1 、广东潮州饶平县特斯拉车辆失控事件造成2死3伤 ，目前事故原因尚未明确 ，驾驶者与特斯拉官方各执一词，需等待官方调查结果 。事件经过：广东潮州饶平县一辆特斯拉在准备停车时 ，车辆突然失控高速狂奔2公里 ，期间多次避让，最终造成2死3伤的严重后果 。双方争议焦点：驾驶者说法：刹车踏板很硬，根本无法踩下刹车 ，导致车辆失控。
2 、潮州一特斯拉失控事故造成2死3伤 日前 ，在广东潮州饶平县发生了一起严重的交通事故，一辆特斯拉汽车在准备停车时突然失控 ，高速狂奔约2公里 ，并接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，导致2人死亡 ，3人受伤 。事故经过：据涉事男子（驾驶员）的家属詹先生介绍 ，事故发生时，该男子正驾驶特斯拉汽车准备停车 。
3、特斯拉Model Y这次失控致2死3伤 ，疑因“刹车失灵 ”。近日 ，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故。
4 、月2日，一辆特斯拉Model X在南京经过一个路口转弯后 ，车辆突然失控 ，最高时速达到150km/h，最后通过与路边护栏擦碰才让车子停了下来，好在这起事故没有造成人员伤亡 。
5 、应积极配合调查 ，承担应有的责任 ，给受害者及其家属一个合理的交代 。此次特斯拉失控致2死3伤的事故，无论是否与自动驾驶功能有关 ，都为我们敲响了警钟。在自动驾驶技术不断发展的今天 ，完善相关法律法规，明确事故责任认定标准 ，加强厂家责任监管 ，对于保障交通安全、促进自动驾驶技术健康发展至关重要 。
1、车主不服鉴定结果：据媒体报道，事故理赔保险工作人员对外表示 ，车主对初步鉴定结果不服 ，已要求重新鉴定 。目前，这一请求仍在走审批程序 ，警方尚未出具最终的事故责任认定书。车主的不服可能源于对鉴定过程 、鉴定方法或鉴定结论的质疑 ，认为鉴定结果未能准确反映事故真相 。
2 、潮州特斯拉撞人事故理赔新进展为事故鉴定结果已出，车主不服申请重新鉴定，目前正在走审批流程 ，警方尚未出具事故责任认定书 ，保险公司已完成一名死者的赔偿事宜，其他伤者理赔正在处理中 。
3、特斯拉官方归因：特斯拉官方对此类事故的调查结果 ，多归因为车主“踩错刹车 ”所致。关于事故原因的其他猜测有网友表示 ，潮州这台特斯拉改装了轮毂，由于电动车行驶机构和传统燃油车不一样 ，改装后是否会对车辆的电路系统造成干扰 ，从而造成事故，目前尚无法确定 。
4 、而对于潮州警方委托第三方鉴定机构对车祸车辆进行鉴定 ，涉事家属表示不认同 。潮州警方表示 ，此次第三方鉴定正常进行，如果亲属不认可 ，可以进行申诉。11月16日 ，车主家属接受媒体采访时表示，当天早些时候，在饶平县三饶停车场 ，由交警 、特斯拉、某保险公司等方参加的鉴定启动 ，读取关键的车辆EDR数据 。
5 、还有的机构表示，如果车辆损毁严重 ，对硬件造成损坏 ，不能保证鉴定事故原因 。特斯拉有自己的独立系统，一般车辆的刹车 、油门会有多个传感器 ，假设是车辆的传感器出现问题 ，后期再去鉴定，不保证能鉴定出来是哪个传感器有问题。
6、特斯拉Model Y汽车潮州撞人交通事故鉴定结果已经出炉 ，受潮州警方委托的鉴定机构是司法鉴定科学研究所；该所已经将鉴定结果交付给潮州警方 ，并说明不会对外公布鉴定报告，同时不会接受媒体采访。
1 、法院通过司法鉴定结果认定特斯拉潮州事故与车辆本身无关 ，并判决涉事自媒体因名誉侵权向特斯拉道歉并赔偿3万元 。案件背景与核心争议2022年11月5日 ，广东省饶平县发生一起特斯拉车辆交通事故（即“特斯拉潮州事故”） 。
2 、特斯拉回应潮州事故称车辆电门被长期深度踩下、全程无刹车动作，目前事故原因尚未有权威定论，存在“刹车失灵 ”和“踩错刹车 ”两种质疑观点。
3 、特斯拉官方回应与车主家属反驳特斯拉官方回应：潮州特斯拉失速事故后 ，特斯拉官方迅速回应 ，称车辆电门被长期深度踩下并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作 ，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按键 ，将事故原因归结为车主操作不当 。车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言，称特斯拉官方说法并非事实 。
