1、华泰圣达菲2016款5T手动挡车型搭载的5升涡轮增压汽油发动机，其最大马力为150马力（经国际单位换算约110千瓦） ，该动力参数是该车型作为紧凑型SUV适配家用代步场景的核心指标之一。

2 、华泰圣达菲2016款手动挡车型的报价区间为08万至298万元
，具体价格因配置和动力版本不同存在差异 。以下为详细说明：整体价格区间与动力版本关联华泰圣达菲2016款车型的指导价格覆盖18万至298万元，包含手动挡和自动挡两种变速箱类型
。

3
、华泰圣达菲5T自动型搭载18K4G涡轮增压发动机 ，技术源自罗孚设计
，采用四缸布局，动力输出稳定。实际驾驶中 ，高速路段表现尤为突出，涡轮介入后加速平顺
，适合长途出行 。油耗控制是其亮点，用户反馈其燃油经济性优于同级别车型 ，适合日常代步
。

4、对于日常家庭使用
，车辆的发动机性能表现出足够的实力。搭载的5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了110kw ，最大马力150PS
，虽然这些数据可能不算特别亮眼，但足以满足日常需求 ，用“够用 ”来形容恰如其分 。发动机的扭矩和响应速度也是衡量其性能的重要指标。

5 、华泰圣达菲5正式上市
，推出7款车型，售价区间为68-118万元
。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：圣达菲5大量应用平直线条及扁平化设计 ，进气格栅采用极具家族特征的多横幅式
，并加以镀铬材质装饰，使得前脸霸气十足。前大灯造型较为锐利 ，下方带有LED日间行车灯，配以“L
”形雾灯更显精致 。

1
、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时
，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀 ，使得起动困难
，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和 ，才容易着车 。

2、尾气超标 、油耗增多等异常现象
。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严
，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉 ，最终损坏发动机 。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的
。

3、涡轮增压器问题：对于华泰圣达菲8t车型
，加油门只能加到2000转的问题较为突出。这可能是由于涡轮增压器出现故障，如涡轮增压器旁通阀一直处于没打开状态 ，导致输出压力不足
、加速不良 。变速箱故障：华泰圣达菲的变速箱也存在一定问题
，如离合器烧毁与油质问题
。

4、故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停 、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高 ，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降
、控温下降 。

1、油耗偏高：部分车主反映
，华泰圣达菲0汽油版的油耗相对较高，这可能与驾驶习惯 、路况以及车辆调校等因素有关。异响问题：在某些情况下 ，车辆可能会出现异响
，如底盘异响
、发动机异响等
。这可能与零部件的磨损或松动有关，需要定期检查和维护。

2、总体来说 ，新圣达菲的平均油耗在8L左右
，对于新圣达菲这样的紧凑型SUV来说还算不错 。省油，燃油经济性尚可
。

3 、我已经驾驶这辆车跑了13 ，000多公里
，平均油耗大约为2L/百公里，操控性也相当不错。总的来说 ，华泰圣达菲在同类型车中性价比高
，外观大气，操控和舒适性都很好 。车辆加速快速且平稳 ，内部空间设计合理，舒适度高
。最值得一提的是圣达菲的柴油发动机。

4
、也游刃有余；此外
，作为华泰圣达菲的主力产品，0L柴油版圣达菲 ，在传承“万人迷”经典的同时
，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为3L ，并且排放率先达到欧Ⅲ标准 。