1 、对于刚步入社会的工薪族而言 ，想要入手人生第一辆车
，价格是首当其冲的关键点 。日产骐达TIIDA定位于两厢家轿，满足国六b排放标准的2021款车型 ，官方指导价为99万-159万
。从价格来看
，骐达TIIDA在合资轿车阵营来说已经拥有很高的性价比，如果你是月薪三四千也能入手一辆骐达TIIDA。

2
、其实像“水泥妹”这种做法的网红并不是第一位 ，可能也不是最后一位，总有人昧着良心骗网友
，所以希望大家看直播的时候一定要提高警惕谨防被骗，也希望网络环境能越来越好 ，让这些坏人无容身之地 。

3、从月薪三千到存款百万的三个破局真相为：打破消费主义陷阱 、掌握人性规则
、重视身体健康管理
。血淋淋的生存法则：打破消费主义陷阱
，建立财富积累系统普通人的生存成本压力：房贷车贷、子女教育 、父母养老、家庭开支及医疗应急金等刚性支出，普通家庭需储备至少600万元。

4
、年薪上百万 ，资产200多万美元的房产
，但同时负债估计超100万 。苏家老大苏明哲拿着清华+斯坦福的高学历，做着IT的工作 ，有房有车家庭美满
，按理说样样都好。但现实很骨感，剧情才到第4集 ，就在裁员潮里被辞退
。

5、这件事情只是传闻
，目前为止赵本山的私人飞机仍然在正常使用，虽然一年的保养 ，维修费就得上百万，但是赵本山不差钱啊！据专业人士的统计
，赵本山旗下的资产加在一起，高达300亿元人民币。很多人听到这个数字之后觉得赵本山是真豪横 ，一生60载赚了300亿
，这是平常人根本无法实现的 。

东风日产骐达整体表现尚可，但存在一些通病
。以下是关于东风日产骐达的具体评价及其通病介绍：整体表现：驾驶体验：新骐达在一些感官体验上向运动化发展 ，方向盘变得更沉
，特别是在高速上变化明显。防倾杆和减振器也变得更强 、更硬，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感 。

东风日产骐达质量不错 ，值得购买
。以下是几个值得考虑购买的理由：内部空间宽适：骐达虽然是一款紧凑型两厢车
，但其内部空间却相当宽敞，乘坐舒适度较高。动力表现良好：骐达搭载了采用可变正时气门
、双顶置凸轮轴等技术的发动机 ，全铝直列四缸排列
，赋予了这款车不同寻常的动力表现，满足日常驾驶需求 。

骐达的线条设计流畅柔和 ，内部空间宽敞舒适，虽比颐达短了190mm
，但并未影响其灵动的驾驶感受和宽敞的内部空间
。同时，采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术的全铝直列四缸发动机 ，为车辆提供了非凡的动力表现。TIIDA
，源自英语tide，寓意着潮流与趋势 ，它代表着东风日产引领时代潮流的新一代炫动轿车 。

日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时
，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中，偏向外侧
。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车 ，该车长宽高分别是4250mm 、1695mm
、1535mm
，轴距是2700mm。

照例我们还是对它进行了性能测试，在运动模式下 ，骐达的0-100km/h加速时间最快为157秒
，这样的加速水平对于一台买菜车来说已经足够了 。刹车性能方面，骐达的100km/h-0制动距离为484米 ，成绩一般。骐达的定位虽然是家用买菜车，但它的开起来的感受一点也不枯燥
。

买就买较贵
，配备就最少配。说你嘞骐达！对相比新推出的新飞度，骐达的性价比看起来极低 ，骐达唯一有竞争优势的便是车体大小和搭乘室内空间
，别的例如安全性配备和安全驾驶_助配备等层面彻底并不是飞度的敌人 。

动力系统耐久性 骐达搭载日产第三代HR16发动机，采用镜面熔射缸孔技术 ，降低摩擦损耗
，匹配CVT变速箱的ASC逻辑控制系统，实测10万公里后动力衰减仅7%
。其保养周期为1万公里/次 ，小保养成本379元。

