1 、一）驾驶辅助系统按钮 ①自适应大灯 ②大灯高度调节 （二）挡位区域按钮 ①电子手刹 ②自动驻车：在停车时松开刹车踏板，系统会自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮 ，自动驻车系统就会解锁车轮 。
2 、021款亚洲狮中控按钮图解及车内按键说明（一）驾驶辅助系统按钮 1自适应大灯 2大灯高度调节（二）挡位区域按钮 1电子手刹 2自动驻车：在停车时松开刹车踏板 ，系统会自动锁住车轮 。踩下油门踏板时解锁车轮，自动驻车系统就会解锁车轮。
3、温度调节 顺时针转/按向上升高温度 ，逆时针转按向下降低温度 。 驾驶位温度由左边的旋钮调节 ，副驾驶位温度由右边的旋钮调节 。AUTO AUTO功能打开后，车辆会帮助车主全自动调控车内温度，不再需要人工进行设置。
4 、后视镜角度调节按钮 2后视镜开启 3后视镜关闭 4车窗锁止按钮 5车窗一键升降控制开关 7中控锁按键（车门把手处） 先选择需要调整的后视镜 ，再通过旁侧的调节按钮进行后视镜角度的调整。
5 、打开点火开关 。按下按钮图28-1-5中A来显示里程表读数 。关闭点火开关。按下并按住按钮图28-1-5中A 。打开点火开关 。继续按住该按钮持续最少5s。显示屏图28-1-5中B显示“000000 ”和“Maint reqd ” （图28-1-6） ，指示灯将会熄灭，表明归零完毕 。
6、功能 丰田亚洲龙/亚洲龙双擎倒车镜加热 后视镜的加热操作很简单 ，开关位于中控按键处 ，按压对应按钮即可加热 。一般情况下，保障后视镜清晰度可以通过加热后视镜实现。丰田亚洲龙/亚洲龙双擎后视镜折叠 收回后视镜只要按下车门扶手处的后视镜折叠按键即可 。
1、丰田亚洲狮虽定位为A+级紧凑型车 ，但通过动力性能 、驾乘体验 、安全配置及价格优势的综合表现 ，确实能提供接近B级车的体验，具体分析如下：动力表现媲美B级车全系标配0L发动机 ，热效率突破40% ，最大功率达171马力 。这一数据不仅超越多数A级车，甚至接近部分B级车的入门动力水平。
2、丰田亚洲狮是一款定位明确的A级车 ，而非B级车 。它作为一汽丰田的一员 ，整体设计与亚洲龙相似，但车头设计融合了卡罗拉与亚洲龙的特点，尤其是大灯造型 ，与卡罗拉有较高的相似度 。标配的LED自动大灯 、前雾灯和日间行车灯 ，为驾驶者提供了清晰的视野和安全的保障。
3 、在探讨“亚洲狮是否属于b级车”的问题时，首先需要明确b级车和A级车的定义。b级车通常被定义为中型车 ，而A级车则属于紧凑型车的范畴 。基于这一分类标准 ，我们可以清晰地得出结论：丰田亚洲狮并非b级车，而是属于A级车的行列 。丰田亚洲狮的内饰设计秉承了家族传统 ，整体布局简洁而富有质感。
1、一汽丰田亚洲狮是一款定位为A+级细分市场的轿车产品 ，旨在填补卡罗拉与亚洲龙之间的市场空白，以下从多个方面为你详细介绍：外观设计风格：整体造型风格相对沉稳 ，并非当下各厂商广泛采用的“年轻运动范儿 ” ，在整车设计上有家族化影子，细节设计方面与旗舰轿车亚洲龙靠拢 。
2 、不是 。亚洲狮属于国际车型 ，因为它是凌志的替代车型。亚洲狮 ，是一汽丰田旗下TNGA轿车，基于TNGA架构，并搭载亚洲龙同款0L自然吸气发动机 。2021年4月10日 ，一汽丰田亚洲狮正式上市 。
3 、丰田亚洲狮是一款定位明确的A级车 ，而非B级车。它作为一汽丰田的一员，整体设计与亚洲龙相似 ，但车头设计融合了卡罗拉与亚洲龙的特点 ，尤其是大灯造型，与卡罗拉有较高的相似度 。标配的LED自动大灯、前雾灯和日间行车灯 ，为驾驶者提供了清晰的视野和安全的保障 。
