1 、马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要 。所以 ，热衷于马自达的消费者就开始流连于二手车市场，退而求其次
，只为淘换一辆心目中的马6。可无情的现实，却再一次让人失望而归
。

2、因此 ，从内饰设计
、整体体验感以及空间表现等方面来看
，马自达阿特兹二手车可能不是值得入手的选择。当然，如果对这些方面不太在意 ，且价格合理
，阿特兹二手车仍然可以考虑，但建议在购买前进行充分的了解和试驾 。

3、因此 ，阿特兹等马自达车型在市场接受度上相对较低
，进而影响保值率
。综上所述，阿特兹不保值 、二手车鲜有人问津的原因主要是新车销量惨淡
、品牌与市场趋势的脱节以及技术偏执导致的市场接受度低。这些因素共同作用 ，使得阿特兹在二手车市场上的保值率相对较低 。

4、阿特兹不保值的主要原因有以下几点：新车销量惨淡：阿特兹的新车销量相对较低
，这直接影响到其二手车的市场需求
。由于新车销量不佳，二手车市场上阿特兹的供应也相对较少 ，且鲜有人问津，从而导致其保值率不高。

福特蒙迪欧起售价12万多
，配置丰富（如全液晶仪表 、大尺寸中控屏），科技感强 。5T发动机油耗约7L ，动力表现满足日常使用
。蒙迪欧外观设计动感
，适合预算有限但追求个性化与高性价比的年轻消费者。

以下是几款20万预算适合年轻人的车：比亚迪秦L DM-i价格在98 - 138万，性价比极高 。亮点是DM - i超级混动系统 ，亏电油耗8L/100km
，纯电续航120km +，满油满电综合续航超1200km ，无里程焦虑
。配置上有DiPilot 100辅助驾驶
、540度全景影像
，2790mm轴距空间宽敞，适合家用与长途。

阿特兹动力不弱 ，操控乐趣上佳
，颜值拉风，而且省油 ，是20万价位上非常好的选择 。本田雅阁 十代雅阁是目前最畅销的中级轿车产品，平均月销基本维持在小两万台
，力压迈腾，帕萨特等一众强手 ，其实力有目共睹。18款雅阁260自动精英
，裸车报价118万，落地20万出头 ，基本在预算之内
。

阿特兹这款车是被吹的太厉害了
，下面详细说一下！阿特兹作为日本马自达品牌旗下的中级车标杆，其性能非常不错 ，尤其是其chuangchi蓝天技术和强大的操控感
，给广大消费者留下了深刻的印象。再加上时尚、动感的外观水平，实在让人无法拒绝 。目前 ，马自达阿特兹的官方指导价在158万-27万之间
。我不知道你说的是哪种车型。

总体精炼的说就是节能
，动力强，外观拉风 ，操控好 。阿特兹的前脸及屁股，绝对是亮点！蓝天技术不是吹的
，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术 ，直接高端大气上档次！安全配置方面丝毫不含糊
，值得表扬
。阿特兹缺点 阿特兹虽然在外观和舒适性做出妥协，但还保留它的一贯作风 ，为了驾驶乐趣而造车。

阿特兹是马六的最新一代产物
，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者 。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分 ，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升
，比起前一代车辆可不是一星半点的
。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹。

虽然没有阿特兹一样的品质感
，但在同级别中也属上乘 。

后排空间一般吗，但绝对够用 ，毕竟不会真的有人在后排翘个二郎腿，后排坐满三个人的次数也是有限的
。如果因为空间而否定阿特兹
，似乎有点分不清主次了。车内储物能力：小兹的车内储物空间一般，前后排都配备了中央杯架 。

1 、像2020款5L运动版虽然是入门款 ，这款车指导价198万
，但配置层面也是非常丰富，轮胎采用225/45 R19寸轮胎
、7个安全气囊、胎压报警 、前后驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、无钥匙进入启动、方向盘换挡
、座椅加热记忆、车内单色氛围灯等等。

2 、去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市 ，官方售价为158-298万元
，新车将推出六款车型供消费者选择，分别为：0L 蓝天时尚版
、0L 蓝天豪华版、0L 蓝天尊贵版 、5L 蓝天运动版
、5L 蓝天尊崇版、5L 蓝天至尊版等六款车型
。