1、新车内饰异味较大，尤其在高温暴晒后 ，塑胶味刺鼻 ，可能影响驾驶者和乘客的健康和舒适度 。综上所述，比亚迪宋Pro虽然在一些方面表现出色 ，但也存在一些明显的缺点 ，因此不建议购买该车型 。
2 、远光灯效果差 照明不足：对散光人群不友好，夜间驾驶视野受限；更换非原厂灯可能影响质保。建议：谨慎改装，优先通过合法渠道升级灯光系统 。维修与保养成本高 配件价格昂贵：如大灯维修报价3100元 ，且性能一般 。HEV保养周期短：全合成机油仅支持5000公里（最多超500公里） ，自驾途中需频繁保养，耽误时间。
3 、不建议买宋pro的原因：动力比较肉、噪音太大 、油耗高 、发动机冷启动噪音大、方向盘太轻。动力比较肉 以宋Pro 2021款5T自动豪华型为例 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米 。
宋Pro混动版实际油耗表现受驾驶条件影响存在差异 ，但整体仍处于混动车型合理范围 ，油耗偏高可能与驾驶习惯或工况有关 。官方数据与真实车主反馈存在差异根据官方信息，2025款宋Pro DM-i搭载第五代混动技术 ，NEDC亏电油耗为79升/100公里。
不同驾驶场景下的油耗差异根据部分用户反馈 ，比亚迪宋Pro混动在长途满油满电行驶时，表显油耗可低至7L/100km ，此时实际油费不到300元即可行驶600多公里 。但在特定条件下 ，如定速巡航120km/h且强制保电20%时，百公里油耗可能升至10L 。
比亚迪宋Pro的百公里油耗因动力版本和驾驶条件不同而有所差异，以下是具体数据参考：燃油版（5T车型）NEDC综合油耗：8-2L/100km 实际驾驶油耗：城市道路约8-9L ，高速巡航约5-5L ，具体受路况和驾驶习惯影响。
总结与建议综合来看，2025款宋Pro 75领先版混动的实际续航能力需结合具体使用条件评估 。若以日常通勤为主（城市+高速混合路况） ，续航可能接近655-900公里区间；若以长途高速为主 ，且驾驶习惯良好，续航可能接近900公里上限 。建议用户参考实测数据 ，并留出一定余量以应对突发路况或油耗波动。
025款宋Pro 75领先版混动车型的续航里程预计在800-1000公里左右（综合工况） 。官方数据参考 现款宋Pro DM-i续航：2023款宋Pro DM-i的NEDC综合续航约1090公里（油箱容积52L） ，实际驾驶约为800-900公里 。
宋Pro燃油版6年后的通病主要包括刹车系统问题、变速箱顿挫 、发动机噪音 、底盘异响、转向稳定性不足以及油耗较高等。刹车系统问题：部分车主反馈，在制动时会听到刺耳的声响 。这可能与刹车片的材质或刹车盘的磨损有关 ，需要定期检查并更换相关部件 。
宋pro燃油版的通病有：刹车异响 、起步顿挫 、发动机噪音大、底盘异响 、转向不稳定等。宋Pro燃油版搭载的5T发动机有着160匹马力 ，匹配的是6速湿式双离合变速箱。
宋pro燃油版的通病有：刹车异响 、起步顿挫、发动机噪音大 、底盘异响 、转向不稳定等 。宋Pro燃油版搭载的5T发动机有着160匹马力，匹配的是6速湿式双离合变速箱 。这款车的级别的紧凑型SUV ，进气形式为涡轮增压 ，最大马力为160ps，最大扭矩为245nm。
动力与启动有问题，部分车型减速时偶尔熄火能重启 ，原因包括进气或排气系统堵塞、燃油压力不足 、点火系统故障等；少数情况发动机打不着火 ，得通过程序升级 、检查保险丝或搭铁点排查 。3）高速行驶或急加速时，发动机噪音较明显 ，影响驾乘舒适性 。
019款比亚迪宋Pro燃油版有发动机、车身异响、油耗及电子系统等方面的常见问题 ，具体表现和影响因车辆使用情况存在个体差异发动机系统常见问题1）氧传感器异常，激烈驾驶或碰撞会让氧传感器位移或损坏 ，致使发动机故障灯亮 、怠速不稳 ，要及时检测更换。
019款比亚迪宋Pro燃油版主要存在发动机 、车身异响、油耗及电子系统等方面的常见问题，具体表现及影响因车辆使用情况存在个体差异发动机系统常见问题 氧传感器异常激烈驾驶或碰撞可能导致氧传感器位移/损坏 ，引发发动机故障灯亮起 、怠速不稳等问题 ，需及时检测更换 。
019年比亚迪宋Pro油车的通病主要包括以下几类问题：核心部件故障 刹车系统异响：刹车片严重磨损后与刹车盘摩擦产生尖锐声响，尤其在低温或潮湿环境下更明显 ，需及时更换刹车片以避免进一步损伤制动系统 。
宋pro燃油版的通病有：刹车异响 、起步顿挫、发动机噪音大 、底盘异响 、转向不稳定等。宋Pro燃油版搭载的5T发动机有着160匹马力 ，匹配的是6速湿式双离合变速箱 。
