1、外观设计区别 、操控性能区别 、价格区别等 。外观设计区别：本田飞度采用了可爱的设计风格，前大灯组与进气格栅相连 ，形成了独特的视觉效果 。而大众Polo则展现了典型的大众家族式设计 ，细长的上进气格栅与车灯组相连，拓宽了前脸的视觉宽度。
需注意 ，目前暂无进口飞度中规车型的明确报价 ，建议直接联系当地经销商获取进口版本的具体价格及政策 。
只不过现在想购买霸道的进口版只能通过平行进口的方式，在4S店已经无法购买进口版的霸道了 ，因为4S店购买的进口版已经停售了 。进口车分为两种：平行进口和普通的进口车。平行进口车是指除国内总经销商以外 ，由其他进口商从产品原产地直接进口 。与之相对应的是普通的进口车 。
威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式 ，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口 ，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志 ，车身外观与海外版本一致 ，搭载3升及6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。
从上述的表格和各大二手车网站的截图 ，我们可以看出 ，目前二手车市场上2013款左右的宝马1系（进口）货源不少，曾经将近50万元的价格 ，如今10万元左右就能买到一辆进口车 ，还是相当划算的。
进口的那一款汽车比国产的要好，例如：进口的飞度存在CMBS碰撞自动刹车系统、行人碰撞预警等实用功能 ，让车主在驾驶的过程中可以更加轻松 ，也可以让车主的驾驶之旅变得没有那么疲劳，而这也是国产的所不能做到的 。如果车主需要购买汽车，那么选择进口的飞度是不会后悔的 。
月26日 ，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级 ，车辆售价68-88万之间，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型 ，和老款相比 ，新车主要对外观和配置进行了改变，可以说是加量不加价。
进入到车内 ，新款飞度依然延续了老款车型的中控造型 ，整体分成上中下三层，层次感明显 。内饰用料方面不出意外 ，整体依然是以硬塑料为主 。车内依然拥有大量储物空间 ，两侧空调出风口前都配备了杯架，比较实用。新车换装了全新的8英寸中控液晶屏 ，支持常规的百度CarLife互联系统 。
新款本田飞度是一款中期改款车型 ，新车共推出5款车型配置选择，售价区间为68-88万元 。设计方面，新款飞度新增了三款配色选择 ，分别为极光蓝 、星月白 、藤花紫 ，总共有多达12款车身颜色可以挑选。
1、飞度 2023款 5L CVT潮享版，搭载5L发动机 ，传动匹配CVT无极变速箱 ，WLTC综合油耗为57L/100km，需要加注95号汽油 ，结合目前上海92号汽油价格84元/L ，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8733元 ，3年6万公里的费用为26201元 。
2 、首先来给出结论 ，通过分析后我们发现，本田雅阁5T车型每年的保养费用+汽油+车险 ，这三者一年的养车用车成本大约需要13410元 ，每月平均下来差不多就是1117元 。
1 、023年本田飞度即将上市预计在10月1日。新能源车的发展着实是在不断的打破原有的平衡，就连A0级燃油车的小霸王—飞度也毫不例外，虽然说在过去一年有着超过5万辆的销量 ，但是比起以前 ，明显是出现了萎颓的趋势 。所以变着花样的提升下竞争力还是很有必要的 。
2、【有车以后 新车上市】开飞度，做人生的扎“FIT ”人。4月26日 ，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级 ，车辆售价68-88万之间，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型 ，和老款相比 ，新车主要对外观和配置进行了改变，可以说是加量不加价。
3、长期等待：2026款飞度GR9预计1月上市 ，限量3000台 ，配备全新外观 、10寸屏幕及Hicar系统，后备箱空间增大 ，但发动机与变速箱未改动 。若偏好新款科技配置 ，建议等待上市后对比价格及政策 。进口版本：目前无明确进口车型更新计划，需通过经销商确认是否有平行进口渠道或特殊配置版本。
4 、截至我所知的最新信息（2023年10月），广汽本田尚未正式发布关于2025款飞度在国内的具体发售时间或官方公告 。现款在售车型为2023款飞度（部分配置可能延续至2024年款） ，而车企通常会在新车上市前3-6个月公布详细信息 。
5、全称为飞度2023款5LCVT潮越Max版 ，厂商指导价为88万元，于2023年4月1日上市。其强大的动力性能和灵活轻便的操控性堪称同级别中的佼佼者 。再来看大众Polo ，全称为Polo2023款Plus5L自动全景乐享版 ，厂商指导价为109万元，2022年10月1日已经上市 。Polo以其高质量和精致内饰深受消费者喜爱。
