双离合变速箱的正确操作方法如下：稍加油门 。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些 ，通过加一定量的油 ，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；关闭油门 。在稍许加油之后迅速把油门关掉 ，即用右手将油门转把向前下方一转到底；迅速握紧离合器握把。
基础操作启动与行驶：7速湿式双离合变速器属于自动变速器 ，无离合踏板 。驾驶时换挡逻辑与普通自动挡车型相同，通过档位选择实现动力传递 。档位功能：D挡（前进挡）：日常道路行驶时 ，挂入D挡后车辆会根据车速 、油门深度自动选择合适档位 ，无需手动干预。
正确驾驶双离合车辆的方法如下：起步要轻：双离合车辆切记不要弹射起步，应轻踩油门，轻缓起步 ，以避免对变速箱造成过大的冲击 。停车操作规范：停车后必须先将车辆挂入P档 ，然后再熄火，以确保变速箱处于正确的锁止状态 。挂倒档注意事项：在挂入倒档之前 ，必须确认车辆已经完全停止 ，以防止变速箱受到损坏。
尽量避免深油门加速：开动力换挡的车，一定要控制好车速 ，尽量避免突然加速 ，因为双离合会默认在较高档位接合未连接的离合器，变速箱换挡需要时间。如果突然加速 ，可能会出现换挡缓慢的现象 ，同时车辆会突然向前跳跃，对变速箱和发动机造成不同程度的损坏 。
挂一档踩离合加刹车前车刹车灯熄灭就准备起步慢松离合再松刹车加油门前车一动紧跟着就能动 。
因此湿式双离合的汽车遇到堵车之时 ，为了不至于因为频繁的换挡导致离合器温度太高的问题出现 ，这个时候可以尝试使用手动模式来进行操作，对于离合器更好。
湿式双离合在堵车时的正确操作技巧：当车辆处于堵车状态，关键在于一档操作 。首先 ，保持离合器踩下并轻踩刹车！-- ，等待前车刹车灯熄灭的信号 。当这一时刻到来，准备缓慢松开离合器！-- ，同时逐渐放松刹车踏板 ，轻踩油门以增加动力。当前车开始移动，你的车也会跟随启动 。
双离合等红灯时 ，30秒以内建议挂D档踩刹车 ，30秒以上建议挂N档拉手刹 。具体分析如下：若等待时间在30秒以内，挂D档踩刹车是更优选择。此时车辆处于前进档 ，动力通过变速箱传递至驱动轮 ，但刹车系统限制了车轮转动，使车辆保持静止 。这种操作方式的优势在于操作简便 ，无需频繁切换档位 ，减少了驾驶员的操作负担 。
双离合车等红灯时不能一直踩刹车，应挂到N档后拉手刹或电子手刹。具体原因如下：一直踩刹车的错误认知及后果：部分驾驶自动档汽车的司机，在等红灯时习惯一直踩着刹车 ，认为踩下刹车时离合压盘分开 ，不会造成双离合最易磨损的离合压片损伤 。
湿式双离合等红灯的正确方法主要有以下几种，具体选择需结合车辆配置和发动机技术：方法一：挂D挡踩刹车适用于短时间等待（如30秒内） 。踩下刹车后 ，离合器自动断开 ，发动机与变速箱无动力连接，处于怠速运转状态。此时车辆静止 ，但需保持右脚踩住刹车 ，避免溜车。
总结：双离合车型等红灯时，应避免长时间踩刹车 ，正确做法是挂N档并拉手刹 。此操作可保护分离轴承 ，延长变速箱寿命，同时降低维修成本 。日常驾驶中需结合双离合变速箱的特性 ，规范操作以减少人为损伤。
【太平洋汽车网】双离合在等红绿灯正确方法：可以挂着d挡一直踩着刹车 ，还可以挂入n挡 。有些车有autohold功能，那么在等红绿灯时可以挂着d挡不用踩刹车 。双离合变速箱的工作原理十分简单，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多 ，只不过有两套离合器。
尽量避免深油门加速：开动力换挡的车 ，一定要控制好车速，尽量避免突然加速 ，因为双离合会默认在较高档位接合未连接的离合器 ，变速箱换挡需要时间 。如果突然加速，可能会出现换挡缓慢的现象 ，同时车辆会突然向前跳跃 ，对变速箱和发动机造成不同程度的损坏 。使用油门时，慢慢踩油门 ，车辆的动力输出会更自然。
正确使用双离合：停车时候：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车；等红灯或短暂停车时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车 。
挂一档踩离合加刹车前车刹车灯熄灭就准备起步慢松离合再松刹车加油门前车一动紧跟着就能动 。
使用湿式双离合时 ，切记不要急踩刹车，急加速 ，深踩油门。双离合的控制方式是135 246挡 ，简单来说就是电控的挡位匹配 。如果急加速，深踩油门，车速 、转速、挡位可能过高 ，会造成顿挫 ，降低驾驶乐趣和乘坐舒适性 。停车时，必须将其置于空档。
尽最大可能防止深加速器加速：驾驶双离合变速箱汽车时 ，需要调整车速 ，尽可能防止突然加速。因为默认情况下，双离合器会将未耦合的离合器合并到一个更高的档位 ，所以变速箱需要时间来换挡 。如果加速过快 ，可能会出现换挡缓慢的现象，同时汽车会突然向前行驶 ，对变速箱和发动机造成不同程度的损坏 。
