传说中的虎头奔，是一款经典车型奔驰S级轿车的独特改装形态。以下是关于虎头奔的详细解释：前脸设计：虎头奔的名称源于其独特的前脸设计，经过改装后的奔驰S级轿车 ，前脸造型更加霸气 ，犹如虎头一般威猛。加装了更加运动的前保险杠，搭配宽大的进气口和精致的镀铬装饰 ，使得整个前脸看起来更加霸气、犀利 。
很多老车迷提到奔驰 ，最津津乐道的就是“虎头奔”了，这辆车其实说的是奔驰S级在1991年推出的第七代车型 。
老虎 ，是中国传统文化中一个极为重要的组成部分。虎头作为老虎身体最重要的象征部位 ，整体五官的外形是粗眉、大眼 、阔口 、粗短的虎耳朵在头顶 。虎脸部眉毛、眼睛 、胡须末端上扬，多了一丝飘逸之情境 ，虎牙大小有所减弱 ，没有了凶狠之相，反倒有种嫣然一笑之意蕴 。
大灯自动清洗装置的工作方式早期雨刮式：最早期的大灯清洗装置类似大灯专用的雨刮器 ，在两侧大灯罩上各安装一个小型雨刮器进行擦洗 ，如代号W140的奔驰S级（“虎头奔 ”）就采用了这种设计，成为很多人心目中豪车的经典象征。不过，早期塑料灯罩不耐磨 ，这种设计主要应用于配备玻璃灯罩的车灯上 。
真正存在于大多数8090后现实生活里的“神车 ” ，也还是“虎头奔” 、弗雷特伍德、加长林肯等等 。当然，还有一款相对低调的好车——丰田皇冠。初识皇冠——虽非豪车却胜似豪车第七代皇 对于我来说 ，生命中第一次遇见皇冠 ，是它的第七代车型 。在90年代的中国，不少企事业单位都购买过第七代皇冠作为工作用车或领导专车 。
将奔驰S级改装成迈巴赫样式 ，从法律角度来看是合法的 ，但需注意以下几点：法律未明确禁止：在中国，法律上并没有明确规定禁止对奔驰S级进行外观或内饰的改装 ，因此从这一角度看 ，改装是合法的。
私自把奔驰车标换迈巴赫车标是属于违法行为 。《机动车管理办法》里面有明确条文规定私换车标属于违法行为，而且明确要求对于改车标的车辆年审不予通过 。关于奔驰和迈巴赫的区别如下：迹象有所不同：奔驰S级车标依然是三尖星车标 ，而迈巴赫S级则类似于两个M字母的重叠。
私自更换奔驰车标为迈巴赫车标是违法行为。根据《机动车管理办法》的相关规定 ，这种行为不仅违反了法律法规，而且改装后的车辆无法通过年审 。奔驰与迈巴赫在标志和车身尺寸上具有明显的区别 。奔驰S级的标识是三叉星标志，而迈巴赫S级的标识则是由两个M字母重叠在一起 ，这样的设计使其与奔驰的标识有明显的区别。
款奔驰S450L改装大柏林之声音响后 ，其音效表现和硬件配置可实现接近音乐厅的沉浸式体验，具体特点如下：硬件配置：全车安装31个扬声器 、8个振荡器 ，搭配1大1小功放 ，输出功率达1750W 。这种配置通过多声道布局和强功率驱动，能精准还原音乐细节 ，营造出立体环绕的声场效果 。
款奔驰S450L升级大柏林之声音响后 ，其核心配置与体验特点如下： 扬声器数量与布局 全车共配备31个扬声器，覆盖车门 、饰板、顶棚 、仪表台 、地毯、后尾箱及座椅内部。座椅靠背位置特别安装两个谐振器 ，在播放低音时通过振动增强沉浸感 ，实现“4D立体环绕 ”效果 。
款奔驰S450L升级的原厂4D大柏林之声环绕音响系统具备以下核心配置与效果：硬件配置31个高级音响扬声器：覆盖全车各个位置，形成立体声场 。8个座椅励磁器：嵌入座椅中 ，通过震动物质与接触板传递音乐震动 ，实现4D音效（三维声音+触觉反馈）。
升级对象：奔驰21款S450L四驱版（底盘代号W223），为全新一代车型 。音响系统参数：扬声器与功率：全车配备31个扬声器 、8个谐振器，搭配1大1小功放 ，总输出功率达1750W 。技术升级：相比上一代3D大柏林系统 ，扬声器数量更多 、功率提升，4D音效带来更震撼的音质与音场体验。
音质升级建议：若追求音质提升 ，原车配备小柏林之声音响的车主可考虑升级大柏林之声系统 。大柏林之声通过增加中置声道、后排环绕及独立功放 ，能显著改善声场层次感和动态范围 。安装兼容性：4D旋转高音为奔驰原厂配件，可直接替换原车高音头 ，无需改动线路或主机。
综上所述 ，21款奔驰S400L改装高配运动包围是一种简单而有效的提升车辆档次的方式。通过更换前保险杠等关键部件，可以实现外观的显著变化 ，让车辆更加年轻、动感 。同时 ，改装后的车辆在市场上也更具竞争力，为车主带来更多的价值 。
S450四驱前脸21款奔驰S400L的前杠包围几何曲线造型曾被车友吐槽不够豪华大气。而S450L四驱包围的前杠包围总成 ，其三段式格栅加上镀铬条点缀 ，让前脸更显高端大气 。且前杠已根据原车色号对号喷漆成相应的皓沙银色，更换后能提升车辆整体外观档次 。
奔驰S400L改装前包围的费用高低不一，大概在5000元到30000元之间 ，具体价格要综合材质 、品牌 、改装需求以及地区等因素来判断。
