1 、保养内容：每次保养通常包括机油更换 、机油滤清器更换、空气滤清器检查与更换（视情况而定） 、火花塞检查与更换（如适用） 、刹车系统检查、轮胎磨损情况检查 、底盘及悬挂系统检查等 。此外，还可能涉及冷却液 、刹车油、变速箱油等液体的检查和更换 。保养重要性：定期进行保养对于奔驰G500来说至关重要。
2、奔驰G500在行驶10 ，000公里后需进行常规保养 ，涉及以下项目：机油和机油滤芯更换，工时费用为891元 ，机油滤芯费用为344元 ，机油价格为168元；空气滤芯更换费用为1047元 。总计下来，总保养费用为3795元 ，每公里成本约为28元 。保养后 ，车辆性能和燃油效率均有望提升。
3 、除了常规的项目之外，最好每次保养对车进行一个全面的检查 。刹车，灯光 ，轮胎 。等进行全面的检查。
4 、019款奔驰G级G500在行驶7万公里时需要进行常规保养。常规保养项目包括基础A保养（AMG机油）、变速箱油及滤清器保养 、后雨刮片保养 、后制动摩擦片及制动盘保养、火花塞保养 、前雨刮片保养 、前制动摩擦片及制动盘保养、燃油系统清洗保养和制动液保养 。
5 、官方标准更换周期奔驰官方针对G500车型的差速器油更换给出了明确建议 ，即每行驶4万公里或使用4年进行一次更换，二者以先达到的条件为准 。这一周期设定是基于车辆在常规使用场景下的综合考量 ，包括差速器油的性能衰减 、润滑效果下降等因素。
6、官方建议与核心周期 基础周期：奔驰G级（含G500）保养手册明确 ，后差速器油更换周期为3年或6万公里，两者以先达到的条件为准；部分资料补充 ，整体差速器油（含前/后）可参考4万公里的常规建议 。
奔驰G500差速器油的更换周期为：每4万公里或4年一次 ，以先到者为准；若经常越野 、跑烂路或重载拖车，则建议每3万公里或3年更换一次 。官方标准更换周期奔驰官方针对G500车型的差速器油更换给出了明确建议 ，即每行驶4万公里或使用4年进行一次更换 ，二者以先达到的条件为准。
奔驰G500差速器油的更换周期需结合官方建议与实际使用情况判断，常规建议为3年或6万公里（以先到为准） ，部分资料提及4万公里参考周期 ，具体以车辆保养手册为准 。
都知道奔驰G500上面搭载的是一台发动机0T的发动机，跑了一次高速，下来之后显示着是16L/100km ，虽然不算太低 ，但是结合奔驰G500的排量和“体重”的话，其实还在承受范围之内 ，在市区的话 ，如果堵车情况多，大概油耗就要上到20个油了 ，买这辆奔驰G500的时候 ，油耗并不在考虑范围之内 。
汽车转弯的时候，左右车轮转速肯定不同的 ，所以左右轮子不可能直挺挺连接到一条轴上 ，而是需要差速器来吸收转速差。但越野车越野的时候，只要有任何一个轮子悬空 ，那就完蛋了！你怎么轰油门 ，都是悬空的那个车轮空转，车辆失去动力 。
分时四驱只是一套制造成本低的四驱，奔驰G500就不是分时四驱；其分动箱集成了差速器和差速锁 ，差速器的作用是实现前后桥正常分动 ，实现在铺装道路上使用四驱——分时四驱车在公路上只是后驱车而已 。
除了奔驰大G咯，开起来又舒服又有三把锁。但是真正的越野车舒适性肯定会打折扣的 。