1、新款日产NV200已在日本上市，但国内是否上市不确定。2024年7月消息显示 ，新款日产NV200在日本上市 ，起售价2219万日元，约合人民币4万元 。在国内 ，此前郑州日产曾将其国产 ，不过国产车型仅生产到2018款 。目前，日产NV200在全球大多数市场已停售 ，被日产Townstar取代 ，但在日本本土仍处于在售状态。
2 、日产NV200已经复产 。郑州日产在2025年8月31日正式让这款经典MPV复活，推出了燃油和插电混动两个版本 ，以下为你详细介绍：外观与空间变化此次复产的新款NV200在外观和空间设计上进行了显著调整 。
3 、复产计划已明确郑州日产官方公布的2026年新车规划中 ，确认将重新引入NV200车型，并推出其插电混动版本（NV200 PHEV）。这一决策标志着该车型在经历市场调整后 ，将以新能源技术重新回归中国市场 ，满足消费者对低排放、高能效车型的需求 。
4 、郑州日产nv200还会出新款 。因为郑州日产全新NV200系列的新款将于2023年2月26日在广州正式上市，新车从之前的三款车型扩充到八款车型，其中还特别推出加载智能XTRONICCVT无级变速系统的NISSANNV200+CVT车型 ，预计售价12万元起。
5 、会 。日产新款NV200于2月26日上市推CVT版 。新款NV200的整体造型并没有大的改变 ，但前脸造型采用了日产最新的倒梯形家族风格。我们在尾部可以看到“XTRONIC-CVT”的字样，标明了该车是CVT车型的身份 。此外 ，新车长宽高依旧分别为4400/1695/1847mm ，轴距2725mm 。
新款日产NV200已在日本上市，但国内是否上市不确定。2024年7月消息显示 ，新款日产NV200在日本上市 ，起售价2219万日元，约合人民币4万元。在国内 ，此前郑州日产曾将其国产 ，不过国产车型仅生产到2018款 。目前，日产NV200在全球大多数市场已停售 ，被日产Townstar取代 ，但在日本本土仍处于在售状态 。
日产NV200新车仍有购买渠道。尽管该车型曾宣布停产，但官方保留了部分库存，且2025年已推出复产版本 。新车的购买途径如下：官方库存：可联系当地日产经销商查询剩余库存 ，部分地区仍有2023款或复产前的车型在售 ，官方指导价约198万 - 158万元 。
NV200的新款插电混动版（NV200 PHEV）已确认将于2026年上市。以下为具体信息梳理：新款车型核心参数新款NV200 PHEV将搭载5L插电式混合动力系统，纯电续航里程可达80公里 ，并配备电动四驱系统 。
品牌名称：英菲尼迪 ，英文名：NFINITI，国别：日本 ，总部：日本一横滨 ，品牌类型：日系，创建时间：1989年11月8日 ，创始人：高哲铭（AmirGalOr） ，所属集团：雷诺-日产-三菱联盟 。
品牌名称：启辰；英文名：Venucia；国别：中国；总部：中国-广东-广州；品牌类型：华系；创建时间：2010年；所属集团：东风日产乘用车公司。 品牌简介 启辰品牌成立于2010年9月，总部位于中国广东省广州市 。
品牌名称：日产 ，英文名：NISSAN ，国别：日本，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系 ，创建时间：1933年 ，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团 ，控股子公司：英菲尼迪 。
品牌名称：五十铃；英文名：ISUZU；国别：日本；总部：日本-东京；品牌类型：日系；创建时间：1937年；创始人：Armand lsuzu；所属集团：五十铃汽车公司。 品牌简介 五十铃始建于1937年 ，前身是东京石川岛造船所，1922年开始生产A9型轿车 ，1933年 ，石川岛造船所与达持汽车公司合并 。
品牌名称：斯巴鲁（曾用名：富士）；英文名：SUBARU；国别：日本；总部：日本-东京-惠比寿；品牌类型：日本；创建时间：1953年；所属集团：富士重工业株式会社（FHI） 。 品牌简介 斯巴鲁SUBARU是富士重工业株式会社旗下专门从事汽车制造的分公司，成立于1953年 ，其前身是中岛飞行机株式会社。
十年磨一剑 ，这句话用在它的身上太合适了，新帕拉丁让喜爱它的车迷整整等了十年。今天其实原计划讲一讲贾老板的FF 91 0的首任车主设计师Rem D Koolhaas ，但谁料郑州日产突然发布了新PALADIN ，而且新车是由日产途达升级而来，Logo都有了全新设计 。
易车讯 日前，郑州日产官方发布了全新帕拉丁车型官图 。新车基于日产途达打造 ，但在外观多处细节进行了调整 ，并换装了全新车标。动力方面，新车升级为三菱4K31（0T）发动机+采埃孚8AT变速箱 。外观方面 ，能看到全新帕拉丁基本延续了途达的整体造型 ，但在一些细节上有所调整 。
郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，此次共推出3款车型：豪华型2WD（198万）、尊享型4WD（198万） 、智享型4WD（268万）。
日产汽车引进商务车的具体时间取决于不同车型和市场策略 。以下是部分已引进或计划引进的商务车信息：日产NV系列 NV200：2010年引入中国市场 ，作为城市商用MPV ，主打经济实用 。 NV300（欧洲市场名为Trafic）：未正式引进国内，但通过平行进口渠道可购。
023年 。日产君爵t座商务车是日产的一款MPV车型 ，在日产官网上了解到其在2023年上市 ，包括深圳，在上市同期开始正式销售 。
这几年MPV的增长让很多车企开始逐渐重视商务车的研发和生产 ，在日系三强中 ，丰田和本田依旧走在了前列，而日产仍旧给人一种后知后觉的感觉，不知道现在的日产大联盟是不是真的存在问题 ，就连对中国市场的敏锐度都是大大的降低。但还好 ，最近日产也是好事频出 。
郑州日产高级紧凑型商务车帅客于2009年11月2日正式上市 。帅客6L使用了标致307平台，同时还搭载了标致307匹配的TU5JP46升发动机总成 ，它的车身采用直线及直角进行勾勒 ，这样完全能够体现出它的空间表现。帅客的腰线设计平直，为它增加了更多的稳重特性。
以下是日产商务车7座三款车的介绍：东风日产骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场 ，在中国首发的车型 ，采用了7座设计，并在空间利用上达到了56%（与总车长相比）；郑州日产NV200 ，NISSANNV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车 。
