1 、综上所述，睿骋CC更名为锐程CC是长安汽车基于市场策略调整 、品牌差异化及产品升级等多方面因素的综合决策 。这一举措旨在提升车型的市场竞争力和品牌影响力 ，为消费者带来更加优质的驾驶体验 。
2、命名与定位：长安汽车于2017年推出首款基于“智色双旋设计理念 ”的轿车睿骋CC ，近日宣布更名为锐程CC，寓意“锐意进取、开创新征程 ”。新车定位中型运动轿车，延续了长安汽车对年轻化 、运动化设计的探索。车身尺寸：新车长宽高分别为4800x1825x1465毫米 ，轴距为2770毫米 。
3 、更名为芮城CC ，寓意“锐意进取，开启新征程” 。希望新车在新战场上表现出色。除了这个寓意 ，最重要的是让大家更容易记住 。
万预算 ，这三款B级车是不错的选择：长安锐程CC、广汽传祺GA吉利博瑞 在15万的预算范围内，选择一款B级车确实需要仔细斟酌 。长安锐程CC 、广汽传祺GA6以及吉利博瑞这三款车型 ，不仅车身长度超过8米 ，而且油耗表现优异，均在6L出头 ，是性价比极高的选择。
动力方面 ，雷凌提供有三种动力版本，分别为5L 、2T燃油版及8L双擎版本 。其中5L自然吸气发动机最大功率为89kW ，最大扭矩为148N·m；2T涡轮增压发动机最大功率为85kW ，最大扭矩为185N·m，与之匹配的均为可模拟10挡的CVT无级变速箱 。
而今天马拉车市要推荐的就是吉利的当家中型轿车——吉利博瑞。它有着与主流合资B级车雅阁、凯美瑞 、迈腾等媲美的实力 。168—198万元的官方指导价，显然也是针对15万合资B级市场防线而来的 。
其中 ，发动机最大功率72kW ，峰值扭矩142N·m，电动机最大功率53kW ，峰值扭矩163N·m；而系统的综合最大功率则达到了90kW ，官方综合百公里油耗为1L。
在宝骏RC-奔腾B70和锐程CC三款10万级B级车中，若追求空间实用性推荐宝骏RC-6 ，注重配置均衡性可选奔腾B70 ，偏好动力性能则锐程CC更合适 。以下为具体分析：宝骏RC-6空间表现：乘坐空间：后排乘坐空间在三款车中最为宽敞，尽管溜背设计对后排头部空间有一定影响 ，但整体腿部空间优势明显 。
而在起步价低于10万的B级车中 ，最具代表性的莫过于长安锐程CC和新宝骏RC-6了，但是所谓一山不容二虎 ，今天就聊聊 ，长安锐程CC与新宝骏RC-6，10万左右选谁？先说外观，作为B级车 ，长安锐程CC与新宝骏RC-6的车身尺寸优势都十分明显。
总结：若预算有限且注重空间、设计及日常驾驶平顺性 ，宝骏RC-6是值得考虑的选择；若追求强劲动力或品牌溢价，建议对比同价位其他车型（如吉利星瑞 、长安锐程CC等）。购车前建议试驾体验 ，结合自身需求综合决策 。
这两辆车的风格完全不同 ，长安锐程CC的整体设计主要突出成熟和稳重，其风格遵循传统的流行路线 。而新款宝骏RC-6则表现出的是符合年轻人定位的动感时尚 ，风格遵循精致的个性路线。
T涡轮增压发动机 ，有着147马力的最大功率 。写在最后 以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错 。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6 ，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
买B级车不一定要选合资，国产B级车中的红旗H长安锐程CC 、吉利博瑞都是值得考虑的优质选择 。以下是对这几款车的详细介绍：红旗H5指导价：158-108万元10月销量：7243台外观：大气且具运动感 ，前脸瀑布式格栅搭配红旗独特LOGO ，车身溜背设计。
B级车的阵营一直存在着厚厚的“合资壁垒”，让自主品牌难以轻易入局 。目前自主B级车还是停留在主打性价比的阶段，但我看欣喜地看到 ，红旗H5和吉利博瑞的价格已经逼近合资B级车 ，品质感已经不属于合资车型 。假以时日，相信会有更多的自主品牌车型加入到B级车热销榜单之中。
新宝骏RC-6 指导售价：48-138万 新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足 。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰 ，视觉冲击力很强 。车身很具运动感 ，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体 ，视觉感较强。
长安 锐程CC外观颜值很高 ，不规则中网内有着横批型镀铬饰条进行点缀，并与两端大灯组进行连接 ，显得视觉冲击力很强 。内饰采用了简洁的设计方式 ，没有一点繁琐的设计 。在动力方面，2021款长安锐程CC搭载的是5T涡轮增压发动机 ，有着180马力的最大功率。
说起B级车 ，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞、天籁、迈腾等 。
首先说这价格，一台别克君越的官方门槛达到了298万元 ，这在非豪华B级车市场中是比较高的 ，要知道一台帕萨特才不过18万出头 。然而，我们可以看到的是 ，君越作为一款B+级轿车 ，它拥有诸多十分接近于C级车的元素。
锐程CC 首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计 ，有着很高的辨识度 。对于上一代的睿骋CC ，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上 ，前脸进行了全新的调整 ，取消了最下方的翘嘴设计，倒梯形中网一切到底 。两个大灯组与进气格栅相连 ，双边双出的排气孔 ，外观上还是很好看的。
首先外观上看，POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错，但是经不起细看 ，比如大灯采用了普通卤素大灯 ，照明强度有限，甚至连雾灯都没有 ，配置非常低 ，轮毂看起来是铝合金材质，其实是钢圈 ，加了一个金属质感的塑料盘子 。车尾连雷达都没有 ，哪怕老司机倒车也不好用 。