东风风行S500自动挡的车用的变速箱是比利时邦奇公司的CVT变速箱，发动机是三菱的6L发动机 。变速箱方面：型号与来源：东风风行S500自动挡车型采用的是比利时邦奇公司的CVT变速箱 。
您好 东风风行s500三菱的发动机 ，国五标准东风风行S500将搭载5L或6L发动机 ，并提供自动挡变速箱。供参考 如能帮到您，望采纳最佳答案 ，谢谢东风风行s500搭载5L发动机（三菱4A91S）；国五标准 。
风行S500搭载5L以及6L两款发动机 ，其中5L发动机最大功率88kW（120PS）/6000rpm，峰值扭矩143Nm/4000rpm ，搭配手动变速箱 。6L发动机最大功率90kW（122PS）/6000rpm ，峰值扭矩151Nm/4000rpm，搭配手动或CVT变速箱。总体质量还不错 。
东风风行S500出现P030022故障码 ，可能意味着发动机存在随机或多缸失火的问题 。 首先要检查火花塞的状况。火花塞使用时间过长或质量不佳 ，会影响点火效果，导致失火 。如果火花塞电极磨损严重 、积碳过多，就需要及时更换 。
1 、总体而言 ，风行S500在价格和空间方面具备优势 ，但在舒适性和做工方面仍需改进。针对这些问题，风行公司正在积极采取措施进行改进和优化 ，旨在提升车辆的品质和用户体验。未来 ，随着技术的不断进步和市场的反馈，风行S500有望在舒适性和品质方面实现显著提升 ，为更多家庭提供更加优质的出行选择 。
2、东风风行S500在质量方面表现不俗 ，性价比也相对较高 。在安全配置方面，东风风行S500配备了博世最新的ESP稳定系统 、胎压监测 、前方驻车雷达、倒车雷达以及360全景影像系统等装备。这些配置能够帮助车主应对日常驾驶中的各种情况 ，提高驾驶安全性 。在便利性配置方面 ，东风风行S500也毫不逊色 。
3 、首先，关于舒适性 ，风行S500的悬挂系统和座椅在一些车主的体验中略显不足。他们反映车辆在行驶过程中 ，悬挂处理不够柔和，座椅舒适度有待提升 。此外，车辆的连接部位被指出存在松动问题 ，这引发了噪音和振动问题 ，影响了驾驶的静谧性和乘坐的舒适性 。
然而，部分车主反映该车的舒适性和做工不尽如人意 ，影响了其口碑。具体来说 ，风行S500在悬挂系统和座椅舒适度方面存在不足，部分车主表示车身连接处存在松动 ，导致噪音和振动问题 。此外 ，在高速行驶时，车辆存在噪音和风噪问题 ，这也影响了乘坐的舒适度 。
首先 ，关于舒适性，风行S500的悬挂系统和座椅在一些车主的体验中略显不足。他们反映车辆在行驶过程中 ，悬挂处理不够柔和 ，座椅舒适度有待提升 。此外，车辆的连接部位被指出存在松动问题，这引发了噪音和振动问题 ，影响了驾驶的静谧性和乘坐的舒适性 。
从车型的舒适性和做工方面来看 ，风行S500的表现并不尽如人意。虽然其专为家用而生，具备7座家用车型大空间 、多功能的实用性 ，同时还兼具轿车的舒适性和经济性 ，但是其在外观内饰设计、配置水平和动力体验等方面的表现却无法满足消费者对于“第一辆车 ”的购买需求，这也导致了其口碑不佳。
总的来说 ，风行S500是一款性价比很高的车型 。然而 ，由于产品迭代的原因，热门公司转向了SX6的开发 。因此 ，只有手动挡的S500得以保留。而SX6在外观 、内饰设计 、空间布局和配置水平等方面都有所改进 ，虽然价格略高，但无疑是一款更先进的车型 。如果您对S500的自动挡感到遗憾 ，可以考虑购买SX6 。
S500价位低呀 ，不能要求太多；底盘方面，S500采用了前麦弗逊式独立悬架，后拖臂式非独立悬架 ，后拖臂式非独立悬架优点是结构简单实用 ，占用空间最小，制造成本低。实际驾驶底盘表现良好 ，路感回馈不算清晰但也并不模糊 ，过一些小坑包舒适性还是不错的，唯独过减速带后轮颠簸感很强 。
风行S500停产的原因主要是因为公司的产品迭代 ，将更多的精力和资源投放在了SX6车型上 。东风风行S500自动挡的停产让很多车友感到惋惜 ，但这款车的性价比还是比较高的，只是保留了手动挡。这是风行公司在产品上的迭代 ，逐步推出新车型 。
1、东风老款五座商务车主要包括2019年东风S500和东风风行菱智系列的部分车型 ，以下为具体信息梳理：2019年东风S500五座商务车该车型定位为手动挡商务车，核心优势在于高性价比 ，常见于二手商务车市场 。其设计偏向传统商务用途 ，但具体配置（如动力参数、内饰细节）未在公开资料中明确提及。
2 、09年东风商务车有3款 。东风日产骏逸，骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型 。郑州日产NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。
3 、东风风行商务车油箱盖开关的位置因车型不同而有所差异 ，具体如下：老款车型：油箱盖开关位于主驾驶仓内驾驶座位下方 ，操作时需用手往外抠动开关即可打开油箱盖。新款车型：油箱开关集成在油箱盖本体上，直接轻按油箱盖即可开启 ，无需车内操作 。
4、这年头 ，带PLUS 、Pro后缀的衍生车型不胜枚举，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的 ，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位 、特点 。东风风行也不免俗 ，菱智走红后推出了相应的PLUS版，车宽足足加了200mm ，车内的档次感也得到了提升。
5、东风风行CM风行F600和菱智M5在定位 、设计 、配置等方面存在差异 ，选择需根据具体需求决定 。定位差异风行CM7：定位为“首席公务舱 ”，目标用户为对公务车有高端需求的群体 ，强调商务属性与舒适性 。
1、乘坐空间：前排：头部空间约980mm（标准身高体验）； 第二排：腿部空间最大可达860mm ，头部空间约950mm； 第三排：成年人短途乘坐尚可，腿部空间依赖第二排座椅调节。
2 、东风风行s500平均是6-7个左右：宽敞实用的多功能空间是家庭用车的关键需求，也是此款风行S500重要的着力点：2019款风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸与2750mm的轴距 ，超越了同级7座家用MPV水平 。
3 、宽敞实用的多功能空间是家庭用车的关键需求 ，也是此款风行S500重要的着力点：风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸与2750mm的轴距，超越了同级7座家用MPV水平 。