首先，超级跑车外表光鲜亮丽 ，但是心里苦的很。像迈凯伦、布加迪那样的超级跑车品牌 ，旗下车型少则数百万，动辄上千万 ，外人觉得这一定是一个赚钱的营生 。但事实上并非如此 ，因为每台跑车的研发费用上就是一个天文数字，而研发出来，从材料加工到生产 ，又是一个烧钱的过程 ，所以有了每卖一台布加迪就亏一次钱的说法 。
奔驰 、宝马 、奥迪（BBA）作为德系豪华车三巨头，在舒适性和动力表现上各有侧重 ，无绝对优劣 ，需结合需求判断：奔驰主打极致舒适，宝马侧重运动操控与动力响应 ，奥迪兼顾均衡性。
第一种：原谅绿 虽然颜色寓意不是很好 ，但确实非常罕见，吸睛能力也很强 ，开在路上加上一两声排气轰鸣 ，不愁没有回头率 。第二种：大黄蜂 说到黄黑颜色的车，相信很多人第一反应都跟所长一样 ，想到雪佛兰的大黄蜂 ，但谁能想到这样的配色放在宝马车上也是一绝，喜欢的可以评论区扣个2哈哈 。
为什么现在的BBA变了呢？个人觉得原因或许有两种。一是前面太成功了，厂家已经形成“路径依赖” ，如果现在让宝马抛弃“双肾 ” ，大概率内部都是通不过的，宝马通过它赚得盆满钵满 ，现在你想改变 ，你算老几？另一方面，或许是新能源时代的到来改变了这一切。
奔驰、宝马 、奥迪（合称BBA）均为德国豪华汽车品牌 ，同属全球顶级豪华车阵营 ，但三者为独立企业，存在竞争与差异关系 。从品牌定位看 ，奔驰以“豪华舒适 ”为核心 ，强调尊贵感与传统底蕴；宝马主打“驾驶乐趣”，突出操控性；奥迪以“科技与四驱 ”为标签 ，其车型科技感突出 。
1 、宝马M3 CS作为史上性能强劲的3系车型之一 ，其最大马力达460匹，动力性能直逼超跑级别，且全球限量1200辆 ，具有特殊定位和诸多独特设计。以下是对宝马M3 CS的详细介绍：定位与限量：M3 CS中的“CS ”代表Club Sport ，是宝马车系中限量生产的特殊性能化车型 。
2、对于全新一代的宝马3系，消费者们从不吝啬赞美之词 ，甚至称它为“史上最强的一代” ，3系的改动非常明显，将豪华运动这几个字发挥的淋漓尽致 ，内饰布局的改动也弥补了以往3系的短板和缺陷 ，整体产品力得到了大幅的提升 。
3、其实理论上来说，两款车都作为一线豪华品牌的入门版豪车 ，配置和售价以及产品力表现不相上下 ，选择谁主要看车型特点和个人喜好。
4 、NO.5 宝马3系 新一代3系基于CLAR平台打造，将7系的平台技术也用到了3系上 ，安全标准自然提高不少 ，宝马3系采用了超高强度的热成型钢，在车顶纵梁 、横梁、A柱 、B柱 、C柱以及车底横梁等重要部位均得到应用 。
因为其性能是靠一台5T的三缸机与电机来实现的，4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列 ，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统 ，从这些技术层面来讲，i8毫无疑问就是超跑 。
作为操控王的宝马 ，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话 ，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿 。还记得还是2011年宝妈公布i8定义车时，就已配备了双光透镜 。
相比于其他车型 ，好多Bimmer更期望看到它在国内上市 ，同级别奔驰奥迪都有六缸，就宝马没有。3系和直六都是宝马的灵魂所在 ，而有的小伙伴对M3的大鼻孔又不是太感冒 ，所以M340i会是一个更好的选择 。3系旅行版 F时代的宝马3系是有瓦罐的，但G系列3系旅行版并没有进入国内 ，宝马把主要市场放在了欧洲 。
易车广州报道 从2011年诞生的宝马1M开始 ，一种纯粹而狂热的德系纯血钢炮成为了宝马品牌量产车“极致运动”的代表，而在此次广州车展中，宝马带来了1M精神的实质继承者 ，全新的2023款宝马M2的亮相成为了此次车展中“蓝天白云螺旋桨 ”展台的“流量密码 ”。
对于Bimmer而言 ，这不算难，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i ，正是这两部名字中都带M的宝马 ，通过几个共同点巧妙地连系在了一起，并在我脑海中激烈碰撞 ，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考。
Bimmer这一品牌昵称已在全球广泛应用了超过半个世纪 ，它还来自民间创造，这在同类品牌中绝无仅有 。而这一昵称诞生和流传的背后是深厚的品牌粉丝文化 ，佐证了BMW造车哲学在情感共鸣方面的非凡魅力和成就 。Bimmer它泛指BMW汽车及其粉丝 ，当然由于流传使用已久，其包含的数量级已无法统计。
另一方面 ，戴姆勒的收入远远超过宝马集团 。奔驰虽然有造超跑的传统 ，这使得它可以花钱开发一个超级跑车像AMG GT 。
宝马为啥没超跑 说到宝马，那绝对是BBA里最为运动的那个，从它的M系和曾经的8系就能看出 ，想做一台超跑并不难。但是即便有着得天独厚的运动基因 ，为啥宝马还是不愿拿一台超跑来满足车迷的一切幻想呢？首先，超级跑车外表光鲜亮丽 ，但是心里苦的很 。
其实BBA阵营里只有宝马没有超跑 ，与这三个品牌的经营模式以及发展理念有很大关系 。奔驰虽然有超跑，但都是旗下的AMG集团在生产 ，奔驰自己根本不会在跑车上浪费心思 ，而奥迪也是这样。宝马主打的是操控性以及运动性，超跑应该是最能体现这两点 。其实宝马不制造超跑 ，是因为宝马知道怎样才能赚到更多的钱 。
次要原因是成本 ，等于又绕回到了利益，宝马与隶属大众集团的奥迪有很大的区别 ，奥迪可以从兰博基尼那里拿到小牛的平台打造R8 ，而宝马集团下要么就是超豪华的劳斯莱斯轿车平台，要不就是专注小型运动车的MINI，宝马旗下暂时并没有合适的平台去开发一款超跑。