市场口碑支持：“懂大众买斯柯达”的说法反映其性价比优势，近年二手市场表现稳健。结论：斯柯达速派2016款8T车型在预算、动力 、平台 、成本四方面表现均衡 ，是10万预算下兼顾可靠性与驾驶乐趣的理性选择 。若更看重品牌 ，可考虑大众；若追求性价比，速派无疑是更优解 。
二手斯柯达速派值得购买 ，但具体还需根据个人需求和车辆状况来判断。以下是几个值得考虑的点：外观设计 动感十足：斯柯达速派的车身姿态协调 ，前脸设计惊艳，犀利的大灯组和经典的直瀑式进气格栅共同构建出极高的辨识度 ，让人一眼难忘 。
再者 ，从市场供需和保值率角度来看，斯柯达速派作为二线合资品牌车型 ，其新车市场销量不佳 ，品牌知名度相对较低，保值率也相对较低 。因此，新车购买后贬值较快 ，而二手车则已经历了这部分贬值 ，对于消费者来说更为划算。同时，由于速派380T已经停产 ，新车购买的选择也更为有限 。
如果预算有限又想要一辆空间不错、配置尚可的车 ，二手速派经过仔细挑选和车况评估后，是有可能值得购买的 。 **车况评估**：购车前务必对车辆进行全面细致的检查。查看车辆历史记录 ，确认有无重大事故 、水泡等情况 。检查外观是否有明显划痕 、凹陷 ，车漆颜色是否一致，以此判断是否有过钣金修复 。
推荐斯柯达速派2016款TSI330 DSG智行版（或创行版）作为10万预算二手车的主要原因是其动力性能、平台可靠性 、价格优势及性价比突出。
斯柯达速派新车指导价：149 - 299万 二手车价格：7 - 12万 产品亮点：斯柯达本质是亲民版大众 ，三大件靠谱 、空间大、实用性强 、性价比高。采用MQB平台 ，有4T/0T发动机 、7速DSG变速箱 。作为中级车，掀背式尾门增强了后备箱实用性 ，大件物品也能直接放入 ，且很个性 。
速派手动挡二手车价格因车的年份、里程、车况等因素差异较大。一般来说，较老款且车况一般 、里程数较多的速派手动挡二手车价格可能在3到5万元左右 。如果是相对较新的年份，车况较好 、里程数适中的 ，价格大概能在7到10万元 。
选择二手斯柯达速派时 ，可以从车型年份与配置、预算与需求 、车况检查以及价格比较等方面进行考虑。 车型年份与配置 第二代速派（2013年至2015年）：手动挡推荐4T车型，发动机稳定且省油 ，动力足够满足日常需求 ，价格相对亲民，大约在2-3万元左右 。
斯柯达速派上半年销量仅1921台 ，同比下滑80% ，其将一手好牌打烂的原因可从以下方面分析：品牌影响力弱斯柯达在国内汽车市场几乎成为上汽大众的“累赘 ”，要销量没销量 ，要口碑没口碑 。
速派是斯柯达在国内市场主打的B级轿车 ，按理说拥有大众技术的加持，这款车销量不会太低 ，可是从实际销量来看 ，斯柯达速派还是属于卖不动的状态，因为近几个月的销量，差不多就是2000-3000辆的样子 ，前面一段时间销量仅1000多辆出头 ，对于斯柯达速派卖不动，我想主要还是有以下几个原因。
这种关系 ，所以我恐怕别人不知道 ，所以我不想选择斯柯达的低价 。
而对于斯柯达速派这款车，它与迈腾是亲兄弟 ，都是大众MQB平台的产物 ，并且在发动机上也是我们的熟悉的EA211与EA888，至于变速箱也是我们熟悉的七挡双离合 ，但是它的销量相比于迈腾与帕萨特也着非常大的差距 ，在最近几个月来的表现仅仅是在几百台徘徊，相比于往年还有了一个小退步 。
丰田 、本田、大众为什么能一直卖的这么好 ，很大一部分原因就是因为它们的保值率高已经打出来了 ，消费者买这些车型就不用考虑保值率，所以买的时候也就放心大胆。
在我个人看来还是因为斯柯达品牌的溢价能力导致，因为国内很多消费者都觉得大众品牌更高级一些 ，虽然斯柯达速派与大众帕萨特 、大众迈腾采用了相同的三大件和重要部件以及技术 ，但是品牌影响力不足大众高级，所以它的销量远远不如大众迈腾和大众帕萨特 。
