技术实力存在差距变速箱技术韩系车：现代集团拥有自研的6AT和8AT变速箱 ，表现稳定且可靠性强。此外 ，还能自研生产CVT和双离合变速箱，技术全面且成熟 。国产车：在AT变速箱领域 ，国产汽车品牌缺乏有竞争力的产品 。盛瑞8AT曾被寄予厚望 ，但市场表现不佳，最终被国产汽车品牌抛弃。
目前说国产车全面超越韩系汽车还为时尚早 。以下从市场表现、发展策略 、技术积累等方面进行分析：市场表现：韩系车曾遇困境但实现逆袭2017 - 2018年 ，韩系车在中国市场经历了“滑铁卢” ，销量和市场占有率大幅下滑，即使在市场大好的情况下，仍保持两位数的同比负增长 ，离跌出销量前十仅一步之遥 。
国产车和韩系车仍存在一定差距 ，但在部分领域国产车已具备优势。具体可从以下方面分析：韩系车的优势 全球市场表现与车型布局：韩系车以现代起亚集团为代表，2025年全球销量稳居前四 ，在北美 、澳大利亚、欧洲等市场能与丰田抗衡 。
这两年的排名 ，足以说明韩系车的质量很好，在汽车技术方面更不用说了 ，肯定是领先国产车 。韩系车走出国门的品牌很少 ，但都是精品，在拥有完整的汽车产业链时 ，汽车的整体稳定性可以越做越好。就拿目前市面上主流的三种变速箱 ，韩系车都是自主设计制造，真正的一条龙服务。
韩系车的软实力 中国品牌和韩系各有特色 ，难言优劣 ，但供应链却一直都是自主品牌的软肋 。
1 、总体销量背景：根据GGII发布的《新能源汽车上牌保险数据库》，2017年我国新能源汽车销售约72万辆，同比增长60% 。其中 ，销量前十城市合计约37万辆 ，占总销量的51%。这一数据表明，十大城市是新能源汽车消费的核心区域 ，对全国市场具有重要拉动作用 。
2 、数据来源：中国海关 ，高工产研LED研究所（GGII）第一名：佛山电器照明股份有限公司出口金额2133万美元，占前十企业总出口额的11% ，是出口规模最大的企业 ，其产品以高性价比和稳定质量在海外市场占据优势 。
1、若单一车型，2025年美国销量最好的车是福特F系列皮卡；若合并通用旗下相关车型销量 ，通用旗下雪佛兰Silverado与GMC Sierra合并销量超福特F系列。根据2025年美国汽车销量数据 ，单一车型方面，福特F系列皮卡全年销量达801 ，525辆 ，同比增长5%，连续多年成为单一车型销量冠军 。
2 、销量与市场认可度：丰田凯美瑞丰田凯美瑞是美国销量最高的轿车之一，2024年以309 ，875辆的销量位列美国年度最畅销汽车榜单第七 。其自1994年以宽体设计进入美国市场后 ，凭借可靠性 、耐用性和燃油经济性成为丰田最成功的产品之一。
3、025年前三季度美国销量TOP10车型（按销量排序） 福特F系列：销量597546辆，自1977年起连续48年霸榜 ，含F-150（最大牵引13500磅）和Super Duty（最大牵引40000磅） ，2025年销量同比增长19% 。 雪佛兰索罗德：422685辆，含1500（牵引13300磅）和重型车型（牵引36000磅） 。
4、上半年车型销量TOP20：福特F系列领跑 ，SUV与皮卡占主导2025年上半年 ，美国市场最畅销的20款车型总销量达317万辆，其中SUV占比47%（149万辆） ，皮卡占比37%（117万辆） ，轿车仅占16%（50.5万辆）。
5 、梅赛德斯-奔驰以29，299台的销量位居美国高端汽车市场“三强 ”榜首 ，宝马以29 ，017台紧随其后，雷克萨斯以26，682台位列第三 。 以下是具体销售情况及分析：梅赛德斯-奔驰5月销量为29 ，299台 ，同比增长1% 。其增长主要得益于SUV车型的强劲表现：GLC级销量4，183台 ，同比增幅达65% ，成为增长核心驱动力。
