在选择帕萨特领驭0和8T车型时，消费者需要权衡各自的优缺点。8T车型的一大优点在于涡轮增压技术的运用，这不仅提供了强烈的推背感 ，还能显著提升加速性能 ，尤其在超车时表现更为突出。然而，8T车型的保养和维修成本相对较高 ，这可能是预算有限的消费者需要考虑的一个问题 。
帕萨特领驭8T车型配备了涡轮增压器 ，使得其输出功率相较于同排量车型提升了约40%，但同时也带来了较高的燃油消耗 ，百公里油耗大约在14升左右 。相较于8T版本 ，0排量车型则属于基础型配置，功率相对较小 ，因此其燃油经济性也更好一些。
帕萨特领驭8T车型更适合追求驾驶体验和经济性的消费者 ，而0车型更适合对舒适性和静音要求较高的消费者 。以下是两款车型的具体对比：8T车型：动力充沛：8T车型配备涡轮增压发动机，动力输出更为充沛 ，加速性能更好 。
总的来说 ，两者各有优缺点。0车型的维修成本低，但动力不如8T，且燃油消耗较高 。8T车型则动力强劲 ，涡轮增压技术使其燃油效率高 ，但售价和保养成本相对较高 。消费者应根据自身需求和经济能力做决定。
1、驾驶体验：- 操控性强：虽然操作上可能稍显复杂，但帕萨特新领驭8T手动挡的操控性强 ，能够充分激发车辆的潜力 ，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。- 乘坐舒适：车型在乘坐舒适度方面也表现出色，适合长途驾驶 。
2、帕萨特领驭8T手动尊享版用车一年感受如下：空间表现 前后排空间充裕：前排驾驶座与副驾驶座调整至正常坐姿后 ，后排身高170cm的乘客可轻松跷二郎腿 ，腿部空间表现优于同级车型。家庭出行适配性：长期用于上下班通勤及家庭出游，空间实用性得到充分验证 ，满足多人乘坐需求 。
3 、按驾驶体验角度选择喜欢驾驶乐趣 、追求操控感：8T手动尊享版是不错的选择 。它搭载的涡轮增压技术能带来强劲动力 ，手动换挡可以让驾驶者更好地掌控车辆，享受驾驶过程中操控的乐趣。想要更便捷的驾驶体验：8T自动尊享版会更适合。
4、综上所述 ，8T车型虽然在加速性能和驾驶体验上有一定优势 ，但保养成本相对较高 。而0车型则在经济性和实用性方面表现出色，适合追求性价比的消费者 。购买时应结合个人需求和预算，做出最适合自己的选择。
5 、帕萨特领驭8T是一款经典车型 ，空间在同级车中算大的了 ，尤其是后排空间，8升的涡轮增压发动机表现很不错 ，音响效果也没的说 ，维护也方便，大众的车维修点最多 ，和凯美瑞相比 ，虽然正比比较中庸，但凯美瑞的动力弱 ，部分功能不完善 。
6 、帕萨特新领驭8T手自一体尊杰型 ，厂商指导价为208万元，属于中型车级别 。这款车型采用了三厢轿车的车体结构 ，拥有四门五座的设计。车身尺寸方面 ，其长宽高分别为4789mm、1765mm 、1470mm，轴距为2803mm，前/后轮距均为1515mm ，行李箱容积为475升 ，油箱容积为62升，车重为1522kg 。
市场定位方面 ，帕萨特更偏向于提供现代化的驾驶体验 ，适合追求时尚和科技的消费者；而领驭则更注重实用性和性价比，适合那些注重实用性和经济实惠的消费者 。因此 ，两款车在市场中各自拥有不同的消费群体。综上所述 ，帕萨特与领驭各有特点，消费者在购买时可以根据自己的需求和喜好进行选择 。
09款帕萨特领驭（8t）与11款帕萨特新领驭在性能上的主要区别如下：发动机技术：09款帕萨特领驭（8t）：其搭载的涡轮增压发动机是在老B5涡轮增压发动机的基础上进行调校 ，功率增大了10千瓦 。这意味着相比老B5 ，09款领驭在动力输出上有了一定的提升，但仍然受限于当时的技术水平。
车型历史与技术基础- 帕萨特B5：作为原版车型 ，B5拥有帕萨特系列的核心技术和设计 ，是经典之作 。- 帕萨特领驭：基于B5的小幅改进，虽然技术上没有显著提升（如没有DSG变速器和FSI缸内直喷技术），但市场接受度高 。
发动机性能：09款帕萨特领驭：搭载的是传统的8涡轮增压发动机 ，虽然动力表现稳定 ，但在燃油经济性和动力输出效率上可能稍逊于新一代发动机。11款帕萨特新领驭：则配备了经过升级的8高效能涡轮增压发动机，可能在动力输出 、燃油经济性以及响应速度上都有所提升 ，为用户带来更加顺畅和高效的驾驶体验。
