1 、比亚迪秦Pro启动发动机有多种方式。如果是燃油版车型 ，通常可以通过按下一键启动按钮来启动发动机 。在启动前 ，要确保挡位处于P挡或N挡，并且踩下制动踏板 。当一切准备就绪后 ，按下一键启动按钮 ，发动机即可启动。对于混动版车型，启动方式类似 。
2 、一种是常规的一键启动方式 。在车内找到一键启动按钮，通常位于中控台或方向盘附近。踩下制动踏板 ，然后按下启动按钮 ，发动机就会启动。另一种情况是，如果车辆电瓶亏电等特殊状况下 ，可能需要使用机械钥匙来启动 。先找到车辆的机械钥匙孔 ，一般在车门把手上，插入机械钥匙打开车门 。
3、按下一键启动键：在踩下刹车踏板后 ，按下一键启动键。此时 ，仪表盘上的灯光会全部亮起，表示车辆已经通电 ，并准备启动发动机 。切换到发动机启动机模式：按下变速杆旁边的切换启动机按键 ，将车辆从其他模式（如纯电模式）切换到发动机启动机模式 。这是启动发动机的关键步骤。
4 、复位键操作（适用于老款车型）启动车辆：将钥匙插入点火开关，转动至“ON ”档（无需启动发动机） ，确保仪表盘通电显示 。定位复位键：使用方向盘右侧标有“SET ”的小按钮（部分车型可能为其他标识 ，需结合仪表盘提示确认） 。
5 、踩住刹车踏板，按下一键启动按钮。此时，应注意观察仪表盘 ，确认车辆已经进入准备状态 ，各项指示灯正常 。挂档操作：确认车辆状态正常后，进行挂档 。比亚迪车型（如秦pro等）主要有四个档位：P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空档） 、D档（前进档）。
比亚迪秦pro的混动油耗为每百公里5-7升 ，这一数据主要取决于发动机技术 、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及驾驶员的驾驶习惯 。其中 ，发动机的热转换率是影响油耗的重要因素 。热转换率越高，意味着发动机能将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出 ，内耗越低 ，从而提高了燃油经济性。
比亚迪秦Pro作为一款混合动力车型，其油耗表现令人瞩目。根据工信部提供的数据 ，手动综合工况下的百公里油耗为4L ，而自动综合工况下的百公里油耗则为5L 。这样的油耗数据，无疑为那些注重燃油经济性的消费者提供了有力的选择 。除了出色的油耗表现 ，比亚迪秦Pro在车辆内部空间的设计上也下足了功夫。
比亚迪秦pro的混合动力油耗在每百公里5-7升之间 ，这个经济性主要受到多个因素影响：！-- 首先，发动机技术是关键 。发动机的热转换率越高，其内部损耗越低 ，能更有效地将汽油转化为动力输出 。然而 ，燃油质量的低下也会影响油耗。使用低质量燃油会导致燃烧不充分，增加燃油浪费 ，从而提高油耗 。
对于比亚迪秦Pro的混合动力油耗 ，据官方数据显示，手动模式下 ，其综合工况百公里油耗仅为4L ，而自动模式下则为5L 。在内部空间上，秦Pro得益于国际知名NVH专家团队的专业打造 ，营造出媲美豪华车级的静谧环境和低风噪体验 ，使得绿色出行成为旅途中的常态。
L，在高速上行驶时 ，最低油耗是1L ，整体感觉油耗还是比较低的 。比亚迪秦Pro主要搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，工信部油耗5L左右；从四位车主们回答的油耗数据来看 ，比亚迪秦Pro的综合油耗大致在7-5L左右 ，这个油耗数据在国产轿车里，还是保持正常水平 ，毕竟马力是比较充足的 。
加速度很快 ，加速超车更是小菜一碟；秦ProDM可以实现80km的综合工况纯电续航里程，百公里油耗低至1L油耗 ，如采用纯电形式基本不耗油；80公里的续航完全足够日常上下班使用 ，该车有纯电和混动两种模式，可以根据驾驶需求选择最经济节能的驾驶模式。
1 、比亚迪秦采用的是电子机油尺 ，在秦的油底壳处有机油量的传感器测量机油量 。通过方向盘上的上下按钮就能找到显示机油标尺 。机油的量在显示的max与MIN之间的3/4即可。比亚迪秦最好在每次加油时检查发动机油油位。为取得准确读数 ，发动机油必须尚未冷却且车辆应在平坦的地面上 。
2 、比亚迪秦pro混动版机油液位通过电子机油尺，在唐的油底壳处有机油量的传感器测量机油量 。通过方向盘上的上下按钮就能找到显示机油标尺。机油的量在显示的MAX即可 。比亚迪唐最好在每次加油时检查发动机油油位 。找到机油油尺。拔出机油油尺 。用纸巾将油尺擦干净 ，并插回油尺 ，油尺需要插到底 。
3、比亚迪机油表显示发动机机油在最大和最小之间正常。比亚迪每次加油最好检查一下机油油位 。为了精确读数，不得冷却发动机机油，车辆应停放在平坦的地面上 。外观方面 ，比亚迪秦采用了比亚迪架构下的全引擎全动力平台。它采用了比亚迪最新的设计语言 ，外观上延续了Dragon Face家族的脸书，整体设计风格接近秦Pro 。