不该被遗忘的合资B级轿车！空间跟大众迈腾相当 ，搭载EA888发动机；因为斯柯达品牌知名度不高 ，所以旗下车型就算可以，它也容易被人遗忘 ，斯柯达速派就是很简单的例子 。
首先就是它的价格方面全系149-299万 ，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头，这样的价格相比大众迈腾 、大众帕萨特要更加亲民 ，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说 ，估计能多加二三年油了。虽然在价格上做出了亲民价，但是其销量却十分的尴尬今年7月份仅卖出了785辆 ，这样的销量相比大众迈腾销量更是天地之差。
速派售价199-299万元 ，价格确实比帕萨特迈腾要低了1万多起步，而且速派目前在终端还有一定优惠，多地现金幅度达到2万左右 ，14-15万左右基本都可以入手 ，还有像网上可查到的天津地区，优惠甚至达到了5万元 ，12万多即可入手 。
况且相比两者的售价速派也更亲民 ，指导价149万-299万低于两者3万元，更诱人的是在很多地区速派还有着75万-85万的终端优惠 ，这也意味着低配速派已从149万元跌至164万元 ，与速腾的价格统一战线，但再综合上述销量来看 ，显然是处于无人问的境地 。
选择二手斯柯达速派时 ，可以从车型年份与配置、预算与需求 、车况检查以及价格比较等方面进行考虑。 车型年份与配置 第二代速派（2013年至2015年）：手动挡推荐4T车型，发动机稳定且省油 ，动力足够满足日常需求 ，价格相对亲民，大约在2-3万元左右 。
大家之所以对三缸车普遍反感，一个重要原因就是很多四缸车换装了三缸机之后 ，还基本维持了原来的价格 。而三缸的迈锐宝起售价只有149万 ，终端优惠更是非常大。以北京地区为例，终端价格已经低至13万多了 。2020款迈锐宝7月份才刚刚完成改款 ，目前的优惠还没有给到位 。
如果是没有用车需求 ，单纯为了买车装面子其实是毫无意义的。15万价格太贵乍一听速派降价到15万好像十分让人心动，然而其实15万一台车也并不便宜 ，再加上其他费用 ，落地费少说也要17万多 。
1 、德系又一廉价B级轿车！光轴距就2841mm，性能不输迈腾 、帕萨特；斯柯达速派是跟大众迈腾、帕萨特同级别 ，熟悉斯柯达品牌的人都清楚 ，斯柯达品牌也是属于大众集团，并且在国内生产的车型 ，那都是产自于大众工厂 ，从另一方面来看，斯柯达品牌就是换标的大众车，也就因为这个车标 ，斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万 。
2、斯柯达速派作为一款合资中型轿车 ，在价格上相比大众迈腾 、帕萨特等车型具有明显的优势，但产品力并不逊色 ，可以说是合资中型车中性价比最高的车型之一。动力充沛：2018款斯柯达速派提供了4T 、8T和0T三款发动机选择 ，最大功率分别达到150马力、180马力和220马力，能够满足不同消费者对动力的需求 。
3 、高性价比 斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，其产品定位相对较低 ，因此在价格上相比大众迈腾 、帕萨特等车型具有明显优势 。然而，在产品力方面 ，速派并不逊色于其他中型车 ，甚至在某些方面还表现出色。这使得速派成为合资中型车中性价比最高的车型之一。
4、斯柯达速派是一款值得购买的车型，以下是具体原因：高性价比：斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，定位原因使其相比大众迈腾 、帕萨特等车型价格更为亲民 。但实际上 ，就产品力而言，速派不亚于市场上任何一款中型车，可以说是合资中型车中性价比最高的车型之一 。
