019款日产奇骏整体表现均衡，性价比与实用性突出 ，但存在配置、隔音等短板 ，适合注重经济性和空间的用户，对动力或高级配置需求较高者需谨慎选择 。核心优势性价比突出指导价区间为108-229万元 ，终端售价188-213万元 ，配置丰富 。
年日产奇骏变速箱故障率相对较高，其可靠性存在一定争议。故障表现及原因19款日产奇骏变速箱存在顿挫 、脱档和漏油等问题 。顿挫和脱档问题较为突出 ，在中低速或高速行驶时都可能出现 。这主要与BOSCH钢带技术以及日产在匹配优化方面存在不足有关。
首先 ，奇骏的发动机技术成熟，动力输出平稳且可靠，能满足日常驾驶需求 。其底盘调校也较为出色 ，行驶质感较好 ，在不同路况下都能有不错的通过性和舒适性 。车内空间宽敞，座椅舒适 ，能为驾乘人员提供良好的乘坐体验。在配置方面 ，该款车配备了一些实用的科技配置，如智能互联系统等 ，提升了驾驶的便利性。
款奇骏在质量方面有一定表现 。它在可靠性上有不错的基础 。发动机技术成熟 ，动力输出较为稳定，能满足日常驾驶需求。车身结构坚固 ，在应对一些常见路况和碰撞时能提供较好的保护 。车内空间布局合理 ，乘坐舒适性尚可 。其悬挂系统调校得当，行驶质感较为平稳。不过 ，也存在一些小问题 。
风噪和胎噪较为明显 。卤素大灯夜间照明效果不佳 ，以及CVT变速箱起步较肉。综上所述，19款奇骏两驱版在多个方面表现出色，但也有一些不足之处 。如果注重舒适性 、空间和性价比 ，那么它是一个不错的选择 。但如果对操控性能、隔音效果和照明效果有较高要求 ，那么可能需要考虑其他车型。
奇骏19款的舒适版从整车的外观到内饰设计到做工用料的表现，在同级别的车型当中 ，我觉得是水平算是中上的 ，昂科威当时也在我的选择之中，但是不太了解 ，有说双离合有一些问题 ，加上身边有很多的朋友都是日产奇骏的车主口碑都很不错，所以综合下来还是把昂科威刷下去了 。
四驱好用 ，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算 ，诚然奇骏两驱性价比更高，不过我每年都会回广西老家 ，家在大山深处 ，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气，有四驱多一份可靠的保障，而且四驱使用起来也很方便 ，日常在城市里开车选择两驱就可以 ，遇上路面湿滑的情况，还是四驱更可靠一些 。
花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 ”整体较值 ，车辆在外观 、内饰 、空间、动力 、操控 、油耗等方面表现突出 ，适合家用需求。具体分析如下：外观年轻时尚：与老款相比，新款奇骏外观更漂亮、更年轻。前脸厚实宽大 ，全新设计的LED大灯采用上下两层设计 ，力量感十足 。
奇骏5四驱的优点是动力充沛、四驱系统实用 、外观硬朗大气 、内饰居家舒适、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高 、内饰设计老旧 、越野能力有限 。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感 ，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验。
日产新奇骏是一款兼顾省油、空间与性价比的家用SUV ，超混四驱版适合长途自驾，燃油版满足日常通勤需求 。
新奇骏作为第一台车的用车分享：从购车到日常使用的全方位体验 购车是人生中的重要决策之一 ，新奇骏作为我的第一台车 ，不仅承载了日常通勤的需求，更成为生活中的伙伴 。以下从购车过程 、车辆配置 、驾驶体验、日常维护等方面分享真实感受。
1 、套路有点多，所以最终还是选择全款吧 ，虽然价格方面少优惠了2000块钱 ，但是总落地价还算比较实惠 。全款买车，以193万的裸车价成交 。购置税花了14 ，982元 ，保险费用花了6147元，上牌费用200块钱 ，白色车漆加2000块钱 ，全款总落地价共计192，629元。送了10桶机油以及脚垫 ，不如贷款买车送的东西 。
2 、但是平稳性和经济性表现还不错 。不过这也是市场规律 ，荣放是新车新造型新技术，价格肯定贵。奇骏造型相对老旧 ，但是价格有一定优势 。不缺钱 ，而且想尝鲜的话肯定选择荣放，但论实用性，论性价比 ，奇骏要比荣放好很多 。
