年的车现在是7年的车龄行驶了10万公里,如果该车状况一切正常 ,没有出过大的事故。
品牌和型号方面,像一些热门合资品牌的紧凑级轿车,如日产轩逸 ,正常车况下,五年十万公里可能还能卖到原车价的40% - 50%左右。如果是豪华品牌宝马3系,可能会卖到原车价的50% - 60% 。但要是小众品牌 ,比如菲亚特菲翔,可能只能卖到原车价的30%左右。
如果给我一个机会,我一定咬牙上尊享 至于楼主的问题 ,仁者见仁,没有十全十美的车,何况十万出头。反正我就一句话 ,满意到不得了,爽透了,至于品牌什么的,自己百度去 ,同价位比较的话,其他算个蛋 。

1、款菲亚特菲翔没有油耗提醒。13款菲亚特菲翔设计时没有设置耗油提醒标志。菲亚特菲翔油耗还是挺省的,百公里才7至8升 。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联 ,上下浮动百分之十都是正常的,这样的油耗是不高的。具体的油耗跟路面坑洼多耗油。
2、菲亚特菲翔4T手动挡表显百公里油耗从1升升至5升是合理的,可能受路况 、驾驶习惯等因素影响 。油耗的正常波动范围菲亚特菲翔4T手动挡的平均油耗约为68升/百公里 ,但实际油耗会因路况和驾驶习惯产生显著差异。
3、广汽菲亚特菲翔仪表盘出现带有叹号的三角形故障灯,通常表示车辆内部存在某种异常或警示,可能由以下原因导致:轮胎问题轮胎气压过低或磨损严重是常见原因之一。当轮胎气压低于标准值时 ,胎面与地面的接触面积增大,摩擦力上升,不仅会增加油耗 ,还可能引发轮胎过热甚至爆胎风险 。
4、小毛病情况 从用户反馈来看,广汽菲亚特菲翔的小毛病相对较少。当然,任何一款车型都难免会出现一些个别问题,但总体来说 ,菲翔的质量表现还是值得信赖的。综上所述,广汽菲亚特菲翔汽车整体质量表现良好,小毛病相对较少 ,且拥有不错的动力性能 、油耗表现以及宽敞的车内空间。
5、如油耗、速度和剩余油量等 。这些信息有助于用户更好地掌握汽车的运行状态,从而做出更合理的驾驶决策。此外,菲亚特菲翔的中控台还包含多种功能按键 ,如音量调节 、来电接听、蓝牙音源切换、语音助手等,用户可以根据需要灵活使用。如需更详细的操作指南,建议查阅菲亚特菲翔的官方车辆使用手册 。
6 、菲亚特菲翔整体表现有亮点但存在明显短板 ,是否值得购买需结合需求判断。这款紧凑型轿车在外观、空间和部分配置上有优势,但动力调校、变速箱表现及后期维护等问题需重点关注。
一汽大众迈腾2013年12月份出厂属于13款 。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
您好 ,很高兴为您解根据我的了解,2013年12月份生产的德龙f3000车型,其尾气排放标准应为国三 。这是因为国四排放标准的实施时间是在2015年以后,因此在此之前的车辆大多采用国三排放标准。国三排放标准 ,是自2007年7月1日起,我国开始实施的轻型汽车尾气排放标准。
这台车算是13年年款还是14年款的其实不重要,因为这两款没什么太大的区别 ,只是2014款的自动劲享版及以上的版本多了全黑内鉓,2013的除了周年纪念版,其余都是米色内鉓 ,所以说区别只是内鉓颜色,其它一样 。
速腾2013年13月份生产的车型应该是算2014款车型了。
013款菲亚特菲翔油箱容积55公升。菲亚特西耶那,是意大利品牌 ,代表着世界汽车发展的潮流,市场遍及190多个国家,2001年销售汽车250多万辆。命名:西耶那一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市 ,在那里每年举办盛大的赛马节:PALIO 。这一源自中世纪的悠久节日,充满了激动人心的竞争和运动精神。
菲亚特菲翔的油箱容量为60升。关于菲亚特菲翔一箱油能跑多少公里,这取决于多种因素,如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。但基于其百公里油耗约5升的数据 ,理论上菲亚特菲翔一箱油大约能行驶800公里。需要注意的是,这只是一个理论上的最大值,实际行驶里程可能会有所不同。
车辆为四门五座轿车 ,油箱容量60l,行李厢容量470l 。菲亚特菲翔的底盘转向系统是怎样的?车辆采用前驱模式,前悬架为麦弗逊式独立悬架 ,后悬架为扭力梁式非独立悬架,采用电动助力转向模式,使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式 ,后制动器类型为盘式。以上与菲亚特菲翔油箱升数有关 。希望对你有帮助。
菲翔油箱容量为60升,符合小型到中型车的普遍标准。依据相关国家标准,油箱标称容量至多为实际容量的95% ,确保标注的容积不会夸张 。Viaggio菲翔搭载了菲亚特动力科技的4T-Jet高效涡轮增压发动机,功率达到150马力,扭矩峰值为230牛米,性能超越了多数6升发动机。
1、雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后 ,法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘,刚硬的车身,不俗的操控 ,是大部分开过法系车的车友印象 。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表,幸运的是,我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
2、实际上 ,法系车更多表现出的是一种“散漫”。标致和雪铁龙的车用料实在,但做工有时漫不经心;行驶品质不错,质量控制却马马虎虎 。若做工和可靠性提升 ,法系车本可与德系 、日韩系车一争高下,而非仅靠卖弄风情。
3、作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器 ,无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子 。所以世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修自然无任何问题 ,可以放心选择品相好一点的二手车。
4 、由于神龙汽车多年未对其进行升级换代,爱丽舍的销量出现严重下滑,最终在国六排放标准的限制下无奈停产。雪铁龙世嘉:世嘉的鼎盛时期也是法系车在中国市场卖得最好的那几年 。
5、不仅如此 ,法系车也是最早将法国文化引入国内的汽车品牌,并坚持促进中法文化交融。