1、凯迪拉克全新XT5自适应巡航的使用步骤如下： 开启准备找到方向盘左侧带有速度表图标的按钮，按下后仪表盘会显示白色小速度表标志 ，表明巡航功能已激活并处于待命状态 。此时系统尚未设定具体速度 ，需进一步操作 。 设定巡航速度将车辆行驶至目标速度（需≥30km/h），按下方向盘上的SET键。
2 、从2025年最新资料来看 ，凯迪拉克XT5的定速巡航功能较为常见 ，但自适应巡航（ACC）并非全系标配，需注意以下细节：功能区分与配置情况 定速巡航：多数车型（如低中配）标配，通过方向盘左侧按键操作（启动→加速→SET键设定速度 ，RES键恢复/调节） ，车速需≥30km/h启动 。
3 、方向盘按键操作左侧按键：控制自适应巡航功能，包括开启/关闭、调节车速及跟车距离 。长按可关闭巡航 ，短按调节速度增量 ，拨动滚轮调整跟车距离。右侧按键：为多媒体控制区，可调节音量 、切换歌曲或唤醒语音助手。中间滚轮配合拨杆可实现更多功能 ，如切换仪表盘显示模式 。
4 、当探测到前面行驶较慢的车辆在预选跟车间隔内时 ，自适应巡航控制将调整车速并试图保持选择的跟车距离间隔 。按下方向盘上的[可调整跟车间隔。每按一次，间隔按钮就会在三种设置之间切换：远、中等或近 。按下后 ，当前间隔设置短暂地显示在组合仪表和抬头显示（如装备）上 。间隔设置将保留到其被改变为止。
1、【凯迪拉克XT5换挡操作技巧】换挡拨片的使用（部分车型）刹车踏板先踩死 ，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手 。此时可以通过左边的“- ”减挡拨片对车辆进行减挡 ，“+ ”加挡拨片对车辆进行升挡 。手动模式虽然繁琐一些 ，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。
2 、档位位置：XT5档位位于驾驶员右手侧，进入车内后需先系上安全带再操作档位 。D档（自动前进挡）：在档把上方可看到“D”标识，此档位用于车辆正常前进 。将档位挂入“D ”档后 ，车辆会根据车速 、油门开度等自动调整换挡时机 ，实现平稳行驶。
3、【凯迪拉克汽车XT5换档实际操作方法】拨片换挡的应用（一部分车系）刹车板先压死，换入“D ”挡 ，而靠右边促进挡位门把 。这时还可以根据左侧的“-”减挡拔片对车辆开展减挡 ，“”加挡拔片对车辆开展升挡 。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的挡位转换。
026款凯迪拉克XT5的中控大屏有33英寸9K曲面屏 ，显示细腻还有实体按键辅助 ，具备基础智能交互以及舒适配置联动功能。大屏硬件和显示特点1）配备33英寸9K曲面屏，显示细腻 ，有的用户反馈能有类镜面显示效果 ，屏幕是曲面设计，扩大了驾驶位视野覆盖范围 。
026款凯迪拉克XT5中控大屏核心功能为33英寸9K曲面屏 ，兼具显示细腻性与实体按键辅助 ，同时搭载基础智能交互与舒适配置联动功能 。大屏硬件与显示特性 核心尺寸与参数配备33英寸9K曲面屏，显示效果细腻，部分用户反馈可实现类镜面显示效果；屏幕采用曲面设计 ，提升驾驶位视野覆盖范围。
智能驾驶辅助功能1）Super Cruise超级巡航系统2026款可能升级到0版本 ，支持城市道路加高速路肩自动变道，得提前通过车机地图订阅高精度导航数据；系统启动后 ，仪表盘会显示绿色方向盘图标 ，要保持双手轻轻握住方向盘（要是检测到分心会触发预警） 。
