1 、以下是被国产车竞争压力下，堪称“地板价 ”的几款合资车介绍：上汽通用雪佛兰创酷（小型SUV）价格：新款四缸5T版本定价为99-189万元 。对比：同级别的本田XR-V和丰田锋兰达起售价均超过12万元 。特点：雪佛兰创酷在尝试三缸机失败后 ，为挽回市场推出四缸版本 ，价格极具竞争力。
2 、价格：结合市场优惠，最低价格可接近11万。东风雷诺-科雷嘉外观：作为逍客的孪生兄弟，晚些出生的科雷嘉在外观方面充斥着满满的法式设计元素 ，整体线条更为活泼灵动 ，视觉效果圆润饱满，比逍客更显壮实；外观细节例如科技感十足的全LED头灯、造型立体的尾灯等等 ，都设计得比逍客更显精致用心 。
3、丰田在电动化领域一直比较保守 ，没有太多重磅的纯电车型 。推出的bZ4在国内市场也是很失败，压根没什么销量 ，面临退出的局面。紧接着又有推出bZ3这款纯电中型车 。新车售价198万元起 ，终端市场有超过3万元以上的优惠，入门版基本就在13万多左右的水平 ，这价格比不少国产同级电车还便宜 。
4 、全年 ，福特终于发布了全新一代蒙迪欧车型，念在上一代车型扎实的口碑 ，大家对它依旧期待 ，上市指导价定在了198万元起售的时候，蒙迪欧可以说是中型合资车中的新一代“卷王 ”。
5 、第一款，起亚奕跑 指导价：98-28万 韩系车向来以性价比著称 ，就好像 奕跑一样 ，其98-28万的售价，算是最便宜的一款合资SUV 。而要说这款车有哪些亮点？首先 ，奕跑的外观设计很年轻、时尚 ，在配合上4100*1735*1533mm这不大的车身尺寸，比较讨女性消费者欢心 。
6 、比亚迪平均单价超越大众 ，标志着国产车在市场地位和产品竞争力上取得了显著提升 ，国产车新时代正在到来。国产车早期发展艰难，合资车占据优势国产汽车工业起步时 ，国外汽车品牌进入国内市场后优势明显 。上世纪90年代 ，国外品牌随便引进几款廉价 、被淘汰的车型和技术，就能在国内受到追捧 。
