1、丰田全新一代普拉多预计最快今年下半年亮相，并有望在2023年内上市开售 ，以下为详细介绍：动力系统4T汽油版：预计换搭丰田汉兰达同款4T引擎 ，最大功率可达198kW，峰值扭矩418N·m ，传动系统升级为8速手自一体变速箱 ，并配备四驱系统。8T柴油版：新车将在后期陆续推出8T柴油版车型，满足不同消费者对动力和燃油经济性的需求 。
2 、近日，网上曝光了一组全新 丰田普拉多渲染图 。通过图片可知 ，新车在外观方面进行了调整 ，或搭载丰田最新的4T直列四缸涡轮增压发动机。据悉，该车有望2022年冬季发布 。全新普拉多前脸进行了重新设计 ，除了更为激进的前保险杠外 ，标志性五竖条格栅加入镀铬装饰且进行加宽处理 。
3 、生产安排：新车将在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产，原亚洲龙10万辆年产能中有6万辆切换为全新普拉多 ，年计划产能为6万辆。由于普拉多采用非承载式车身 ，除改造现有生产线外，还需新建部分全新生产线 ，项目总投资86亿元。
4、【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组全新 丰田普拉多（霸道）渲染图 ，新车将基于TNGA架构打造而来，将会提供全新的外观和内饰 ，并将针对动力总成进行调整 。据悉 ，新车有望在2022年年底首发 。
5 、易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆 ，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
6 、近日 ，全新 丰田普拉多的渲染图曝光，并且随之曝光的还有一些关于新车的最新消息 ，首先 ，新款丰田普拉多有望于2022年第四季度发布，并且采用全新的外观和内饰设计 ，动力系统也换装了全新的总成 。
1、丰田普拉多2800中东版在天津港口有到货信息 ，不同年份车型配置和特点存在差异 。2023款丰田霸道2800：该车型在天津港口有现货，且支持全国落户。
2、丰田普拉多4000中东版到天津港口后 ，经过严格的检验和一系列销售流程 ，最终进入消费者手中，成为他们出行和越野等活动的得力工具 。
3 、中东版丰田普拉多一般大部分都是从天津港进口国内的 ，也有少部分是从大连港进口国内的 。
4 、库存与销售现状天津港当前有较多丰田普拉多2700库存车 ，但车源比例较2000年之前大幅下降。2000年前后该车型在天津港极为火爆，库存量可达四五千台，而现阶段月销量仅约一两台 ，市场热度显著降低 。
1、内饰方面：柴油版车型与汽油版车型同样没有任何区别 ，均是采用现款普拉多最新的设计语言，沿袭了丰田简约的内饰设计 。整体内饰效果并不豪华 ，但是非常的实用。对比现在很多科技感很强的越野车内饰 ，普拉多的内饰显得非常寒酸 。但是对于喜欢普拉多车型的人来说，这就是他们追求的简单 。
2 、丰田普拉多2025款柴油版是一款兼具强劲动力 、卓越越野性能与高效能表现的硬派越野车 ，适合对通过性和续航有高需求的用户。动力系统：柴油引擎+轻混 ，兼顾扭矩与能效搭载8升涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率150千瓦（204马力） ，峰值扭矩500牛·米 ，低转速即可爆发高扭矩，适合攀爬陡坡、拖拽重物等场景。
3 、从安全性角度来看 ，柴油由于其较低的挥发性和较高的燃点 ，相比汽油更为可靠 。然而，汽油版的普拉多在发生碰撞或意外高温时可能会更加危险 。因此，在选择时还需综合考虑个人对车辆性能和安全性的需求。综上所述 ，无论是柴油版还是汽油版丰田车辆都有其独特的优势和劣势 。
4 、总体而言 ，选择柴油版或汽油版普拉多，需要综合考虑油耗、环保 、驾驶性能 、维护成本等因素 。柴油版普拉多在极限路况下表现更佳 ，而汽油版普拉多在日常公路行驶中更具优势。
5、燃油经济性：柴油发动机热效率高于汽油版 ，综合油耗约5-5L/100km，续航里程可达100km以上 ，适合长途穿越 。设计与配置升级 外观内饰：延续方正硬朗造型 ，新增LED矩阵大灯 、18英寸悬浮式中控屏，内饰采用软质材料包裹 ，支持CarPlay/CarLife手机互联 。
