1 、016年凯美瑞5L纯油车整体表现不错。动力方面：这款车搭载了5AR-FE5L的自然吸气式发动机 ，能输出高达184匹的最大马力 ，峰值扭矩达到235牛·米 。同时，车辆配备了6速手自一体变速器 ，使得动力输出平顺 。虽然它的爆发力可能不如某些涡轮增压车型 ，但动力源源不断，对于日常驾驶来说完全足够。
2 、016款凯美瑞5L纯油车在同级别车型中表现较为出色 。它具有可靠的品质、良好的性能和舒适的驾乘体验 。首先 ，这款车的发动机技术成熟 ，动力输出平稳且充沛，能满足日常驾驶和一些激烈驾驶的需求。其燃油经济性也不错，在同级车型中处于中等水平 。
3 、016款凯美瑞5纯油版的真实油耗因使用情况和路况而异 ，综合路况下油耗大约在6到9升每百公里 。具体油耗情况如下：综合路况油耗：有车主表示 ，在包括高速 、不好路段和市区的综合路况下，2016款凯美瑞5G的油耗为3升每百公里 ，一箱油可以跑约1162公里。
4、动力系统高效 ，燃油经济性突出凯美瑞5 2016十周年纪念豪华版搭载5L L4自然吸气发动机，最大功率160马力 ，峰值扭矩213牛·米 ，匹配电子无级变速箱（CVT），动力输出平顺且响应迅速。
5 、0G燃油版：动力对于日常驾驶足够 ，加速表现也较为不错 。但相比双擎版 ，油耗会高一些，特别是在频繁启停的市区行驶时 。价格与后期保养 双擎豪华版：价格通常会比0G燃油版略高。
016款凯美瑞0L被称为“自吸之王 ”主要源于其搭载的6AR-FSE发动机在自然吸气领域的综合表现 。以下是具体原因分析：技术先进性该发动机采用丰田当时最新的D-4S双喷射系统（缸内直喷+歧管喷射） ，压缩比高达17：1 ，配合VVT-iW智能广角可变气门正时技术，实现了136kW的最大功率和199N·m的峰值扭矩 。
动力差异：凯美瑞0双擎：搭载0L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，这一组合使得其系统综合功率较高。在跑高速时 ，动力输出平顺且强劲 ，加速性能明显优于0自吸版本，为驾驶者带来更为畅快的驾驶体验 。
亮点：解决了之前烧机油的问题 。5排量动力更好 ，但0排量也有较高的性价比 ，特别是七代半的0自吸发动机，在当时被誉为“0的自吸之王 ”。15-16款（七代半）凯美瑞在外观和内饰上有较大改动 。适合人群：希望动力更好且有一定的预算的消费者 。
动力输出较为平顺 ，低扭表现一般 ，适合城市日常出行。2）丰田凯美瑞0L自吸采用0L自然吸气发动机（部分车型是Dynamic Force系列），最大马力约178匹 ，峰值扭矩约210牛·米 ，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡） 。动力参数更出色，中后段加速储备更充裕 。
0自吸版本：极简结构与低故障率动力链极简：采用自然吸气发动机+CVT变速箱+直接车轮结构 ，零件数量少 ，故障点更少。10万公里内除常规保养外几乎零维修，12万公里后发动机状态依然良好，油耗仅从百公里8L微增至2L。
软件功能拓展蓝牙互联：原车蓝牙模块仅支持基础音频传输 ，改装后可实现免提通话 、音乐无线播放及部分车型的语音控制 。配对时需进入车机设置界面 ，开启蓝牙可见性并完成扫码或密码验证 。
【太平洋汽车网】点击菜单进入设置，再点击蓝牙设置 ，设置蓝牙名称及密码 ，并设为所有人可见状态即可。凯美瑞蓝牙按键在多功能方向盘上面，蓝牙车载电话是专为行车安全和舒适度而设计 ，主要功能是驾乘人员不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话和多媒体互动 。
【太平洋汽车网】凯美瑞蓝牙按键就在多功能方向盘上面 。蓝牙车载电话是专为行车安全和舒适性而设计 ，主要功能是驾乘人员不需要线缆或电话托架便可实现与外界通话和多媒体互动。当车载蓝牙和手机连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话 ，听音乐 。
将手机蓝牙关闭；手机和车载端都需要安装亿连或者百度CarLife软件；在拨号界面输入*#*#7777#*#*进入开发者模式开启USB调试 ，再往下找到“默认USB配置/选择USB配置”，选择“MIDI ”；使用手机原装数据线连接手机和车机；连接后弹窗提示授权点击“确定 ”和“允许” ，等待连接成功 。
车载互联系统是指车载多媒体可以通过无线WiFi或者usb、蓝牙接口实现手机、及平板电脑互相映射 ，然后把手机的内容呈现在车载屏幕上，目前绝大多数车辆不无法支持最高级的无线互联，所以只能通过有线USB和蓝牙两种接口连接。
【太平洋汽车网】可能是油品质量差或者发动机电路故障导致 ，也可能是三元催化器效率低或者车轮传感器出现故障导致的问题 ，建议去4S店，用电脑读取故障码 ，然后对症进行维修 。现在绝大部分车辆都已经配备了ESP和ABS系统 ，这两个系统能有效提高行车安全，在紧急关头时能避免车辆发生失控 。
若此灯亮起 ，表明车辆发动机存在故障。发动机对汽车至关重要 ，如同人的心脏，需高度重视 。若无法自行解决 ，建议前往4S店进行全面检测 。机油压力指示灯：图标形似“小水壶 ” ，用于指示机油压力是否正常。机油压力正常时，指示灯自动熄灭；若机油压力异常 ，指示灯将长时间点亮 ，提示需进一步检查以排查故障。
可能是传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控 ，用电脑检查abs传感器消除故障 ，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了 。abs灯常亮表示防抱死制动系统警报 。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮 ，系统进入自动检测程序 ，完成检测后，该灯熄灭。
丰田凯美瑞2016款中 ，搭载6AT与CVT变速箱的车型 ，外形区别主要在细节标识 、部分配置及车身线条的细微调整上，整体轮廓一样 。核心识别标识差异1）6AT车型里 ，像0L 6AT豪华版等部分版本 ，车尾或车身侧面可能有“0L ”字样加变速箱类型隐性标识，部分地区车型无单独CVT标识 ，得结合配置表区分 。
动力系统的核心差异1）CVT版本：2019款及以后的凯美瑞0L（含2025款）都搭载Direct Shift CVT变速箱 ，匹配M20C发动机（178马力/210牛·米），采用齿轮+钢带双传动结构，低速起步更平稳。
CVT变速箱的核心优势 平顺性与燃油经济性：无级变速设计彻底消除换挡顿挫 ，驾驶体验接近电动车 。传动比连续可变 ，使发动机始终处于高效区间，油耗显著降低（如0L CVT版实测油耗4L/100km ，比6AT版低1L以上；认证油耗低至5L/100km） 。
