华晨宝马7201车型（即宝马7系长轴距版）的售价因配置、年份及市场情况存在差异，目前市场指导价大致在88万-248万元区间，实际成交价会因优惠政策、选装配置等有所波动。

宝马BMW7201EM是华晨宝马生产的第五代5系长轴距版（底盘代号G38）车型，对应国产宝马525Li，生产周期为2017年6月至2023年，属于针对中国市场设计的中大型豪华轿车入门动力版本。

宝马BMW7201EM是华晨宝马生产的第五代5系长轴距版（G38）中的一款车型，对应的是2017-2023年间国产的宝马525Li。具体信息如下：车型定位属于中大型豪华轿车，底盘代号G38，是第七代5系（标轴代号G30）的国产加长版本，轴距达到3108mm，比标轴版加长133mm。

配置上，部分版本配备直列6缸汽油发动机、可变气门正时系统，内饰做工精细，有LED展翼式头灯、三维立体尾灯及一体式双排尾气管。价格参考在388万 - 78万元（因配置不同浮动），兼顾商务与家用需求，以操控性能和舒适体验为主要卖点。

宝马7201nn是宝马5系，宝马7201nn是宝马525LI。国产宝马5系有两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。宝马5系全新飞翼镀铬饰条贯穿LED翼前大灯，拓宽横向视野；张力保险杠轮廓和三维银色下护板营造出饱满有力的车头。

华晨宝马汽车有限公司推出的宝马7201FN，是一款备受瞩目的豪华轿车。其售价遵循全国统一指导价，确保消费者在任何地方都能享受到公平合理的价格。这款车型搭载了0T发动机，与手动一体变速箱配合，展现出卓越的动力性能。同时，它还具有与宝马530Le相似的配置，内饰豪华且富有科技感。

一种说法认为，2025款宝马7系预计将在2025年底首次亮相，并于2026年正式上市。这一预测可能基于宝马公司的生产计划、市场策略以及技术准备情况。在汽车行业中，新款车型的发布和上市往往需要经过多个阶段的测试和准备，包括设计定型、生产线调整、质量验证等，因此从首次亮相到正式上市之间可能会存在一定的时间间隔。

026款宝马740系（属于7系）已在2025年11月正式上市，自2025年7月起投产并面向市场交付。上市与交付时间 上市时间：2025年11月，宝马官方正式发布2026款7系（含740车型）。 交付进度：2025年7月已投产，截至2025年11月中旬已全面面向市场交付。

2022年款：第七代宝马7系全球首发2022年4月20日，全新BMW 7系在北京全球首发，首次展示了纯电动车型i7，标志着宝马旗舰轿车正式迈入电动化时代。同年12月9日，第七代宝马7系正式上市，后续在2023年补充产品阵容，包括7月推出的插混动力车型M760Le，进一步丰富了动力选择。

全面大改款时间与核心调整方向根据公开信息，宝马7系第七代车型（G70）自2022年4月上市后，首次全面中期改款将于2026年发布。

1、部分网友和评论认为宝马车型设计存在变丑的情况，但宝马官方有不同设计理念。从网友和部分评论的观点来看，宝马车型设计存在一些被认为变丑的方面。首先，在车型对比上，全新一代宝马5系被指出外观不如上一代好看，在与奔驰新款对比时更是输得很彻底。

2、整体评价近期宝马不少新车型在设计上备受争议，不少网友觉得越改越丑，第四代宝马X3外观大改，整体线条造型比现款更简洁，更有新能源车的样子，但加大后的“双肾”格栅显得突兀，一时难以让人接受其美感。

3、很多人认为新款宝马5系“丑”，主要原因如下：外观比例失调：全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融合，车高增加20mm，溜背设计使侧面视觉效果不如现款修长，略显“臃肿”，打破标准三厢造型的优雅比例。

