迪（第15名）、沃尔沃（第20名） 、奔驰（第23名）均未进入前十 ，反映德系车在该年度测评中相对弱势 。
哪吒汽车：哪吒S等车型配置丰富，价格低于同级别竞品 ，适合年轻用户。
024年新能源车企销量目标中 ，比亚迪的目标最靠谱，问界 、深蓝、阿维塔等新势力品牌在目标设定上展现出更强的努力决心。以下是对各大新能源车企2024年销量目标的具体分析：靠谱程度分析比亚迪：2024年销量目标为450万 - 500万台 ，2023年实际销量300万台 ，规划了50% - 66%的增长 。
长城汽车也有自己的特色，旗下哈弗系列SUV销量一直不错，在燃油车制造工艺上较为成熟 ，车辆的稳定性和耐用性有一定保障 。吉利汽车同样不容小觑 ，产品线丰富，涵盖多种类型车辆 ，在制造工艺和品质把控上持续提升 ，不少车型性价比高且质量稳定。
国产车质量排名第一的是吉利 。吉利是我国知名汽车品牌，国内十大汽车品牌之一 。成立于1997年 ，在业内享有盛誉。自进入汽车行业以来 ，凭借灵活的商业模式和可持续发展模式，成为我国汽车领域的佼佼者 ，连续多年入选世界500强企业 。
买汽车靠谱的品牌有很多 ，其中丰田 、本田 、比亚迪、大众等品牌备受推荐 。丰田：作为全球汽车行业的领军品牌，丰田一直以来都以可靠耐用的形象深入人心。其旗下车型众多 ，如卡罗拉作为全球家用轿车的标杆 ，凭借稳定的性能和出色的燃油经济性，深受消费者喜爱 。
1 、021年12月汽车质量投诉榜中，欧拉好猫位列第一 ，自主品牌车型投诉占比高 ，成为“重灾区” 。具体分析如下：欧拉好猫：以1361例投诉量居榜首，主要问题为销售欺诈（与宣传不符） 、续航里程不准及车载互联故障。此前其车机系统芯片与宣传不符事件进一步加剧了用户不满 ，但品牌已推出万元充电折现等补偿措施 ，未来口碑或有改善空间 。
2、欧拉好猫这款车之所以有这么大的投诉量是因为它的芯片与宣传的不符 。欧拉官方宣称好猫所配备的是高通八核芯片，后来被车主发现实际上它配备的是16年英特尔发布的四核芯片。欺骗消费者的行为引起了公愤 ，让买主们纷纷投诉欧拉。
3、第一名：欧拉好猫 欧拉好猫在2021年销量表现不俗 ，甚至单月销量突破万台 。然而，它却因“芯片门”事件连续三个月位居电动车投诉榜冠军 。这一问题严重影响了消费者的购车体验和品牌信任度。
4 、目前 ，欧拉好猫GT投诉数量位于投诉榜单第六位 ，欧拉好猫以1245例投诉位居第一位，远超第二名 ，很可能再次夺得投诉月榜第一名 。欧拉汽车回应及车主反应：12月9日 ，欧拉汽车第三次发布声明回应“欧拉好猫车机芯片与宣传不符 ”事件并给出最新补偿方案，但之后投诉仍不断，侧面反映车主不认可该方案 。
5 、自主品牌集中：部分自主品牌车型因车机系统卡顿、宣传与实际不符（如续航里程）被频繁投诉 ，欧拉好猫的“销售欺诈 ”即为代表案例。车企应对与行业倡议投诉处理进展：2022年2月车质网投诉回复率达100%的车企增至56家 ，22家回复率超90%，显示车企对投诉重视度提升 。