奥迪A3：其中控台上的圆形表盘是空调控制面板的一部分 ，包含一个模拟表盘 ，设计简洁明了，富有科技感。宝马i8：其中控台上的圆形表盘是仪表盘显示屏幕 ，可以显示车辆的各种信息 ，既实用又美观 。
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）经典款和新款甲壳虫的中控台都配备了标志性的圆形出风口，与整车复古风格一致 ，设计圆润对称 。MINI CooperMINI系列的中控台以圆形元素为核心 ，出风口、仪表盘均为圆形设计，搭配中央圆形显示屏 ，风格鲜明。
在内饰方面 ，F0大量采用了“圆形 ”元素，酷而不失可爱，例如米老鼠耳朵形的分体式转速表 、圆形仪表盘和 ，圆形空调出风口 ，映射出“时尚0缺憾 ”的造车理念 。而简约而舒适的中控布局 、人机工程学设计的座椅则充分打造出F0洒脱、动感的特点 。F0的设计独到而实用，细节处更彰显人性关怀。
双环小贵族（49-28万元）外形以可爱为主 ，小贵族的内饰则是一派运动风格 ，弯曲夸张的仪表台，方向盘 、中控台按钮以及空调出风口都采用圆形的独特设计 ，凸起的空调出风口 ，也是十分卡通 。座椅也是双色运动风格设计，有点追求跑车的味道 。
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一汽威志仿的是丰田 。威志 ，自主研发，车型运用 ，丰田NBC平台打造出来。2007年3月出品 ，由威驰改型而来 。单气囊，仪表盘为指针式 ，轮胎为185（比威乐稍宽） ，日本5A+发动机 。车前后稍加长，车内也较宽敞。由天津一汽历时30个月 、投入3亿元自主研发的新车威志正式驶向市场 。
威志和天津一汽原先引进的威姿、威乐非常相似 ，同样基于丰田nbc平台而开发 。其中3l 车型与威姿3l 车型更是相近 ，同样使用天津一汽丰田发动机公司生产的8a发动机，此款发动机和它的仿制型号一直被大量应用于国内的其他小型经济型轿车之中 ，它的经济性和可靠性已经经过市场的检验并获得了相当的认可。
至今在吉利的多款车型上（如自由舰） ，这款发动机仍然是主打动力 。除了吉利以外，长城精灵 、新雅途等多款自主车型也装配了类似的发动机 。这些“仿8A”发动机的技术结构和功率 、扭矩等参数与丰田8A发动机基本上一样。国内仍然装配原装8A发动机的车型，以天津一汽的威志、威姿系列为主 。
威志车发动机是国产的 。车质量 ，小毛病多。威乐内饰比威志好一点 ，但仅仅是好一点点而已。感觉差别不大 。发动机技术，老款最早的威乐 ，发动机特别好 。现在的威乐和威志发动机你所谓的好坏都差不多了。价格是硬道理 ，威乐的价格贵在内饰上 。性能都差不多 。
吉利帝豪第四代5L CVT豪华型 终端价：2万起 核心优势：标配540度全景影像 、ESP车身稳定系统，实测综合油耗6L/100km ，三年故障率低至3% ，年保养成本约1000元。 适用场景：预算有限的家用代步，兼顾配置实用性 。
吉利帝豪：国产家轿标杆 ，5L发动机技术成熟 ，小保养200多元，保值率较高 ，新款外观内饰升级 ，储物设计实用 。比亚迪秦PLUS DM - i：限牌城市优选，亏电油耗8L，纯电续航120km ，绿牌免购置税 ，综合续航超1000公里，刀片电池安全 ，配置丰富。
以下几款小车比较符合省油 、耐用且安全性高的特点： 丰田致炫：丰田的品质向来可靠 。致炫油耗经济 ，日常使用成本低 。它的发动机技术成熟，变速箱匹配完善 ，能提供稳定的动力输出。车身结构坚固 ，在安全配置方面也能满足基本需求，像车身稳定系统等常见安全配置一般都有配备 。