4、宝马新车被部分人认为“丑”，主要源于外观比例、前脸设计、风格定位的改变，以及不同群体审美分歧和与前代对比的差异。

5、宝马新车的设计风格引发争议主要源于品牌设计理念的调整、市场定位的变化以及消费者审美差异，并非单纯的“丑”。设计理念的迭代与争议 家族化设计的激进调整：近年来宝马推出的“大鼻孔”（双肾格栅）设计，从3系、5系到X系列SUV均有明显放大，部分车型格栅面积占比超车头的三分之一。

6、奔驰宝马作为汽车领域的强势品牌，其设计可能旨在引领或改变潮流。因此，当消费者在讨论这些车型是否变丑时，实际上可能是在反映个人审美与品牌设计理念之间的差异。这种差异可能导致一些消费者觉得奔驰宝马的设计不再符合他们的审美需求。

0T的奥迪A8停产而0T的宝马730在华销量倍增，原因主要有以下三点：奥迪品牌力下滑：奥迪A8推出的0T车型，销量表现不佳。其0T主力版车型在2024年1-5月的总销量为6858台，同期宝马7系销量高达05万台，奔驰S级为049万台，奥迪A8销量仅为宝马7系的七成。

动力上，宝马730搭载的是0T的四缸引擎，最大有265马力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。别看宝马730搭载的只是0T的引擎，但是它的动力数据却丝毫不输当初0L的六缸引擎，即便是超过5米2的身躯，百公里加速仅需3S。

首先要明确的是宝马730Li上的这个0T发动机一点不差，它的动力堪比奥迪A8低功率的V6 0T发动机。这款代号B48B202的高功率的0T发动机最大马力265匹，最大扭矩400牛米，而730Li的百公里加速可达3秒，此外宝马7系为降低车身重量，在关键部位使用了很多碳纤维材质。

空间舒适性方面，730Li前排座椅的舒适和包裹性都非常到位，填充物软硬适中，在长途驾驶过程中也不会觉得累。后排座椅可以调节前后与靠背的倾斜度，体验到了不一样的舒适感。

宝马730上的这款0T发动机最大功率是195KW，最大265马力，配8档手自一体变速箱，百公里加速可以做到3秒。不光0-100KM/H加速很猛，过了120KM/H之后动力依旧源源不断，而且高速120KM/H转速能够保持在2000转以下。

1、款标轴宝马5系在2024年上半年于部分市场上市，国内上市时间要看官方发布，当前能参考最新行业动态以及宝马中国官方信息。全球上市情况1）2024款标轴宝马5系是宝马全新一代5系，在海外市场比如欧洲、北美于2024年Q1 - Q2陆续上市，主打燃油版，部分地区有插混版，设计语言延续宝马最新家族化风格，搭载iDrive 5系统。

2、全新宝马5系标轴版将于明日（8月25日）开幕的成都车展上正式上市，以进口方式引入国内销售。以下是详细介绍：外观方面车头：采用全新造型的“开眼角”式LED前大灯，并与双肾型进气格栅相连，使车头整体更显宽大。下格栅采用贯穿式设计，配合两侧LED光源雾灯，凸显大气。

3、马上，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作。将要换代的宝马5系，并没有使用上Neue Klasse的造车平台，而应用的还是CLAR平台。

4、而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。

5、宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大，当然这也是为了不形成内斗。

宝马750的报价因车型类型、配置及市场状态差异较大，以下为具体报价范围：新车轿车方面，基础配置版中，750Li豪华版约158万元，搭载V8发动机，主打豪华舒适配置；领先型约168万元，增加智能驾驶辅助功能。运动配置版的750Li M Sport版约178万元，含运动化底盘调校及专属外观套件。

宝马750 2025款不同类型和版本价格不同，轿车豪华版约158万元起，摩托车基本售价30 - 40万元。宝马750 2025款分为轿车和摩托车两种类型。轿车方面，有两驱和xDrive四驱系列。

宝马750Li目前国内指导价约为148万元起，具体落地价需根据配置、地区优惠及选装项目调整。官方定价 基础款750Li xDrive：官方指导价148万元（2023款数据）。 选装配置：如魔毯空气悬架、宝华韦健音响等，可能增加10-20万元预算。