若本田能合理定价并强化混动版配置优势，飞度仍有望在小型车市场保持领先地位，但“平民超跑”的传奇或需等待未来5T车型的回归。
四代飞度凭借更萌的外观、内饰革新、动力升级及实用配置 ，让老车主心动不已 。
动力方面让多数人踏下了心 ，此前传言的0T三缸涡轮发动机并没有被应用，燃油版车型搭载了3L四缸发动机 ，混动版则搭载了由一台5L发动机与双电机组成的e：HEV混动系统 。
第四代飞度5L混动版车型配备了本田引以为傲的i-MMD ，这套混动系统可以大幅增在中低速电动驱动的覆盖范围，从而让混动车型中低速行驶时更加省油。
配置变化：GR9取消手动挡车型 ，对于喜欢玩车和改装的粉丝是一大遗憾 。本田称是基于GK5手动挡全球销量不高决定取消 ，但中国市场仍有不少喜欢手动挡GK5的车主 。而且国内版搭载5L自吸发动机与日本版不同，没必要像日本版那样取消手动挡。
本田飞度2025款有新一代和中期改款两种 ，新一代首发于东京车展 ，国产预计2026年，中期改款已在2025年4月上市 。核心上市信息1）新一代飞度2025年10月在东京车展首发 ，国产上市时间预计是2026年 ，针对年轻群体，是广汽本田两厢轿车 。
上市时间及车型定位1）新款飞度2025年4月26日经官方渠道上市，是中期改款 ，不是全新换代。2）燃油小型车市场受新能源冲击销量下滑 ，飞度靠空间利用率和燃油经济性保持竞争力，此次改款为维持新鲜感 。核心变化与配置调整1）新车有运动版和跨界版外观 。
本田飞度2025款（新一代）目前仅完成东京车展首发 ，国产上市时间预计为2026年（明年） ，暂无明确具体月份，但4月上市的是2025款中期改款车型。
025款广汽本田飞度国内已正式发售 。2025年7月 ，新款飞度CROSSTAR（跨界版）发布 。这款车在国内市场有一定的特点和变化。
目前可以明确的是 ，本田飞度新款2025燃动版在2025年10月14日正式上市。这一信息为消费者提供了较为确切的购买时间参考，对于那些关注燃动版车型 ，追求其独特设计和性能的消费者来说 ，可以在该时间节点之后前往经销商处进行咨询和选购 。
025新款本田飞度计划于2025年8月上市 。新款本田飞度作为本田旗下的一款经典小型车，一直以来都备受消费者的喜爱。其时尚的外观设计 、出色的燃油经济性以及灵活的空间布局 ，都是其受欢迎的重要原因 。而此次的2025新款本田飞度 ，在保持原有优势的基础上，还进行了多方面的升级和改进 。
026款本田飞度新车落地价区间为7万元至10万元，具体价格因车型配置 、地区优惠及购车方式而异。最低配车型是2026款5L CVT焕新版 ，裸车价68万元起 ，落地价约18万元，这里包含了购置税、保险及上牌费 。中高配车型 ，像5L CVT潮跑Pro版 ，优惠后裸车价约98万元，落地价接近10万元 。
目前市场上 ，如飞度超擎版是自动挡最低配车型 ，折后裸车价约88万元，落地价包含购置税 、上牌费 、车船使用税、交强险及商业保险等费用后 ，最终落地价约为09万元。2023款5L CVT潮享版新车上市指导价68万 ，优惠后裸车价能到68万，北京铂悦汽车该款车型优惠后售价低至28万 。
025年本田飞度新车价格区间为18万-88万元（厂商指导价） ，经销商终端报价约18万-48万元 ，具体因配置 、地区 、经销商政策有所差异 。价格核心信息 厂商指导价：2023-2024款车型覆盖18万-88万元区间，2025款未正式公布官方售价，但部分渠道消息显示新款可能延续该价格带。
以2021款飞度5L CVT潮启版为例 ，新车指导价18万元 ，而2021款飞度5L CVT潮享版，指导价68万元 ，多了电动天窗、铝合金轮圈等配置 ，价格更高 。两年后，潮享版因为配置更丰富 ，二手车价格相对潮启版会高一些 。 行驶里程：行驶里程越少 ，车辆磨损越小，价值越高。
广汽本田飞度新车官方指导价为68万元~88万元 ，经销商优惠价18万元起 ，落地价参考为05万元~15万元。飞度共6款配置车型，各车型官方指导价不同 。
日产并无飞度车型 ，飞度是广汽本田旗下的车型 ，其两厢版本不同情况价格不同 。不同年份及车况的飞度两厢价格情况2022年11月上牌的飞度两厢5 - CVT潮享版（国Ⅵ）：行驶里程为0.58万公里，售价为00万元，新车指导价是68万元。
购车手册：6款车型该如何选择 5L CVT潮启版 官方指导价：18万元 推荐指数：？作为飞度的入门版 ，这款车与上一代CVT入门版的飞度售价保持了一致 ，同时在配置上也有所升级，例如全系标配7英寸液晶仪表 、无钥匙启动系统 、ESP车身稳定系统、胎压报警和多功能方向盘等配置 。
动力方面 ，第四代飞度依旧搭载“地球梦”系列的5L自然吸气发动机 ，这也是该车的最大卖点，发动机最大功率96千瓦 ，最大扭矩为155牛米 ，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗最低2L ，燃油经济性依旧出色 ，而0-100公里/小时加速时间则≤6秒 。
LIFE没有提供手动挡车型选择，遗憾自然是有的 ，但为了获得更好的驾驶体验 ，CVT无级变速箱模拟换挡应该能满足驾驶者适当玩乐的需要，尤其是换挡拨片同时出现在两个版本车型中，即便是定位不同也都能体验到LIFE车型带来的驾驶愉悦 ，在同级别产品中在这方面下本钱的少之又少 ，LIFE就是其中之一。
