1 、作为一款中型车 ，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平 ，从具体数据来看，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距 ，还是有一定亮点 ，比如超9米车长在同级就比较少见，所以车身看起来要更显修长。再加上迈锐宝XL还采用了溜背式车身 ，看起来也更显轿跑范 ，与它运动套件搭配后自然也能够更好吸引年轻消费者 。
2 、首先在外观设计方面，迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计 ，具体分为普通版和Redline版 ，5T排量车型均为普通版，而0T车型则均为Redline版，所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的 。
3、另外在操控感方面 ，迈锐宝XL可以说是同级无对手 ，其方向盘手感虽然稍微有点重，但指向性非常准确并且细腻 ，即打即有的方向感可以给你更为随性的驾控欲望。
1 、迈锐宝XL是一款兼具高颜值 、强劲动力和优秀燃油经济性的B级车 。它定位在通用别克价格偏高的车型和通用雪佛兰价格较低的车型之间 ，使得许多事业初起、预算有限的年轻人也能拥有一款宽敞 、美观且动力充足的B级车 。其0T发动机与9AT变速箱的完美结合，使得它能在20万以内的车型中脱颖而出。
2 、首先 ，雪佛兰迈锐宝XL定位于B级中型轿车 ，其车身尺寸为4933*1854*1472mm，轴距表现为2829mm ，在同级别车型中尺寸上占有不错的竞争优势 ，尺寸上要比凯美瑞大上不少，不过后排空间表现没有日系车那么宽敞 。
3、雪佛兰旗下的B级车主要是迈锐宝XL 。以下是关于雪佛兰迈锐宝XL的详细介绍：车型定位与价格 迈锐宝XL是雪佛兰汽车推出的一款中型车（即B级车）。官方指导价格为149-299万元 。外观设计 迈锐宝XL的造型基本沿用了海外版车型的设计风格 。车身线条设计明显 ，整体运动化气息较强。
4 、迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款中型轿车 ，这款车还是具有相对不错的知名度的，因为他曾经在中级车市场中，也是名列前茅的车型 ，当前在售的有2019款共6款车型 ，其中3T的3款，0T的3款 ，指导价区间为149万-299万。
5 、作为中级车 ，迈锐宝XL的有着不错的乘坐空间，长宽高分别为4933×1854×1472mm ，轴距达到了2829mm ，在同级里还是很有优势的 。此外，迈锐宝XL的外观也很fashion ，主打年轻运动 ，线条犀利动感很符合年轻人的喜好 。
1、上汽通用汽车总经理王永清解读的迈锐宝XL五大亮点如下：亮点一：传承家族跑车基因，集“克尔维特、科迈罗 ”为一体 设计元素融合：雪佛兰将源自经典高性能车型克尔维特 、科迈罗的激情与型塑动感DNA深植于迈锐宝XL ，整车呈现出如同跑车般的姿态与张力。
2 、月12日 ，据上汽集团消息，因工作需要，上汽通用汽车总经理王永清调任上汽集团副总经济师 ，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职 。70后的庄菁雄接力60后的王永清 ，在新能源的浪潮下，上汽通用让年轻一代走在最前沿 。曾经的上汽通用常年霸占国内汽车销量前三甲 ，与南北大众呈三足鼎立之势。
3、雪佛兰今天在中国市场的挣扎 ，源于10年前的那次“苟且 ” 。当时品牌选择了短期利益而忽视了长远发展，从而造成了如今的困境 。首先 ，雪佛兰在十年前未能精确把握市场需求。那段时间 ，消费者对环保和节能车型的关注逐渐上升，而雪佛兰却依然偏重于传统燃油车的生产 ，未能及时调整产品线 ，导致失去了一部分潜在客户 。
4 、上汽通用面对下滑的销量也做出了“反抗”，2017年时任上汽通用总经理的王永清 ，主导引入0T 、3T三缸发动机 ，全面替换3L、5L和4T三款四缸发动机，但这也带领上汽通用这艘大船驶向了迷途 。
新款迈锐宝XL是否更值得买需结合需求判断，若追求性价比且接受后期优惠 ，它值得考虑；若注重科技感或混合动力 ，则需谨慎选择。 以下是具体分析：价格与优惠老款迈锐宝XL优惠力度较大，可达三四万元 ，这使得其实际售价更具吸引力 。新款迈锐宝XL售价区间为149 - 299万元 ，相比老款只是在535T锐动版和550T锐动版价格分别上涨1千元 。
除了凯美瑞和雅阁，大众帕萨特 、别克君威 、雪佛兰迈锐宝XL这三款合资中级车终端优惠大 ，性价比更高 ，值得考虑。以下是具体介绍：大众帕萨特 指导价：199-209万。
小结：总的来说，花同样的价格 ，就又可以买到一台搭载5T四缸发动机+9AT的迈锐宝XL车型 ，我觉得即使是它还存在座椅不舒适、内饰设计差 、异味大等问题，那也是能够被消费者所接受和认可的 。
先说好的地方 ，迈锐宝XL最大的提升在于外观颜值和车内的乘坐空间 。新款的外观不必多说 ，属于那种年轻人看了都说好的类型，车身尺寸在B级车阵营中也算是中大号，体量上的价值要大于实际价格 ，言简意赅就是“看着不亏 ”。
