兰博基尼大牛埃文塔多（Aventador）红色车型的落地价格因配置和地区政策不同，范围在734万至1100万元之间，特殊定制版本价格更高。常规车型价格区间基础配置车型：以最低配置的Aventador为例 ，厂商指导价为734万元。
基础价格兰博基尼埃文塔多的厂商指导价通常在600多万人民币 。以埃文塔多LP700-4为例 ，其官方指导价为648万元 。价格影响因素 配置差异 不同的配置会导致价格不同。比如座椅材质、内饰装饰等方面的差异 。如果选择更高档的座椅材质如高级真皮或 Alcantara 材质，价格会相应增加 。
我们以兰博基尼2017AventadorSCoupe为例。该车裸车价617万元 ，购置税53097万元 ，车船税4400元，保险费用950元 ，消费税53097万元 ，落地价合计728544万元 。如果是贷款购房，我们会以首付30%和贷款3年来计算 ，首付2900元 。我们以兰博基尼2017AventadorSCoupe为例。
AVENTADOR LP700-4的指导价是648万 ，百公里加速时间是9秒 。敞篷版的指导价是7388万，几乎相差了90万元 ，因为敞篷版的车身需加固导致车身比普通版略重 ，合蓬后的百公里加速时间为0秒，相差0.1秒 。
雷文顿：搭载5升V12自然吸气发动机，拥有650马力和660牛米的最大扭矩 ，匹配6速AMT变速箱。埃文塔多：同样搭载5升V12自然吸气发动机 ，但动力更强，拥有740马力和690牛米的最大扭矩 ，匹配7速ISR变速箱 ，性能表现更为出色 。
不同年份的车型价格也有所波动 。2019款兰博基尼埃文塔多SVJ作为高性能版本，新车官方指导价734万元 ，但因配置升级及市场供需关系 ，落地价超过1000万元。而早期车型如埃文塔多LP700，落地价约为800万元 ，反映了产品迭代对价格的影响。
1、尽管如此 ，对于拥有身家一个亿的人来说，养一台兰博基尼大牛是完全可行的 。毕竟 ，相较于其巨大的财富 ，这20万每年的使用成本只是九牛一毛 。然而，对于普通人而言，这仍然是一个遥不可及的梦想。
2 、能 。兰博基尼大牛每年的使用成本基本在20万左右 。兰博基尼大牛2019款AventadorSVJ款售价在736万 ，一般700万可以拿下 ，加上约65万购置税，落地基本是765万左右。保险费15万 ，油耗每公里3元左右 ，按每年开1万公里计算，油费大概3万 。
3 、综合所有费用 ，对于身家超过1亿的人来说 ，养一台兰博基尼大牛在经济上是完全可行的 。
4、对于那些年收入数百万元的人来说，兰博基尼大牛确实是一个理想选择 ，但前提是家庭经济实力雄厚 ，拥有自己的企业或者产业。例如，小牛飓风的价格定在410万 ，而其一年的养车费用大约在30万到50万之间；而更高端的大牛LP700则标价700万 ，其养护成本更是高达每年70万到100万 。
5 、你好！买得起，养不好说 。。你确定你以后的收入了吗？1000W可以买的豪车就多了，大牛的雷文顿和盖拉多都不是问题 。如果对你有帮助 ，望采纳 。
6 、兰博基尼是非常出名的顶级跑车 ，而且很多的男人都把能够开上兰博基尼作为自己的梦想，但是我不一样。所谓的有钱其实是个非常模糊的定义 ，这个有钱的程度我是不知道的 ，是有一千万、一个亿，还是几百几千亿 ，不一样有钱过的日子也不一样了。
不过好在兰博基尼大牛的油箱还算比较大 ，拥有85升的容积，但就算这样加满一箱油也跑不过200km ，实际续航里程还不如现在的电动车 。兰博基尼的车型虽然都比较炫酷 ，但只能当成富豪们的临时玩物，我想没有几个人愿意天天开这种续航里程特别少 ，而且底盘通过性特别差的车型 。
图为售价290万的兰博基尼URUS实际油耗 ，从右侧的仪表盘显示数据来看，百公里油耗高达22L/100KM，对一个加注95#汽油的中大型SUV来说 ，油费都是一笔不小的挑费。
费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志 ，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人 。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情 ，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想 。
玩性能车一般不会在乎油耗 ，不过0升双涡轮增压的M2C油耗还是比较友好的，从提车至今的平均油耗为百公里11升 ，近期基本维持在7-9之间（大约40%市区 ，50%郊区或高速，10%山路）。
