福特宣布将于2025年停产福克斯车型，德国工厂或关闭 ，但国内市场可能通过长安福特延续其生命周期。福克斯停产背景与原因福克斯自1998年接替福特Escort以来 ，一直是福特紧凑型车系的代表车型，历经24年发展至第四代。此次停产的核心原因是福特集团战略转型 ，全面转向新能源车型开发 。
福特福克斯猎装版的最终停产时间为2025年11月 ，与福克斯全系车型的停产时间一致 。以下是具体说明：停产时间依据福特官方于2024年明确宣布，福克斯全系车型（含三厢、两厢及衍生版本）将于2025年11月正式停产 ，且无后继车型计划。
福特福克斯已确认于2025年11月正式停产 ，且无继任车型计划，标志着这款经典紧凑型轿车26年生命周期的终结 。
福特福克斯官方宣布的正式停产时间为2025年11月 ，但实际最后一辆福克斯已于2023年11月15日下线 。官方停产计划与实际生产终止的差异福特官方公布的停产时间节点为2025年11月 ，这一时间主要基于品牌战略调整的长期规划。作为紧凑型运动轿车市场的经典车型，福克斯曾凭借操控性能和运动化设计占据重要市场份额 。
福特福克斯将于2025年11月正式停产 ，且无直接继任车型 。这一决策是福特战略重心转向高利润越野及电动化车型的重要标志 ，标志着这款全球畅销超20年的经典紧凑型轿车正式退出历史舞台。
在中国市场，福特福克斯于2022年已停止生产，目前市面上仅存库存车在销售 。在全球市场 ，2025年3月福特官宣了停产计划 ，其欧洲生产线将于2025年11月彻底关闭 。当前消费者还可以定制新车，不过工厂停产后订车通道将会关闭 ，最终也只会剩余库存车。福特福克斯停产有几方面核心原因 。
1 、福特福克斯是美国车 。福特福克斯隶属于美国福特汽车公司 ，该公司总部位于密歇根州迪尔伯恩市。不过，它在设计与研发上具有全球化特征。第一代车型由福特欧洲团队主导开发 ，1998年在欧洲正式上市 ，采用贴近欧洲车的操控调校与设计理念，还搭载了多连杆独立后悬挂 ，改变了消费者对美系车的传统印象 。
2 、福特福克斯是美国品牌汽车 ，由美国福特汽车公司设计研发，但其生产和销售覆盖全球多个国家和地区 ，包括中国、德国等 。品牌归属福特福克斯的品牌所有者为美国福特汽车公司（Ford Motor Company） ，该公司成立于1903年，是全球知名的汽车制造商之一。
3 、福特福克斯是长安福特旗下的一款紧凑型车，长安福特是由中国长安汽车集团股份有限公司和美国福特汽车公司共同出资成立的合资企业 。 2012款福克斯6自动挡搭载的6L自然吸气发动机 ，以及与之匹配的6速手自一体变速箱等关键部件 ，都是按照合资企业的生产标准和技术要求进行生产和组装的 。
4 、长安福特的福克斯不是纯国产的车型。以下是关于长安福特福克斯的详细解释：合资背景 长安福特是长安汽车公司与福特汽车公司的合资公司 。这意味着长安福特生产的车型融合了长安汽车与福特汽车的技术和资源 。福克斯车型来源 福克斯是欧洲福特公司开发的一款车型。
5、合资车 。福特（Ford）是美国汽车品牌，是美国三大汽车厂商之一（福特 、通用 、克莱斯勒） 。长安福特是一个合资品牌 ，区别于“福特（进口）” ，长安福特的车子是在国内工厂进行生产的，生产后直接在国内销售 ，并提供服务。
1、福特系列全部车型包括轿车 、SUV 、性能/跑车、皮卡/商用车和新能源车等多个类别 。轿车系列福克斯：紧凑型轿车 ，有两厢/三厢版本，搭载0T/5L/5T发动机 ，配置SYNC智能系统及CoPilot360驾驶辅助功能 。
2 、福特蒙迪欧（Mondeo）中型轿车 ，最新一代车型采用全新设计，配备5T或0T发动机 ，部分版本提供混动系统。福特锐际（Escape）紧凑型SUV ，搭载0T发动机，提供四驱版本，定位偏向运动化。福特锐界（Edge）中型SUV ，提供5座和7座版本 ，配备0T或7T V6发动机，部分车型支持混动系统 。
3 、福特SUV共有五款车型 ，分别是：福特锐界、福特翼虎、福特翼搏 、福特撼路者和福特探险者 。福特锐界：福特锐界是一款中型跨界SUV车型 ，基于福特CD3平台打造。该平台属于福特全球中级轿车平台，为锐界提供了稳健的底盘基础 。锐界具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式 ，满足不同消费者的驾驶需求 。
4 、福特的车型包括但不限于以下几款：福睿斯 级别：紧凑型轿车官方指导价：08-168万特点：福睿斯是福特推出的入门级紧凑型轿车 ，设计上采用福特家族造型，内饰简洁实用 ，动力中规中矩 ，适合家庭用车。
5、福特翼搏：小型SUV，车身小巧灵活 ，通过性较好 ，价格相对亲民，适合城市通勤 。 福特锐界：中型SUV，空间宽敞 ，座椅布局灵活 ，动力强劲，是家庭出行和多人乘坐的不错选择 。 福特探险者：中大型SUV ，拥有霸气的外观 ，强大的动力和丰富的科技配置，能提供舒适且安全的驾乘感受。