4 、特斯拉潮州事故车主确实不服鉴定结果 ，已要求重新鉴定 ，目前仍在走审批程序，警方尚未出具事故责任认定书。事故背景与初步鉴定：2022年11月5日 ，广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似失控高速行驶2公里多 ，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤 。
5、事件概况 此次潮州特斯拉Model Y事故离奇且备受争议 ，关键在于失控距离长达6公里 。警方查验表明车主当时精神正常 ，无醉驾 、毒驾情况，从视频回放看驾驶员意识清醒，能有意识躲避车辆和行人。车主情况 车主2015年取得驾照 ，自称取得驾照前无证驾驶了8年 ，且有职业货车司机经历，驾驶技能熟练 。
1 、特斯拉潮州事故车主确实不服鉴定结果 ，已要求重新鉴定 ，目前仍在走审批程序，警方尚未出具事故责任认定书 。事故背景与初步鉴定：2022年11月5日 ，广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似失控高速行驶2公里多 ，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤。
2 、日前 ，在广东潮州饶平县发生了一起严重的交通事故 ，一辆特斯拉汽车在准备停车时突然失控，高速狂奔约2公里 ，并接连撞上两辆摩托车和两辆自行车 ，导致2人死亡，3人受伤 。事故经过：据涉事男子（驾驶员）的家属詹先生介绍，事故发生时 ，该男子正驾驶特斯拉汽车准备停车 。
3 、事故情况据网络视频显示 ，一辆纯白色特斯拉在靠边停车失败后突然不断加速，尽管车主不断鸣笛示警 ，猛打方向试图避免发生碰撞 ，但终因速度过快先后撞上两辆摩托车与两辆自行车，造成2死3伤。事故发生后 ，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声 ，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。
1 、车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言，称特斯拉官方说法并非事实 。车主是职业司机 ，当时精神明朗 ，不可能连续6公里踩着电门踏板，且车主有尝试踩刹车 。特斯拉撞上三轮车后气囊弹出但车辆没有减速 ，违背了国家和厂家的标定 ，在另一个视频中明显看见高位刹车灯点亮，证明车主有踩刹车动作。
2 、若车主误操作把加速踏板当成刹车踏板踩下去，在长达6公里的距离都未反应过来不太可能 。所以潮州事故中 ，要么车子有问题 ，要么车主是反社会人格 。照目前情况，车主和特斯拉似乎都没说谎 ，车主失控6公里反应不了刹车不可能 ，有EDR存在特斯拉说谎也不可能，事情真相愈发扑朔迷离。
3、特斯拉表示 ，从现有事故视频看 ，当汽车加速时，汽车的刹车灯没有亮 ，其数据显示 ，在整个行驶过程中，司机没有采取任何行动来踩刹车 。这与车主家属表示“出事时曾猛踩刹车但未能减速”的说法不相一致 。 特斯拉在声明中表示 ，该中国车主就其刹车问题向媒体发表的言论与事实不符 ，损害了特斯拉的声誉，并要求该车主公开道歉和赔偿。
4 、近日，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故 。
5 、EDR数据曝光：2023年3月1日 ，网友@ID_韩潮公布了一组潮州特斯拉事故EDR（事件数据记录器）数据 。数据显示 ，全程电门100%，刹车踏板一直处于Off状态 ，表明驾驶员并未进行有效制动。
事故发生前 ，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车 ，随后车辆突然加速 ，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故 。特斯拉回应特斯拉方面称 ，从现有事故视频可以看出 ，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮 。
回应车辆失控、自燃问题：今年3月底，陶琳在某访谈节目中对特斯拉近期车辆失控 、自燃等负面新闻作出回应。对于失控案例频繁 ，她表示失控比例非常小 ，急踩刹车会发生抱死，不是车失控，是地太滑 ，还称车主踩错踏板在事故中占很大比例；对于特斯拉自燃问题 ，她称起火绝大部分都有原因，暗指与车主操作有关。
特斯拉事件的主要原因还是因为刹车失灵 。在最近爆料中 ，比较严重事件的就是受到九级伤残的陈先生 。他在购买了特斯拉汽车以后 ，在一次驾驶中，车辆突然增速 ，并且踩了刹车没用。