1 、诞生于此的东风风行MM7 ，凭借出色的设计 、安全配置、互联化体验以及精细化的总装工艺 ，相信会给消费者带来满意的驾乘体验，也期待它们在市场上的表现 。
2、风行M6的油耗比较低，0L短轴版车型百公里油耗才6L ，这个油耗已经在同级车上已经是相当好了；油耗的高低不仅是车辆本身的动力搭配 、车身重量等方面来决定的 ，还与个人的驾驶习惯有一定的关系！建议在同等条件下进行测试油耗 。
3 、风行M6在安全性方面表现出色，其配备的ABS防抱死系统、车身稳定系统以及主副驾驶气囊 ，共同提升了车辆的安全性能。这些配置确保了在各种驾驶条件下 ，车辆都能保持稳定的操控性能，从而减少了潜在的安全风险。除了安全配置 ，风行M6的整体调校也值得称赞 。
4 、外观 外观的造型设计的还是比较出色的 ，我对这方面来讲其实并没有什么高的要求，对于我来说车子是偏向于实用性的 ，这款车的外观看起来还是非常耐看的 。
1 、互联化配置：东风风行MM7搭载新一代手机互联系统和蓝牙车载电话 ，提升了驾乘体验的便捷性。NVH水平与座椅安装：M7在部分工况下的NVH水平能达到高档合资MPV的水平，这与总装车间的精细化工作密不可分 。同时 ，M7第二排的总裁级头等舱豪华电动座椅也是在这个车间安装上车的 ，进一步提升了车辆的豪华感 。
2、外观方面，东风丰星M6采用了全新的设计理念，与目前的车型相比 ，整体设计更加豪华。M6配备了全新的水晶钻镜头大灯 ，极具辨识度 。尾部采用分体式尾灯设计，非常时尚 。风行M7外观采用了与风行M6相同的设计 ，前后造型差异不明显 ，但M7的车身尺寸比M6大，定位比M6高。内饰方面 ，M6中控区域与景逸X5基本一致 。
3 、东风风行m6表现一般喜欢的话还是值得购买的：M6的外观设计其实基本等同于M7 ，整体可以说非常相似，给人的感觉就是缩小版的M7 ，中网采用的是熏黑的设计 ，但是内部的一些细节还是和M7有所不同的，中网的样式使用的是矩阵式的设计风格 ，但是贯穿的镀铬装饰条还是存在的 ，一条连接到车等部分 。
4 、东风风行M71）其尾灯设计为箭头式LED尾灯，点亮时箭头轮廓清晰，还与车身贯穿式镀铬饰条相连 ，能增强横向视觉宽度。2）它是中大型MPV ，兼顾商务与家用，车身尺寸大概是长×宽×高约520×1920×1925mm ，轴距350mm ，空间表现出色 。
5、风行M6：9座版起售价98万元，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率136马力 ，部分配置车型车长5080mm 、轴距3200mm，满足日常载人需求 。风行菱智：指导价49-99万元 ，单月销量稳定在6000+ ，前九个月累计销量4万台。
东风风行m6油耗：东风风行M6长轴版车型，该车子加92号汽油的情况下 ，该车子综合路况条件下行驶油耗基本一公里耗油量七角钱左右；M6虽然定位略低于M7 ，但与同级车相比，它的综合性价也相当突出。
东风风行m6油耗一公里大概大体在五六角钱左右一公里，主要性能为：外观方面 ，东风风行与意大利著名设计机构宾尼法利纳合作开发 ，风行M6采用新一代韵动流线型造型，贯通式前进气格栅采用黑色钢琴烤漆工艺进行处理 ，凤眼式大灯和丝带式尾灯 ，搭配晶钻式透镜前大灯LED灯组，五辐式轮毂和集成式电动外后视镜 。
油耗 油耗大概在百公里8~9个油之间吧 ，毕竟以城市出行为主 ，油耗的表现我还是比较满意的 。
模具保养：每过20个生产节拍后，工人会对模具进行全面保养维护 ，体现了对产品品质的严苛要求。人工质检：冲压件由传送带运出冲压车间后 ，还需经过一道人工质检工序，确保无误后才运往焊接车间 ，最大限度提高良品率 。
今天我们不说埃尔法 ，也不说GL8也不说奥德赛，而是一辆来自自主品牌东风风行的MPV车型，风行M6 。不过看到这辆车的前脸 ，又不得不和埃尔法扯上关系 ，因为这辆风行M6的前脸造型真的是很像埃尔法，大灯造型像上一代的埃尔法 ，中网造型则是像现款的埃尔法。
