1、【太平洋汽车网】启辰T90来自日产的C平台 ，也就是上一代逍客 、奇骏平台 ，而非日产最新的CMF平台。启辰T90采用的是奇骏淘汰的0L发动机，发动机型号为MR20系列的MR20DE 。
2 、【太平洋汽车网】启辰t90发动机和逍客是一样 ，都是MR20 。启辰t90对比逍客-配置配置上 ，虽然启辰T90相比其他的国产品牌差了些，但是相比日产逍客还是很出色的，多出了胎压监测、定速巡航 、电动天窗 、无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯 、后视镜电动折叠 、后排出风口、温度分区控制等功能。
3 、就算启辰在设计方案上是彻底单独了 ，但服务平台驱动力上或是离不了日产 ，启辰t90是CMF-C服务平台上的商品，而大家了解的奇骏 、逍客也是出此后服务平台的 。
4、即便启辰在设计上是完全独立了 ，但平台和动力上还是离不开日产 ，启辰t90是CMF-C平台上的产品，而我们熟知的奇骏 、逍客也是出自此平台的 。但启辰t90在动力组成上 ，和上一代产品启辰t70一样用的是老款逍客淘汰的0L发动机 ，虽然和新款逍客发动机同为MR20系列，但是启辰T90用的是MR20DE ，而逍客为MR20DD。
1 、最终大家再一起来看看启辰t90的销售量状况 ，17年10月启辰t90取得成功的达到了6000辆的价位，但下面的两月发生了非常大的下降 ，启辰t90是2016年12月发动机正时发售 ，如今也早就满一年了，一年总共卖出了46221辆，平均销售量为3850辆。销售量或是令人担忧 ，证实行业市场的反应并没有非常好 。
2、有多少人后悔买启辰t90我们不得而知 ，但它有着日产为其背书；因为与奇骏 、逍客同平台，底盘悬架的性能较为优越；足够惊艳的外观 ，造型动人；车内空间大 ，乘坐舒适性好，后备箱的空间大；良好的操控性能 。
3 、如果需要更大空间 ，T90依然可以考虑 ，而且东风启辰提供了诱人的置换补贴政策，例如可以将其与轩逸进行置换。然而 ，启辰T90需要进一步跟上市场步伐 ，尽管去年底新款已经发布，但在路上的可见度却不高 。这可能反映出品牌需要加强宣传和优惠力度 ，以提升新车曝光度 。
为何启辰t90没有人买另一个主要的因素便是丑事多了。2017年4月20日全新车启辰T90上道三个月 ，高速公路中行车方位失效 。但是好在那时候速度不悦，再加上交通量很少，驾驶人员不由自主的刹车踏板才控住局势 ，一家三代人得到逃脱 。
为什么启辰t90没人买另一个重要的原因就是丑闻多了。2017年4月20日准新车启辰T90上路三个月 ，高速路中行驶方向失灵 。不过好在当时车速不快，加上车流量不多 ，驾驶员下意识的刹车才稳住局面 ，一家三代人得以脱险 。
启辰T90凭借其独特的设计风格，溜背式的造型赋予了它层次感和运动气息 ，深受年轻人的喜爱。这款车型主打高颜值 ，牺牲了一些后排空间和后备箱实用性，以迎合追求时尚的消费者 。对于那些更看重空间的买家 ，新款启辰T90可能是个更合适的选择 ，尤其是对于年轻车主来说 。
变速箱与传动系统问题 早期车型存在变速箱外壳螺栓松动隐患，长期震动可能导致漏油或异响。此外 ，离合器啮合力不足、润滑不良等问题可能加剧齿轮和轴承磨损 ，需定期检查油液状态及螺栓紧固情况。电子配置与品控缺陷 除顶配车型外，T90中低配版本缺失胎压监测 、驻车雷达等基础配置，实用性不足 。
此外 ，还有车主反映启辰T90存在变速箱电磁阀体损坏的问题 。这一问题通常在车辆行驶8到10万公里时出现 ，需要更换电磁阀体，增加了车主的维修成本和时间成本。综上所述 ，启辰T90在动力 、配置和质量方面存在一些通病 。
我的小九是东风启辰T90 ，我一般就称呼它小九，这样显得亲切 ，就像家人朋友一样 。
我的车子是2017款启辰T90 ，智联智尚版，属于中配车型 ，当时也是性价比最高的一个配置 ，今天就这车跟大家聊一下这款非常平民的轿跑型SUV。它不是进口车，也不是合资车 ，是来自我们国产的车型 ，拥有日产的芯片，三大件来自日产，同奇峻共线出品 ，整体感觉得还是很不错的 。
于是趁着端午小长假 ，开车T90横穿广州北到粤东，一共450公里 ，5个小时的路程 。T90空间大 ，座椅相对舒适，适合小长途 ，特别是5-6小时这种。
月销量最差的11款SUV及销量情况第十名：大乘G6011月销量：41辆 大乘汽车已破产 ，厂区卖给小牛电动，11月销量来源不明 。第九名：福田萨瓦纳11月销量：36辆 硬派越野小众车型 ，已停产但仍有少量销量 。第八名：东风风光ix711月销量：30辆 中型SUV ，定位尴尬，竞争力不足。
不出意外 ，新朗逸11月销量超6万 ，1-11月累计销量已经超过40万，锁定德系第一，细分第二是没问题了 。不过在对于紧凑型轿车细分的占比上 ，上汽大众还是输给了一汽-大众——宝来、速腾二打一 ，虽说有那么些不讲武德，但真的很机智 。
025年1-11月极氪各车型销量数据如下：极氪7X累计销量为69 ，844辆 ，是极氪品牌中销量最高的车型，占品牌整体销量的约36%。其市场表现突出 ，可能与其产品定位、配置或价格策略契合消费者需求有关。极氪007累计销量为41 ，611辆，位列第二 ，占品牌整体销量的约21% 。
燃油车销量：11月燃油车销量1211万辆 ，同比增长11%，环比下降2% ，年度累计销量下降2% ，年累降幅已是全年最低值 。新能源车销量：11月新能源车销量724万辆，同比增长44%，环比上升3% ，累计销量超过642万辆 ，同比增长41%。