3、这个应该算是自主品牌和合资品牌中的选择了吧 ，如果你偏向动力和驾驶乐趣的，你可以看一下领克01 ，如果你更偏向作为过渡车型 ，日产奇骏更经济，油耗更低 ，保值率更高 ，换车的时候也能卖个好价钱，小白上个星期就去了日产4S店做了个价格暗访 ，你可以看看的。
4 、合资品牌：合资品牌城市SUV中 ，这个价位主要推荐丰田汉兰达 、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达，这四款中型SUV ，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
5、购车经历与选择 订车过程：在腾势N9上市后的短时间内 ，我忙于订车和处理相关事宜，包括购置税 、保险和置换补贴等 。最终选择了顶配版本，售价449 ，800元 ，虽然并非首选，但无法选到心仪配置的情况下 ，顶配版本提供了所需的二排电视 、电动门等关键配置 。
第二款车：思域 思域在去年经历一次小改款 ，增加了钢琴黑中网 、前扰流板 、侧裙、熏黑轮毂等，全系标配LED日间行车灯 ，照明方面仅高配车型配备LED光源 ，其余均为卤素，略显寒酸。侧面车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部 ，增加小尺寸黑色扰流尾翼 ，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬 。
不仅外形硬朗 ，更有同级领先的4x4-i智能全模式四驱系统 ，赋予了奇骏出色的全路况适应能力，加之优异的驾乘舒适性，形成了奇骏同级独有的城市+越野全能产品力 。而2020款奇骏则在原有的产品基础之上 ，增添了越级舒适性配置和L2级别自动驾驶辅助系统 ，进一步稳住了奇骏合资SUV标杆的地位。
第一款车：奇骏 全新奇骏的造型，就是那个玩起时尚的硬汉 。动感光绘的外观设计 ，力美合一 ，带来令人瞩目的视觉冲击力 。其中，更具力量感的全新V-motion家族前脸 ，让人过目不忘。尤其是加宽的V型镀铬饰条 、钻石切割式全LED远近光大灯 、崭新造型后保险杠 ，都带来全新视觉体验 。
价格：248-328万级别：中型SUV特点：追求舒适性大五座SUV，底盘高 ，路感反馈隔绝好 ，驾驶舒适性强，车内软皮材质触感佳 ，隔音效果好 ，但车机功能需加强 。思域 价格：199-179万级别：紧凑型轿车特点：性能稳定，适合追求性价比与实用性的消费者。
油耗表现中规中矩，市区通勤百公里油耗约2 - 5L ，高速行驶更省油 ，适合家庭日常使用 。驾驶稳定性佳：底盘扎实，高速行驶平稳 ，方向盘指向清晰 ，适合长途驾驶 。部分车型搭载四驱系统，通过性优于普通城市SUV。
舒适：还不错 ，座椅的舒适度不错 ，隔音也不错，就是高速上120噪音就比较明显了。不过还能忍受 。优点：黑的 ，感觉对比高档 。中控台也非常漂亮。就是硬塑感有点儿沉 ，必定价格摆在这，也就不指望了 缺点：感觉一般般 ，就是爬坡的时侯 ，感觉动力有些不足 。
缺点：油耗表现：虽然官方标称油耗较低，但在实际市区堵车时，油耗可能会飙升至10L以上 ，对于市区上班族来说可能不太友好 。隔音效果一般：高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显，可能会影响驾驶的静谧性和舒适性。
奇骏0自吸车的优点主要包括价格实惠、动力足够日常代步 、油耗表现良好 、隔音效果超出预期、耐用性良好以及后排空间优势；缺点则包括动力平庸、车漆较薄 、隔音效果欠佳（部分反馈） 、内饰质感不足以及变速箱顿挫感强 。
日产奇骏优点包括舒适性出色、油耗经济 、空间灵活和性价比突出；缺点有动力不足 、隔音欠佳、操控性一般 、存在细节设计缺陷和冬季冷保护问题 。优点方面 ，舒适性出色体现在座椅柔软 ，悬挂可有效过滤颠簸，行路品质接近轿车 ，后排腿部空间宽敞 ，1米75的乘客乘坐时腿部可余两拳距离，适合家庭出行。
极度无聊 奇骏这一款车真的非常无聊 ，本来家用车都已经够无聊了 ，奇骏这种外观动力都没有什么看点的就更加无聊 。整个市场都在潮年轻化方向转变，像奇骏这种从里到外都没有任何运动氛围或者时尚氛围的车注定不受年轻消费者喜爱 。