通电与发动设置：凯迪拉克XT5的中控屏幕在通电时无法进行设置，需要发动车辆后才能进行相关操作 。屏幕尺寸与功能：配备的是8英寸触摸屏幕 ，支持OTA更新 ，这意味着车机系统可以远程接收并安装更新，以保持系统的最新状态。
1 、车辆基础操作1）进入车内系好安全带后 ，踩住刹车踏板长按启动键就能启动车辆；停车挂到P挡后短按启动键可熄火 。2）D挡是前进挡 ，踩住刹车就能挂挡；R挡倒车要先把车辆停稳，部分车型还得按挡杆解锁键 。
2 、向左或向右：按下可在组合仪表的交互显示区域之间移动。按下向左可返回至上一级菜单 。SEL（选择）：按下可以打开一个菜单或选择一个菜单选项 。按住以重设特定屏幕上的数值。驾驶员信息中心信息显示选项 通过“选项 ”菜单可以打开或关闭驾驶员信息中心上的信息显示页面 。
3、车辆的驾驶员信息中心（DIC）可能有指南针显示画面 。指南针从全球定位系统（GPS）天线 、StabiliTrak？电子稳定性控制系统和车速信息接收其指向和其他信息。指南针系统设计成行驶若干公里或转动一定角度后才需要来自全球定位系统（GPS）卫星的信号。
4 、026款凯迪拉克XT5驾驶指南如下：怀档操作怀档位于方向盘右侧 ，操作便捷且节省空间 。启动车辆后默认处于P挡；踩住刹车 ，向下拨动换入D挡（前进），向上拨动换入R挡（倒车），此时倒车影像会自动开启；临时需要空挡时 ，轻拨至中间位置并保持1秒即可；停车时直接按下末端P挡按钮 ，电子手刹会自动拉起 。
5、换挡系统大概率采用电子怀挡（与CT5/XT6一致），换挡杆位于方向盘右侧拨杆位置 ，操作逻辑为：向下拨为D挡（前进） 、向上拨为R挡（倒车） 、按顶端按钮为P挡（驻车） ，N挡需长按拨杆底部按键。
6、要消除凯迪拉克XT5驾驶员1已储存的设置，可以通过以下步骤尝试操作：进入设置菜单：首先 ，启动凯迪拉克XT5车辆 ，并确保车辆处于稳定状态 。接着，通过车辆的信息娱乐系统或仪表盘上的控制按钮 ，进入车辆的设置菜单 。查找驾驶员设置选项：在设置菜单中 ，浏览并查找与“驾驶员设置 ”或“个性化设置”相关的选项。
1 、款凯迪拉克XT5怀挡手自一体的切换主要靠换挡杆和方向盘拨片，操作要结合车辆状态 ，具体步骤是这样的：模式切换的前提条件 车辆得启动且踩下制动踏板（有些操作要停车） 。 别在高转速或高速时频繁切换 ，防止变速箱受冲击 。
2 、进入手动模式在车辆处于D挡（前进挡）且踩住刹车的前提下，将怀挡向后拉（部分车型需配合方向盘拨片操作）。若仪表盘显示红色“M ”标识，即表明已成功进入手动模式 。此步骤需确保车辆处于静止或低速状态 ，且刹车踏板被踩下 ，否则系统可能因安全限制拒绝执行操作 。
3、凯迪拉克XT-5的手动换挡模式只需要将挡位切换到M/S，如下图所示。手自一体变速箱的手动换挡模式 ，对车对人都是好事&mdash&mdash车辆的燃油经济性将得到改善 。这种模式允许驾驶员在1-4档手动选择合适的档位 ，使汽车像手动挡一样行驶，而不必像手动挡一样换挡时踩离合踏板 。
4、车型扩展26款新增两驱大都会型 ，进一步拉低入门价格门槛 ，覆盖更广泛的消费群体，尤其是对四驱需求不高的用户。动力系统26款与25款保持一致 ，全系搭载0T发动机+48伏轻混系统 ，匹配9速手自一体变速箱，动力性能与燃油经济性未变。