舒适、比较便宜啦
，而缺点就是骐达实在是太无聊了，真无欲无求型的人 ，才能接受得了
，而且这还是整个日产的通病呢，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势 。不过如果你追求的是大空间家用 ，骐达也会是不错的选择
。新飞度表现出很高的性价比，是十万合资小车里最具性价比的一款。

1 、日产骐达的官方指导价整体高于本田飞度
，具体价格因配置
、年份、地区及优惠政策存在差异，但主流车型中骐达的起售价和中高配价格通常更贵 。官方指导价对比 日产骐达：2024款官方指导价区间为59万-139万元 ，涵盖6L不同配置版本
，主打舒适家用定位，起售价相对较高
。

2 、骐达：作为A级车 ，骐达的价格相对较高
，最便宜的版本也需要88万，加上购置税
、保险等费用 ，整体购车成本会较高。飞度：作为A0级车
，飞度的价格更为亲民，如果你的预算在5-10万之间 ，飞度会是一个更合适的选择 。车身大小和停车便利性：骐达：车身较大
，适合对车身大小有要求的消费者
。

3、综合来看，飞度可能相对更耐用 ，以下从多方面进行分析：品牌层面：本田在知名度 、维修率以及普及率上高于尼桑。较高的普及率意味着其维修网络更广泛、维修技术更成熟，在车辆出现问题时更容易找到适配的维修服务和零部件
，所以在这方面飞度更有优势 。

4
、首先说一下骐达。骐达的定位是紧凑型两厢车，所以价格比飞度高一点
。骐达的落地价格要贵一万元左右。不过在几款车型的口碑中 ，日产最有特色的称号还是它的‘移动沙发’ 。无论是骐达
，轩逸，天籁 ，座椅舒适度都比其他品牌好
。而且它的隔音降噪比飞度好很多
，减震方面适当过滤了路面坑洼，车内空间也过得去。

5、其次 ，骐达比飞度贵 。因为根本不是一个级别的
。骐达算A级合资品牌最便宜得
，飞度是A0级合资品牌最贵的。搞清楚上面的问题，下面来说针对你的要求在这两款车中进行取舍 。你要求5-10万 ，从这条看
，你就只能选飞度了，因为骐达最便宜的88万 ，再加上购置税 、保险等费用，远远超出你的预算
。

6
、骐达和飞度各有优势
，但综合考虑性价比和家用需求，骐达可能是一个更好的选择。以下是具体分析： 价格方面： 飞度：价格较高 ，且近期有涨价趋势
，增加了购车成本 。 骐达：在价格和配置的综合考量下，骐达被认为具有较高的性价比
。

1、LIFE搭载了8英寸触控液晶屏 ，而Polo标配5英寸触控液晶屏
，可选装8英寸。LIFE多了语音识别控制系统，Polo多了CarPlay 、原厂互联/映射 。二者基本的配置都比骐达要好得多。

2
、这两款车相比 ，骐达的空间大
，油耗低，内饰精致 ，舒适性好
，发动机的科技水平更高，噪音小 ，新骐达的自动挡是无极变速的，强于polo
。相比之下polo的安全性更好
，号称小钢炮，而且操控性来说日系的可能照比德系的要差 ，但这点在骐达身上不明显。

3、归功于很大的车体大小和较长的轮距
，骐达的乘坐室内空间比致炫大上许多，与此同时骐达的乘坐舒适度也比POLO好些 ，因而骐达会更为合适家用 。驾驶体会 骐达6L自吸汽车发动机加CVT的能源组成
，很节油，但是平稳性有一点缺陷 ，反映在低挡换档的过程中会出现抖动
。

骐达用户反馈座椅支撑性优异
，8年车龄车型腰肌劳损问题较少，但车漆偏薄易受石子损伤；飞度则以维修便捷 、配件流通快著称 ，二手车保值率较高
，但隔音和悬挂舒适性略逊。综合耐用性评价 骐达在动力衰减控制
、车身刚性及底盘防护方面更具优势，适合注重长期稳定性的用户；飞度凭借成熟的动力总成和高保值率 ，更适合追求经济性与灵活性的城市通勤场景 。