奔腾NAT是一汽奔腾针对出租 、网约等出行场景推出的纯电车型，具备驾乘大空间、无忧长保障等优势。具体介绍如下：车型背景与市场表现奔腾NAT是Next Automatic Taxi（未来智能共享汽车）英文首字母缩写，自2021年推出以来 ，全国销量超3万台 ，在深圳 、广州 、福州、重庆 、石家庄等地运营规模超1000台 。
叫一汽奔腾的公司开始造车，并发布了全新新能源序列——奔腾悦意 。以下是关于一汽奔腾及其新能源序列奔腾悦意的详细介绍：一汽奔腾造车背景一汽奔腾作为中国一汽旗下的自主乘用车品牌 ，长期深耕汽车制造领域。
月27日 ，一汽奔腾在乌镇正式发布全新新能源序列——奔腾悦意，标志着其强势切入新能源主流市场 ，完成品牌战略全面升级 。作为一汽集团“新 ”造车势力 ，奔腾悦意依托70年造车底蕴，以用户需求为核心 ，构建独特品牌理念与产品体系 ，致力于在新能源领域崭露头角 。
020年底：网传雷军联合比亚迪打造“青悦S1”，小米迅速辟谣称无造车计划。2021年2月：媒体报道小米已确定造车 ，小米回应称“研究未到立项阶段 ” 。3月24日：小米总裁王翔表示内部未成立造车项目 。3月26日：路透社称小米与长城汽车接触 ，小米回应“不予置评 ”。
宝骏悦也，一台完全不同于宝骏以往任何车型的新车，它不仅仅是一台拥有复古方盒造型 ，可以用于城市代步的纯电小车 ，它更有着浓浓的年轻的气息 。
江淮汽车是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂 ，作为一家以汽车底盘起家的公司 ，其车辆品质还是有保障的 。江淮同悦车型在其价格区间内在空间等方面的表现都不错，但是还是有些小毛病。
写在最后 无论是从宝骏的换标 ，还是从宝骏悦也这款新车身上 ，我们都能感受到宝骏品牌在年轻化路线上的持续深入，以及对年轻人用车需求的高度契合 。
1 、一汽奔腾在北京车展正式上市了纯电动新车奔腾E01 ，补贴后售价为168-288万元 ，并推出了涵盖购车、用车全生命周期的优惠政策 。新车背景与战略意义奔腾E01基于中国一汽全新纯电动FME架构打造，是一汽奔腾正向研发的“超感触控纯电SUV” ，标志着品牌正式进军新能源市场。
2 、奔腾E01是奔腾E系列首款车型 ，诞生于一汽奔腾正向研发的FME专属纯电平台，定位为中型SUV，于2020北京国际车展上市 ，以下是其详细介绍：动力与续航：采用单电机前置 、前轮驱动布局 ，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。
3、近日 ，北京车展正式开幕 ，而一汽奔腾首款纯电动车E01也随之上市，共推出5款车型 ，售价区间为168-288万元 ，作为全新的新能源中型SUV，豆哥第一时间到车展现场进行了实拍 。
4 、020北京车展正式开幕 ，一汽奔腾首款纯电动车E01正式上市 。新车共推出五款车型 ，补贴后售168万-288万元。E01定位为中型纯电SUV，是一款以科技和设计为卖点的产品 ，外观方面采用了概念车“光影魅学 ”设计理念 ，拥有不错的颜值 。续航方面其搭载了三元锂电池，NEDC综合工况续航450公里 。
5 、020北京车展，继奔腾T77 PRO和T99运动版之后 ，一汽奔腾旗下的首款纯电动SUV车型——奔腾 E01正式上市 ，新车共推出5款配置，售价区间为168万-288万；新车基于全新FME纯电平台打造 ，搭载宁德时代三元锂电池 ，NEDC续航里程为450km。
