1 、五菱三年保值率：68 详情：五菱继续保持第一位置 ，有多款车型月销过万 ，市场保有量高，车价不高 ，贬值区间较小 。且经过多年市场耕耘 ，口碑成熟 。广汽传祺三年保值率：66 详情：8月保值率较上个月有所下降，但排名还是第二。扎根南方市场 ，消费者接受度较高 ，且大多数车型降价优惠幅度小，利于二手车残值 。
2 、领克：三年保值率558% 。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高。代表车型领克09是中大型SUV保值率榜首，采用SPA架构；领克03是年轻化运动轿车 ，市场认可度高 。细分市场保值率冠军车型排名MPV：传祺M8 ，三年保值率在细分市场排名第一，商务家用兼顾 ，二手流通量大 。
3 、保时捷Taycan：保值率最高 ，但呈负增长。续航五百公里左右，外观时尚运动 ，智能系统未着重优化 ，充电速度较慢。比亚迪汉DM-i：国产车里保值率最高，也是前5名里唯一一款国产车 。低价高保值车型：五菱宏光MINI EV：原价31万 ，一年后还值13万 ，保值率表现优秀 。
1 、安全系数得分：8分理由：沃尔沃对安全研发的投入在所有车企中比例最高，很多安全考虑都是沃尔沃首次提出 ，如行人保护、安全带气囊等。其卓越的安全性能得到了广泛认可 。第二名：奔驰 安全系数得分：73分理由：作为BBA中的老大哥 ，奔驰致力于研发各种安全装备，后期保养维护虽然昂贵，但安全性能卓越 。
2 、沃尔沃XC60：沃尔沃XC60继承了品牌的安全传统 ，配备了包括主动制动系统和盲点监测在内的多项先进安全技术 ，在各类碰撞测试中均展现出卓越的安全性能。
3 、特斯拉ModelY：特斯拉ModelY在2024年度获得了美国公路安全保险协会（IIHS）的最高安全大奖——“最高安全车型”（TopSafetyPick+）认证，这也是特斯拉连续六年获得此奖项 。奔驰GLC：奔驰GLC是一款豪华中型SUV ，在多项碰撞测试中都表现出色 ，特别是其强大的车身结构和先进的主动安全技术 。
4、综合安全系数最高的车系涵盖以下车型（按评测表现排序）：领克Z奔驰E级、沃尔沃XC90 、Polestar 比亚迪海狮07EV 、MAZDA EZ-仰望U8L鼎世版。
5、沃尔沃：以8分的高分荣登安全系数榜首，沃尔沃汽车在安全性能方面的卓越表现是其品牌的标志性特征 。这家公司每年都会巨额投资于安全技术的研发 ，其车型被广泛认为是市场上最安全的选择之一 。
6 、沃尔沃：以8分的高分荣登安全系数榜首 ，沃尔沃汽车在安全性能上的卓越表现赢得了广泛认可。这家公司每年都会巨额投资于安全技术的研发，将安全理念深深地刻入品牌基因中 。沃尔沃不仅是首个配备三点式安全带的轿车品牌 ，也因其耐用性和安全性在车友圈中传颂着“要么用一辈子 ，要么卖掉 ”的佳话 。
1 、安全性卓越：沃尔沃以安全性著称，XC90和XC60均表现出色。在美国IIHS、NHTSA等机构的测试中 ，沃尔沃汽车常常获得高分。全面安全配置：这些车型配备了丰富的主动和被动安全系统 ，如自动紧急制动 、车道保持辅助等 。
2 、德国代表品牌：奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW） 、奥迪（Audi）特点：德系车注重车身刚性+主动安全技术，如奔驰PRE-SAFE预防性安全系统 。但部分入门车型可能因成本缩减配置。
3 、当前世界汽车领域最安全的品牌代表为大众、丰田 、奔驰 、沃尔沃、雷克萨斯 。以下从品牌安全性能特点及数据支撑角度展开分析：大众：在2025年全球事故率最低品牌中位列榜首，每千名车主仅发生292起事故 ，安全评分达55/10 。
4、梅赛德斯-奔驰S级被广泛认为是世界最安全的豪华车 ，其历代车型通过持续创新主被动安全技术，奠定了豪华与安全的双重标杆地位。
5 、第一名：沃尔沃 安全系数得分：8分理由：沃尔沃对安全研发的投入在所有车企中比例最高 ，很多安全考虑都是沃尔沃首次提出 ，如行人保护 、安全带气囊等 。其卓越的安全性能得到了广泛认可 。
1、宝来（入门级中端）宝来是大众品牌中定位最低的紧凑型轿车，价格区间为93-3万元。其核心优势在于稳定的车辆性能和良好的耐用性 ，百公里平均油耗约02升 ，适合预算有限且注重实用性的消费者 。作为大众入门级车型，宝来在配置上以基础功能为主 ，但空间和动力表现满足日常通勤需求 。
2 、宝马iX3：以主动安全评分高达100%和综合得分名列前茅 ，稳坐第一。大众探岳：紧随宝马iX3之后，表现出色 。宝马3系：同样在2024年的测试中取得了优异的成绩 ，排名靠前 。2024年中保研最安全SUV排名：奔驰GLC：位列SUV排名的首位 ，显示出其卓越的安全性能。
3 、答案： 高尔夫：它一直以来在车身强度等方面表现出色，采用了高强度钢材打造车身结构，能有效抵御碰撞。 蔚揽：作为旅行车 ，其车身设计兼顾了实用性与安全性 ，在材质和工艺上保障了车身的坚固程度 。 探影：整体车身结构较为紧凑且坚固，运用了先进的焊接和冲压技术 ，提升了车身强度 。
4、Top Safety Pick+（顶级安全奖）是核心参考 ，油车如斯巴鲁力狮 、丰田亚洲龙 、奥迪A4L等曾获该奖项。 欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）：欧洲权威机构，测试涵盖被动安全、主动安全及行人保护 ，五星评级是基础 ，油车如奔驰C级 、宝马3系 、沃尔沃XC60等常获五星 。
5、近年部分油车如丰田凯美瑞 、本田雅阁 、大众帕萨特（2023款及以后）、沃尔沃S60等在关键项目中得到较多G评价 。2）美国公路安全保险协会（IIHS）是全球知名测试机构，侧重高速碰撞和主动安全 ，Top Safety Pick+（顶级安全奖）是核心参考 ，油车如斯巴鲁力狮、丰田亚洲龙 、奥迪A4L等曾获该奖项。
6 、首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G ”的评价 ，表现为A的车型有五款 ，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L 、极氪001和北京魔方 。
丰田：以耐用性著称，汉兰达在美国公路安全保险协会测试中，正面/侧面碰撞后乘员舱结构稳定；陆地巡洋舰采用非承载式车身 ，在中东高温环境下长期使用仍能保持发动机性能稳定 。奔驰：主动安全功能领先 ，配备自动紧急制动 、自适应巡航控制和车道保持辅助系统，被动安全通过高强度车身结构提升抗撞击能力。
腾势N9：在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全 、车外行人安全三项中均获G+（优秀+） ，车身结构优化降低维修成本 。大众探岳L：结构耐撞性优秀 ，维修经济性获G+，前部碰撞吸能设计合理 ，减少低速碰撞损失 。
长城汽车：哈弗系列虽配件评价一般 ，但安全性能投入大，采用大量高强度钢材并设置加强梁；哈弗H6畅销且耐撞性设计出色。
