若追求经典且好看的轿跑风格 ，吉利帝豪家族中星越的外观设计更符合需求 。星越作为基于CMA架构打造的首款轿跑SUV
，其外观设计以“时尚动感 ”为核心，被评价为“辨识度极高
”
。具体特点如下：溜背式车身线条：星越采用流畅的溜背设计 ，从车顶到车尾的过渡自然且富有张力
，静止时呈现出蓄势待发的动态感。

015款吉利帝豪黑色外观整体较为好看，但审美存在个体差异 ，是否符合个人需求需结合偏好判断 。黑色外观的视觉优势从多数用户的反馈来看
，2015款吉利帝豪的黑色外观具有独特的美感
。黑色本身是一种经典且稳重的颜色，能够赋予车辆一种高级 、雅致的视觉感受。

最后再来说一下帝豪GL 。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车 ，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强
，自身的产品力应该说是得到了一个提升
。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。

外观 帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV ，它的外观造型可真不是吹出来的 。外观造型得到了大家的认可
，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计，具有十分高的辨识度
。鹰眼式远近光一体式大灯 ，相当犀利且具有杀气
，搭配宽大的下格珊，显得力量感十足。

帝豪GSe ，顺势推出
，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！在外观设计上面来说 ，该车采用家族式外观设计风格 。前中网仍采用与车身同色的封闭式设计
，前保险杠两侧留有通风口
。为了迎合更多的年轻消费者，新车提供了黑白
、红黑两色的车身设计。从侧面看 ，紧凑的车身线条和从B柱上滑下的车顶也是动态的 。

帝豪GSe的造型本人非常喜欢，一眼看去非常舒服
，设计独特，威猛霸气！外观符合大众审美 ，虽然没什么流线型
，但是耐看，经典
。圆乎乎 ，肉敦敦的
，看着就喜欢。

1、016吉利帝豪搭载5T发动机，动力十足 ，搭配6速手自一体变速箱
，可以给车主带来一种舒适的操控体验 。此外，帝豪车型还配备了一系列安全配置 ，如ESP稳定性控制系统 、ABS防抱死制动系统
、倒车雷达等
，可以很好的保护车主的安全出行
。

2、016年推出的吉利帝豪EC7搭载了3T涡轮增压发动机，其在日常使用中的表现值得探讨。在一般情况下 ，这款车型的油耗大约在每百公里7升左右 。然而，这个数字并非固定
，实际的油耗会受到多种因素的显著影响
。首先，驾驶条件和习惯对油耗有直接影响。

3 、好 。这款车型安全性和底盘技术很好 ，车型美观
，前后排座位和后备箱空间足够大，价位合适 ，发动机成熟
，变速箱靠谱，配置高。2016款帝豪于12月9日正式上市 ，此次改款主要是在细节部分进行了调整改进
，更换了多媒体系统，并提供CarPlay以及MirrorLink的功能
。

吉利帝豪GL共推出两种排量 ，三款动力总成
，我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱 ，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO
，仅仅缺少了48V轻混系统。参数方面发动机最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m ，加注92号燃油 。

我试驾的这款车型是5T尊贵型
，售价158万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统 ，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的
。另外
，新款帝豪GL这次在动力上取消了8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有4T四缸和5T三缸两种发动机。

身边一起上班的几个同事 ，有两个开的吉利车
，耳濡目染，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错 ，比较符合我的想法
，所以最近就抽了个空，到4S店来试驾试驾 。 所幸不是周末来的 ，店里人不多，可以看个尽兴
，试驾的时候也不会太仓促
。话不多说，上图。

其次2020款帝豪GL拥有着2700mm的长轴距和1802mm的宽度 ，对于车内空间表现的优化非常到位
，157mm的离地间隙和大角度的四门开合也非常适合老人小孩便利进出车内 。虽然后部采用了偏向溜背风格的设计，但1478mm的整车高度 ，能够适应9米以下身高的各种乘客进出和乘坐
。

1
、第五代吉利帝豪最值得购买的车型为5L CVT尊贵型和5T DCT尊贵型
，以下为具体分析：5L CVT尊贵型该版本在入门版基础上增加5000元预算，但配置提升显著 ，综合性价比最高。