北京汽车新能源的全部车型包括以下系列：EC系列为纯电动微型/小型车，用于城市短途代步。代表车型有EC180、EC200 、EC260 、ECEC5等 ，价格约8 - 8万元 ，车身紧凑，适合日常通勤 。EU系列属于紧凑型/中型纯电动轿车，面向主流家用市场 。
还有北京X7 EV ，是纯电动中型SUV ，空间表现突出，适合家庭用户。其他在京生产的新能源车型1）蔚来ES6/EC6部分车型在北京工厂生产 ，属于换电式纯电动SUV/轿跑SUV ，支持快速换电服务，续航里程50到60公里。
严格分类下的轿车车型（5种）极狐阿尔法S极狐品牌旗下超长续航高性能轿车 ，定位中高端新能源市场 ，主打智能化配置与长续航能力，是北京牌在新能源轿车领域的代表车型 。
代表车型有比亚迪唐DM - i、理想L系列、领克01 PHEV 、宝马5系插混等 。3）北京对其无额外限行政策 ，和纯电一样享有绿牌权益 ，比如免购置税 、不限行。商用车1）电动货车用于城市物流配送，常见品牌有福田、江淮 、东风等 ，续航多为100 - 300公里 ，支持换电模式，像宁德时代换电柜 。
1 、理想汽车总部在北京，主要生产基地分布在江苏等地 ，但其核心研发、管理团队在北京 ，聚焦增程式SUV领域，比如L系列 。3）拜腾汽车（曾用名）原总部及研发中心在北京 ，虽曾陷入经营困境 ，但仍属于北京新能源车企范畴，目前业务处于调整期。
2 、北京的新能源车企主要包括北汽新能源（含极狐 、享界）以及北京汽车集团有限公司旗下的相关新能源业务 。以下为具体介绍：北汽新能源：作为北京新能源车企的重要代表 ，其以环保乘用车为主要经营范围 。在市场表现方面成绩斐然 ，2025年10月销量达30，542辆 ，同比激增112%。
3、北京新能源公司有以下几家： 北汽新能源 北汽新能源是北京汽车集团有限公司旗下的新能源汽车公司 ，专注于新能源汽车的研发 、制造和销售 。作为中国新能源汽车行业的领军企业之一，北汽新能源在纯电动乘用车领域拥有较高的市场份额 。
4 、北京地区的车企主要包括北汽集团、北汽福田 、北京奔驰 、北京现代、北京汽车新能源等知名企业 ，涵盖传统燃油车、商用车及新能源汽车领域 ，形成了较为完整的汽车产业体系。
北京新能源汽车制造企业主要有传统车企转型品牌 、自主创新企业以及合资品牌这三大类，生产纯电 、插混等多种车型传统车企转型的新能源品牌1）北汽蓝谷旗下的极狐汽车依靠北汽集团的技术积累，专注于高端纯电市场 ，有ARCFOX αT、αS等车型 ，在北京建有智能化生产基地 。
北京的新能源车企主要包括北汽新能源（含极狐 、享界）以及北京汽车集团有限公司旗下的相关新能源业务 。以下为具体介绍：北汽新能源：作为北京新能源车企的重要代表，其以环保乘用车为主要经营范围。在市场表现方面成绩斐然 ，2025年10月销量达30 ，542辆，同比激增112%。
华夏新能源科技有限公司 华夏新能源科技有限公司是一家专注于可再生能源的公司 ，主要涉及太阳能和风能领域 。公司致力于太阳能光伏发电 、风力发电等项目的开发、建设和运营 。 北京清洁能源科技有限公司 北京清洁能源科技有限公司是一家专注于清洁能源技术研发和应用的公司。
北京11月新能源车日均销量大概在100到1300辆的范围 ，具体数字要通过结合11月整体销量以及北京在全国的占比来推算 。核心数据参考1）全国1月前9天新能源车零售量：乘联会数据表明，2025年11月1日到9日全国新能源乘用车零售量是25万辆 ，平均每天约94万辆 。
整体日均销量：约7000辆根据最新公开数据 ，吉利汽车集团（含吉利 、领克 、极氪等品牌）的日均新车销量约为7000辆。这一数据为综合统计结果，覆盖了吉利旗下全品类车型 ，包括燃油车、新能源车以及不同价格区间的产品 。
有辆新能源车可以通过参与V2G（车辆到电网）模式 、跑网约车 、反向给充电站供电等方式赚钱 。 V2G模式：利用峰谷电价差“低买高卖 ”。例如 ，在用电低谷时段以较低价格充电，在用电高峰时段以较高价格将电力卖回电网 。有车主通过参与V2G项目，每年可获利数千元 ，甚至覆盖全年的充电成本 。
补贴：2022年12月31日后 ，北京新能源车没有补贴。上牌：家庭排队获得牌照时间短，个人排队获得牌照指标时间长 ，但是影响不是很大 ，因为可以采取租赁私人牌照的方式挂牌，收费约2w/年 。优惠：目前贷款利率从年化4%下调到年化5%；整车价格、保险等一切其他费用公开透明 ，没有优惠 。
按照计划 ，他们一年内将在北京地区投放各类新能源汽车达600辆。据介绍，纯电动汽车进入个人租赁市场 ，已经成为许多国家首先试水的电动汽车运营方法之一。在韩国 ， ”EVSharing”计划不仅节约了能源和公众交通支出，还能减少城市交通量 ，缓解城市中心区域的交通拥堵 。
即使除去雨刮 、空调滤芯等自己能换的项目 ，每4年循环保养周期还要花5284元，平均每年1300多元，而在燃油车中奥迪A4L每1万km的小保养也才1291元 。隐形成本高时间成本：新能源车辆充电和燃油车加油所占用的时间天差地别。