在性能上 ，Murciélago超级跑车型配备了2升12缸发动机 ，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里 ，0-100公里/小时的加速时间仅需8秒 ，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固 。总长超过5米，宽约2米 。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致 ，并有卫星导航系统供选择。
1 、兰博基尼aventador ，也就是俗称的大牛（LP700） 。Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型 ，在2011年日内瓦车展上正式亮相 。低矮的车身 、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机 ，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
2 、兰博基尼LP670-4SV是兰博基尼Murciélago系列的最后一款车型，象征着兰博基尼积极进取的拼搏精神 。 。兰博基尼Murciélago是一款高性能双门双座跑车 ，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。Murcielago意为“蝙蝠” ，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。
3 、我个人觉得兰博基尼的车辆造型风格就是先满足视觉上的冲击，再考虑空气动力性能 。兰博基尼的外观也非常独特 ，可以说是艺术品 ，极大的满足了我们的审美需求 。总的来说拥有一部一辆兰博基尼。几乎满足了所有对汽车的需求 。操控，外观……当然 ，你已经买得起兰博基尼了 ，油耗也就不用担心了 。
4、冲突起因是林肯车主的傲慢态度。他因自己开的是“高档 ”外资品牌越野车，便自觉高人一等，嘲讽外卖小哥只配骑两轮摩托 ，没开过四轮车 ，说话口气盛气凌人 。外卖小哥是20出头的年轻小伙，血气方刚 ，听到车主的嘲讽后火冒三丈 。
5 、08年 ，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年 ，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线 ，这一创举使T型车一共达到了1，500万辆 ，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录 。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子 ”的人 。
6 、奥迪A6L给我的第一印象就是大 ，外形大，空间也大。怪不得很多公司都用它做商务车 ，坐着也很舒服 。以前老板的专属用车 。从空间上看 ，真的除了黑色以外，白色银色都很像A4L，毕竟都是同一家企业么 。
本田思域：本田思域在众多车迷心中 ，本身就是一款充满情怀和信仰的车型 ，而自从十代思域正式上市之后，全新的外观设计重新吸引了一大批80、90后的年轻消费群体 ，火爆的市场热度有增无减 ，以致于大半年过去新思域依然变相加价不断，可谓是一车难求。
丰田威驰指导价：38 - 48万元 降价幅度：30万 外观：造型立体 ，前脸进气格栅内部辅以熏黑横幅式结构 ，气势逼人 。内饰：做工出色，空间宽敞 ，中控台采用双层式设计 ，提供Carplay、液晶仪表 、电子手刹 、自动空调等配置，黑红双色环抱式座舱搭配菱形皮质座椅 ，有高级质感 。
帝豪GL侧面线条整体看起来非常流畅自然 ，尾部的溜背造型使得车子后部线条呈现流线型，运动感很强，搭配中部两条硬朗的腰线 ，使得车子更显年轻、时尚 、运动。豪GL的前脸充满了野性和力量之美 ，张力十足，非常犀利 ，是一款运动感很强的车子！精致典雅的造型 。侧面这个角度看起来 ，也很不错，显得十分硬朗和霸气 。
大众Polo 品牌与口碑：大众作为知名汽车品牌 ，口碑良好 ，Polo继承了大众的可靠品质。 外观设计：造型经典且时尚，车身线条流畅 ，小巧精致又不失动感 。 操控性能：操控灵活 ，转向精准，在城市道路穿梭轻松自如 。 内饰空间：内饰设计简洁大方 ，虽车身不大 ，但内部空间布局合理，能满足日常使用。
奔驰GLA外观优势：相比奥迪Q3，奔驰GLA更小巧一些 ，对于喜欢SUV但身材较小的女生而言是不错的选择 。车型长短适中 ，线条柔中带刚，既有着SUV的硬朗感 ，又不失女性的柔美 。内饰亮点：内饰追求质感与实用性相结合 ，简洁大方。坐在车内，能感受到高品质材料带来的舒适触感 ，各种功能按键布局合理 ，操作方便 。
吉利汽车-吉利ICON 吉利ICON厂商指导价99-199万元 。新车外观造型出彩，仿佛是一直走在潮流尖端的时尚人士。前脸刚柔并济 ，极具对称美感。19英寸五芒星轮毂闪耀着 ，即便是在阴天环境下也难掩光芒 。看向尾部，体验到的就是一股与众不同的时尚气质 ，潮流尽收眼底 。