6 、LMC Automotive预计3月销量同比下跌22%至125万辆，零售销量略低于110万辆；以季节性调整年化销售速率SAAR衡量 ，3月销量为1 ，340万辆，远低于2021年3月的1 ，780万辆 ，是近年同期低点。
丰田：在纯美国人最常开的车品牌中，丰田以较高的车主保留率稳居第一位置 。这表明丰田汽车在美国市场拥有广泛的用户基础和良好的口碑 ，其车型可能凭借可靠性、燃油经济性以及舒适的驾乘体验等优势 ，赢得了美国消费者的长期信赖 。
025年美国市场最受欢迎的车型以皮卡和SUV为主，福特F系列连续蝉联销量冠军，整体呈现「皮卡占半壁江山 、SUV持续热销 、轿车仅一款入榜」的格局。
皮卡：皮卡是美国人日常出行和工作的常用车型 ，尤其受欢迎 。福特F - 150堪称美国皮卡市场的王者 ，多年来一直占据销量榜首，2025年依旧销量领先 。它凭借强大的动力、出色的越野性能以及宽敞实用的货厢 ，既能满足家庭出行需求 ，又能应对各种工作场景，如运输货物 、拖曳设备等。
四门轿车中 ，本田雅哥和丰田家美因其耐用性和经济性连续多年名列销量前茅 。此外 ，福特土星 、本田市民、丰田花冠等车型也颇受欢迎 。家用旅行面包车如本田ODESSY 、丰田PRIVIA等同样大行其道。SUV市场更是热闹非凡，据称每年有50%的车销量属于SUV或小皮卡 。
如果说国内最受欢迎的SUV车型 ，那肯定是国产神车哈弗H6 ，但如果放眼到全世界范围内，那一定是这款日系车莫属 ，它就是来自丰田的RAV4 。2017年 ，丰田RAV4以80万的销量获得全球SUV销量第一哈弗获得第4。
轩逸这款车，在日系车中也是相当有名气，这款车已经开发了14代车型 ，不能说款款经典 ，但是省油却是被大部分车主所熟知，很多车主都说 ，轩逸6L CVT动力系统 ，在高速行驶时，一箱油可以跑1000多公里 ，百公里油耗直接突破5个油 ，这样的油耗水平必须要赞一波 。
对于车主来说，换代雷凌的最大看点无疑是其一视同仁的 ，下放到全系车型上的最新的TOYOTA SAFETY SENSE智行安全套装 。预碰撞安全系统 、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等配置含金量很高 ，对于行车安全很有帮助。
其中日系车企的表现可以用“屠榜 ”来形容，前面十款有九款属于日系车。今天 ，一起来看看这些省油的车！雷克萨斯UX 综合油耗：36L/100km 作为雷克萨斯旗下入门级紧凑型SUV ，雷克萨斯UX一经上市，就取得了不错的销量 。
丰田RAV4也有11款款配置，价格跨度8万元 ，这两款车价格覆盖区间基本一致 ，真是让选择恐惧症的人要愁坏了！ CR-V目前在市场上的优惠幅度是6000元，RAV4在市场上的优惠幅度是3000元 ，从购车价格来看 ，CR-V算是拉低了日系紧凑SUV的起步价 。
比如卡罗拉，自1966年登场至今已有54年的历史 ，发展到第12代车型依旧是全球最畅销车型之一 ，省钱省心更有“滴滴神器”之说。比如凯美瑞，居家的好形象绝对是20万预算人人都会考虑的车型 。
1 、销量差 ，市场地位低 ，商业价值也就更低，所以我们就比较少在好莱坞电影中看到别克的车 。就像国内电影一样 ，大投资大制作的 ，没有谁会请一个名不见经传的六线明星来做主演。
2 、.雪佛兰：别克的兄弟车型，基本上别克的车型都能找到雪佛兰的版本，但是也正因为如此 ，雪佛兰的存在感还不如别克 ， 迈锐宝XL的价格已经达到了15万就能落地一辆B级车了，简直是业界良心 。
3、从产品设计的角度来看 ，别克的车型显得较为陈旧 。例如 ，别克君越、君威和黑斑羚等车型在市场上已经存在多年，缺乏新鲜感。除了SUV和昂科威等少数车型外 ，别克的车型选择相对有限 。这导致其在美国市场的竞争力不足 ，难以吸引美国人青睐的全尺寸SUV和皮卡车型 。值得注意的是，别克的买家群体正在发生变化。
