雪铁龙C4世嘉6L发动机有可能出现烧机油的情况，但并非普遍现象。正常保养下的表现多数正常保养的车主反馈 ，在车辆行驶10万公里内，没有明显烧机油的情况 。部分车辆行驶里程达到11万公里或者5万公里时
，机油仅出现轻微下降，能够撑到保养周期。这表明在正常使用和保养的情况下 ，该发动机烧机油的概率相对较低
。

虽然雪铁龙C4世嘉6自吸发动机在某些情况下可能会出现烧机油的问题
，但这并非普遍现象。遵循制造商的使用说明书并进行适当的保养，如定期更换机油和机油滤清器、检查气门油封等 ，可以减缓或避免烧机油现象的发生 。解决方案：若雪铁龙C4世嘉6自吸发动机出现烧机油问题
，应及时进行维修和维护
。

您这情况属于中度烧机油了 烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油 ，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速 、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%
，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗 。

1、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源 ，如气门油封的老化
、活塞缸壁间隙变大等等
，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系 ，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在
。

2、更换机油：尝试更换粘度稍高的机油
，如5W40，然后观察是否还存在烧机油问题。若问题依旧 ，需寻求专业维修服务进一步诊断处理 。清洁油路：烧机油可能是配件问题（如废气阀 、气门油封
、缸内拉缸等）
，也可能是长期不清洁油路、防冻液更换不及时 、机油使用周期过长
、活塞环卡滞等原因导致
。

3、解决雪铁龙世嘉烧机油问题的方法有以下几种：大修发动机大修发动机是解决烧机油问题的一种方法，但成本较高 ，车辆贬值也较快
，后期磨合也较为麻烦。如果需要进行大修，建议在专业维修店进行 ，以确保维修质量 。PNF无损修复剂PNF无损修复剂是另一种解决烧机油问题的方法
。

1 、000公里烧一升算是正常消耗 烧机油的主要原因是两方面
，一是配件出现问题，废气阀 ，气门油封
，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路 ，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞 。

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、解决东风雪铁龙世嘉烧机油问题可参考以下方法：大修发动机：若烧机油问题严重 ，可考虑发动机大修。但此方法成本高昂
，还会导致车辆贬值，后期磨合也较麻烦
。如需大修 ，建议前往专业维修店以保证维修质量。使用PNF无损修复剂：这是一种新兴技术
，能修复油路问题，防止机油过早老化、活塞环卡滞 。

3 、第三 ，将有“烧机油 ”现象的车辆加满机油
，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油 ，再让车主行驶1000公里
。如此反复3次
，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升 ，如果超标，就要对发动机进行维修。