宝马1系的驱动形式分为两种情况：国产三厢版为前置前驱 ，进口两厢版为前置后驱 ，具体取决于车型版本。国产三厢版宝马1系 驱动形式：采用前置前驱布局，发动机 、变速箱等核心部件集中在车头 ，动力直接传递至前轮 。
宝马1系的驱动方式因车型版本不同而有所区别 ，有前驱和后驱两种 。国产三厢版采用前置前驱，例如2023款120i M运动曜熠版等车型。
宝马1系120i是后驱 。宝马1系作为宝马品牌的一款紧凑型轿车 ，其在驱动方式上有其独特的设计 。以下是对宝马1系120i后驱特点的详细解析：后驱优势 操控性：后轮驱动使得车辆在转弯时能够更加灵活 ，因为后轮负责驱动，前轮则专注于转向，这种分工使得车辆的操控性得到显著提升。
国产宝马1系停产后 ，海外曝光全新一代1系谍照 ，新车将转型为两厢运动车型，预计2023年下半年发布 。以下是具体信息：国产宝马1系停产背景最后一台宝马1系三厢在华晨宝马沈阳铁西工厂下线 ，标志着国产华晨宝马1系（F52）正式停产 。宝马官方宣布未来不会有改款和继任车型 ，1系三厢版车型将被取消。
国产宝马1系已正式停产，但消费者仍可在4S店购买现车或在途车 ，且目前销售终端有较大优惠 ，优惠幅度大概8万元左右，并有望随库存压力进一步调整。停产情况国内在售的宝马1系（底盘代号F52）已正式停产 ，最后一台1系运动轿车于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线 。
易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了新款宝马1系的最新谍照，新车或将于2023年内亮相 ，外观和内饰将会全面升级 ，虽然该车在理论上应该算是中期改款车型，但是此前有传言表示，宝马或许会将新车作为新一代产品出售 。
1 、本田思域在内饰这块全面领先宝马1系 ，全新的设计语言让思域的内饰拥有更强的豪华感 ，在用料以及做工上在同价位车型上也是比较领先的。部分配置还提供更运动的红黑配色，与整车搭配后显得更有味道 。
2、其实对于懂车的人来说 ，这个问题根本就是一个送分题 ，因为宝马1系三厢最低配除了品牌之外什么都没有，而本田思域顶配 ，甚至连并线辅助和自动刹车都有了 ，但是如今官方售价超过20万的宝马1系三厢终端优惠巨大，最低配车型甚至已经进入16万的价格区间 ，对于一些注重品牌的消费者来说 ，确实是个不小的诱惑 。
3 、反观宝马1系，虽然是宝马的家族化设计。整体的辨识度非常高 ，但受限于其尺寸偏小 。其长度比思域和昂克赛拉都要小20cm多 ，轴距也仅有2670mm 。整车给人的感觉是不够大气。若不是双肾前脸和蓝天白云的车标强撑，气场相比思域和昂克赛拉还是显得不足 。
4 、思域是要略胜一筹的，在颜值方面两车不相上下 ，而在配置层面 ，如果同价位的前提下，两车差距不大 ，不过宝马标配的配置更丰富 。如果追求豪华品牌和影响力 ，那么宝马1系就是一个好选择，如果更注重性价比 ，和动力空间表现 ，思域显然更适合。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
5、宝马1系已经跌至13万以上 ，价格与速腾和思域相似 ，但是为什么不出售速腾和思域呢？您应该知道，这两个单位的月销售额分别为20 ，000和30 ，000 。