1 、续航部分，配备容量为492kWh的碳酸铁锂电池组 ，提供401km的纯电续航里程 。总结：欧拉好猫作为欧拉品牌的走量车型之一，综合表现还算比较优秀
，抛开满足家用不成问题的动力和续航能力不谈，在外观颜值和内饰质感、配置分布这些层面可谓占据绝对优势。

2
、以目前在售的2023款车型为例 ，实际上有五种配置可选
，指导价区间为198-158万元，且终端市场有一定优惠 ，性价比自然要比高尔夫高一些
，像401km标准续航尊贵型这样走量配置的裸车价实际在13万左右，下面我们就一起通过实车来了解一下它的具体亮点都有哪些
。

3、三电方面 ，好猫全系都共享了一台最大功率105kW 、最大扭矩210N·m的前置电动机
，并提供了401km
、501km两种CLTC纯电续航里程版本，从性能上说绝对不算突出 ，但整体输出标准绝对是够有力道的。此外
，车辆全系都支持半小时快充，并提供了首任车主的电池终身质保 。

4、综合来说 ，有着可爱呆萌的外观设计 、质感到位的内饰以及良好的实用性，再加上够用的纯电续航里程
，都让其对得起13万多的售价
。个人感觉，如果您是一位年轻朋友 ，想买辆电动车用来城市通勤
，又对颜值有一定要求的话，比亚迪海豚还是值得一看的。

1
、第三 ，在电池技术方面
，AION Y是首款搭载广汽自主研发弹匣电池的车型，其安全性能将得到更好的保障 。总体来说 ，先进、好玩 、新潮的AION Y是10-15万价位区间性价比较高的紧凑级SUV
。比亚迪秦PLUS EV 补贴后售价：198万元起 定位为A级车的秦PLUSEV
，价格在12-16万元区间。

2
、再看紧凑型纯电车，百车问题数平均分为173 ，比小型车好了不少 。排在第一的是哪吒U
，PP值157
。埃安Y和比亚迪的海豚PP值都为169，并列第二 ，这两款车月销量都不小，都是破2w辆的畅销车
，这个PP数相对来说也是对得起消费者吧。长城欧拉好猫也在均值至上，PP值170 。

3、广汽新能源作为广汽集团旗下的纯电动汽车品牌 ，推出的埃安Aion系列车型在续航里程和销量上都表现出色
。其中
，埃安Aion LX续航里程达到650公里，处于行业领先水平。欧拉是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌 ，创立于2018年 。

1 、总的来看
，在价格波动不大的情况下，新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级 ，虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置
，但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。而在核心的续航方面，新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平 ，在小型纯电SUV这个级别
，对比比亚迪海豚
、零跑S0以及即将推出的五菱缤果，也有比较明显的优势
。

2、有意思的是 ，好猫电池实际上要更大一点，达到了48kWh
，多出了872kWh，但因为百公里电耗多出了7kWh/100km ，所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是
，海豚采用了热泵空调，在冬天开暖气的时候 ，续航达成率会更高一点 。

3 、欧拉好猫已进入全球五大洲多个国家和地区
，累计收获46万用户，女性用户占比达75%
。其安全性能获欧洲E-NCAP、Green NCAP及澳大利亚A-NCAP五星认证 ，并成为首款入围“世界年度城市车”提名的中国品牌车型。

4
、动力方面
，2023款欧拉好猫搭载前置永磁同步电机，最大功率105千瓦 ，峰值扭矩210牛米 。新车提供401公里和501公里两种续航版本
，用户可根据自己的需求选择不同的续航版车型
。

5、欧拉好猫共有5款车，两种续航版本 ，可为用户提供多样化选择。

6 、关于动力性能，2023款欧拉好猫延续了此前动力配置
，全系采用单电机前驱布局，系统最大功率105千瓦 ，峰值扭矩210牛·米
，根据电池组容量不同，提供NEDC工况下401公里和501公里的续航里程 。

以目前在售的2023款车型为例 ，实际上有五种配置可选
，指导价区间为198-158万元，且终端市场有一定优惠 ，性价比自然要比高尔夫高一些
，像401km标准续航尊贵型这样走量配置的裸车价实际在13万左右，下面我们就一起通过实车来了解一下它的具体亮点都有哪些
。

市场定位与竞争力差异化竞争：作为“方盒子+纯电动 ”细分市场的开拓者 ，iCAR 03以独特造型吸引追求个性化的年轻用户
，同时198万元起的预售价在同级中具备性价比优势。适用场景：更适合城市通勤与短途郊游，而非真正意义上的越野穿越 ，目标用户为注重造型设计与智能配置
、对续航焦虑接受度较高的群体 。

几何C以“真续航、真保值”和198万起售价为用户提供高性价比选择，通过技术突破和生态保障解决纯电汽车核心痛点
，成为市场差异化竞争的标杆车型
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