4 、亚洲狮 ，作为一汽丰田旗下的全新TNGA轿车，在车辆定位上属于A级车。这款备受瞩目的车型凭借其出色的性能和独特的设计理念 ，迅速在汽车市场中占据了一席之地 。亚洲狮基于先进的TNGA架构打造 ，搭载了与亚洲龙相同的0L自然吸气发动机，为驾驶者提供强劲的动力和稳定的性能 。
5 、丰田亚洲狮是丰田旗下的一款A+级轿车 ，介于A级车和B级车之间的定位 ，其竞争车型是当下非常热门的大众速腾、本田思域等合资品牌车型，单从销量上看，亚洲狮明显比不过它的竞争车型。优点：油耗表现出色。
1 、一汽丰田亚洲狮2022款于7月15日上市 ，共推出五款车型 ，售价115万至198万元，主要升级了车内多媒体系统 ，填补了卡罗拉与亚洲龙之间的价格空白区间 。产品定位与背景亚洲狮是一汽丰田为填补卡罗拉（紧凑型）与亚洲龙（中型）之间的价格空白区间而推出的车型 ，定位为承上启下的产品 。
2 、一汽丰田亚洲狮2022款于7月15日正式上市，新车在智能化、空间、动力及安全等方面实现全面升级 ，推出5款车型 ，售价区间为115万元-198万元，并推出多重购车福利政策。
3 、月15日 ，“型·动格调座驾 ”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新 ，以越级实力“新”动上市 。为满足广大用户对智能化和网联化的需求，亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统 ，让驾乘更加智能便捷 ，新车共推出：先锋版 、精英版、尊悦版 、尊贵版 、旗舰版5款车型，售价区间为115万元-198万元 。
4、亚洲狮，是一汽丰田旗下TNGA轿车 ，基于TNGA架构 ，并搭载亚洲龙同款0L自然吸气发动机。2021年4月10日，一汽丰田亚洲狮正式上市 ，2022年7月15日 ，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新 ”动上市 。2023年5月25日 ，一汽丰田旗下2023款亚洲狮上市 。
1 、一汽丰田亚洲狮确实带来了中级轿车的新标准。亚洲狮作为一汽丰田在中级轿车市场的重要布局 ，其上市不仅丰富了产品线，更以卓越的产品力和创新的营销策略 ，为中级轿车市场树立了新的标杆 。
2 、月10日 ，一汽丰田旗下全新TNGA越级轿车——亚洲狮正式上市，新车共推出5款车型 ，售价区间为128-198万元 。这款新车是基于丰田TNGA架构平台打造的全新A+级轿车 ，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，填补了丰田在国内A+级轿车市场的空白，为消费者提供了一个更加优质的购车选项。
3、020广州车展 ，一汽丰田首款A+级别轿车 ALLION首发亮相 ，新车还正式公布了中文名为亚洲狮，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间 ，采用TNGA架构打造 ，轴距2750mm，搭载0L？TNGA发动机 。一汽丰田目前在售的紧凑级轿车卡罗拉和中大型轿车亚洲龙之间缺少细分车型 。而ALLION的到来则填补了这一空白。
4 、中升代人群亚洲狮被定位为一汽丰田旗下的全新中级轿车 ，专为中升代人群设计。这一群体通常处于事业上升期 ，对车辆的需求不仅限于代步，更注重车辆的品位格调 、动力性能、空间舒适性和科技配置 。
5 、在亚洲狮研发之初 ，就以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计 。亚洲狮尺寸为4720/1780/1455 （1435）mm ，2750mm轴距已然达到中级车标准，后排最大空间达到了980mm ，比速腾车内空间更宽裕。同时 ，亚洲狮后排地板采用了平整化设计，确保中间乘客能够拥有舒适的空间 。