道奇酷威可以装235/55r19的轮胎吗

道奇酷威轮胎规格是225/55R19的，可以换成235/55R19规格的轮胎 。

对于道奇酷威 ，其原始轮胎规格为225/55R19，理论上可以升级到235/55R19的轮胎规格
，但需要注意的是，不推荐更换为245规格的轮胎 ，因为这种轮胎宽度过大
，可能导致在转向时对轮胎造成不必要的磨损。

对比两个型号，肯定是245/50R19的比较好 ，但我列出的都是越野轮胎
，而该型号基本买不到越野轮胎，所以没列出
。酷威原车轮毂可匹配轮胎型号：235/45R19 235/50R19 235/55R19 245/45R19 245/50R19 245/55R19 以上轮胎都不用换轮毂。

/45R19：这款轮胎的宽度比原装轮胎稍宽 ，扁平比更小
，可以提供更好的抓地力和操控性 。235/50R1235/55R19：这两款轮胎的宽度与235/45R19相同，但扁平比更大 ，可以提供更舒适的乘坐体验
。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用
，相反，单从终级越野的角度来看 ，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。

道奇酷威英里改公里数怎么调

1、方法一：通过中控屏幕直接设置道奇酷威的中控屏幕内通常设有单位切换功能 。进入中控屏幕的“设置”菜单
，在菜单中找到“单位 ”选项，将显示单位从英里（Mile）调整为公里（Kilometer）
。此方法操作简单 ，适用于多数车型
，但需确保车辆处于通电状态（无需启动发动机），以便中控系统正常工作。

2 、酷威是道奇家族里面的体型担当 ，大7座SUV
，所有市场上能想到的竞品里面绝对的大个头，轴距是2890mm ，同价位竞品里面没几个把车造的这么长
，这是他们唯一的卖点，附上他们官网的文案 ，“专业大7座SUV”
，“2890mm超大轴距
” 。恩~，美式风格 ，美国人的造车品味全体现在酷威这台车上了
。

3、如果说运气在道奇的成功里起了一定作用的话，那就是在这个时候加拿大自行车公司倒闭了
，作为使用霍瑞德轴承专利的补偿，道奇兄弟幸运地得到了它的机器设备。汽车诞生道奇蝰蛇SRT-10：道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批产品中的大部分 ，包括发动机
、底盘和所有的传动部件
，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘 。

道奇酷威底盘低,加高多少会好一些,怎样加高最好?

很多人玩改装车的都会选择把自己的道奇酷威加高，不过现市面上加高的方式很多 ，象改弹簧或者选绞牙
。就我个人多年玩改装车的经验来说
，还是选择改装减震器比较好，能兼顾日常用车和玩车。性价比高 ，加高3-5公分就可以了
，当时改的ABM的减震器，质量也挺不错 。

根据一辆车的这个参数分析 ，如果底盘高度超过13cm
，你的车通过性会更好，但是如果车速更快 ，稳定性就不会很好。离地间隙小于110mm，高速时会有稳定的操控性
，但车的通过性能较差
。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙 ，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。

道奇酷威的主要问题有动力、变速箱等方面
，具体如下：动力系统的问题1）动力响应比较迟缓，在低转速时 ，像时速40km/h左右
，明显感觉无力，要深踩油门过半行程才有动力输出 ，超车或急加速延迟明显
，和大排量发动机应有的性能不相符 。

道奇酷威6缸7是否值得保留需结合车况 、使用需求及成本综合判断，若车况良好且能接受潜在问题 ，可考虑保留
。优点分析空间与动力：车内空间宽敞
，能满足家庭出行需求；7L排量动力储备充足，曾是性能追求者的低调选择 ，适合对动力有较高要求的用户。

道奇酷威新款和老款的区别都在哪?

内饰配置差异 旅行版：座椅为织物材质，仅支持手动调节；中控屏尺寸为7英寸
，搭载基础音响系统，空调为手动控制 。 尊尚版：标配真皮座椅（部分带加热/通风功能） ，主驾驶席支持电动调节及记忆功能；中控屏升级至10英寸并集成导航系统
，配备品牌音响（如Alpine），搭载自动分区空调
。

酷威采用全黑色内饰 ，符合东方低调的审美观同时兼顾时尚感
，而喜爱道奇的车主则更愿意把这看作为酷威的一种个性和性格。此外，酷威人性化的方面表现在于与人身体接触的部分用料多采用软质材料 ，而在方向盘
、座椅等驾驶员接触最多的位置则采用真皮包裹
，让驾驶者的驾驶体验更好 。

尊尚版是13款和15款，其中15款是0TD L4发动机 ，四驱
。旅行版只有14款
，与13款尊尚版同样是4L L4发动机。

本次试驾的是道奇酷威2013款尊贵版，指导价219万元 ，全系7座 。新款酷威外观变化不大
。经典的十字前网取消了原有的ram LOGO，更加简洁。宽大的大灯与中网紧密贴合
，带来强烈的整体感 。盾形中网和下进气格栅形成“X”字形，整个车头看起来很厚实。

由于酷威具有三区空调 ，所以后排空调的旋钮设计在了车顶
，这样便于后排乘客调节
。另外，酷威采用了5+2的影院式座椅 ，所以它的第二排和第三排车顶均设计了人性化的空调出风口。

7万公里的道奇检修,空调不会吹凉风,师傅:压缩机在假装工作!

很快
，师傅就把泵头三件套给安装好，皮带套上后 ，启动发动机并按下空调开关
，可以听到很明显的“啪 ”？一声，压缩机正常运转 ，空调出风口吹出凉风 。如下图所示
，压缩机在正常运转
。这就是师傅维修道奇酷威空调不凉的过程，主要是压缩机泵头的吸合片橡胶脱离所导致 ，比较容易判断，也很容易维修
，车友简单了解一下。

但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑损坏应予修复 。轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除如下：①制冷剂泄漏 制冷系统完全没有冷气吹出，其原因为：制冷系统中无制冷剂或制冷剂泄漏 ，制冷剂泄漏后
，首先要查明漏点，并将其修复好 ，再重新抽真空
，灌注制冷剂
。