其实这个还是因为挂着凤凰鸟的丰田，不是一般的丰田 ，因为这样的丰田在丰田所有车型里是最神秘最昂贵和最高端的一款车
，能够拥有这辆车的主人，他的身份在社会上都是非常有地位的 ，而从价格上面来看这款丰田车
，它的价格换算成人民币的话，至少也需要500万以上才可以买到 ，所以说他是丰田所有汽车款 。

1 、这次
，车叔就来带你盘点世界各国的顶级豪车！让你知道，确实“没有花钱的不是！”日本：丰田世纪 丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车 ，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品
，有“日本劳斯莱斯 ”之称
。

2
、房产相对保值：选择换房而不是购买豪车和奢侈品，也是一种投资眼光。房产在一定程度上具有保值增值的功能 ，尤其是在核心城区 。例如
，厦大老城区一带的房价从一万八九涨到了四五万，如果早期买对地方 ，换房时会更加轻松
，手里还会有存款，压力也会减小
。

3、这不是非黑即白的“只买贵
”或“只买便宜” ，而是一种灵活策略。 避免不必要的浪费许多有钱人其实讨厌浪费——无论是金钱还是资源 。他们可能开豪车
，但也关注能源效率；住豪宅，但选择实用而非炫目的装修
。

4 、硬件本钱十五万的卡罗拉和一百五十万的宝马7系 ，首要硬件就差远了。外表的轮胎尺度
、轮毂尺度、车身大小
，看不见的底盘用料，发动机工艺水平什么的一大堆 。就单单轮胎不相同 ，不灵敏的人开着也没多大差异，但要是车价差了十万二十万
，即是全车方方面面的质的提高，整个成果就差远了。

1 、说到丰田旗下的豪华车 ，很多人第一时间想到的是雷克萨斯LS
，的确，无论是知名度还是定位 ，它都跟奔驰S级
、宝马7系等座驾平级
。但丰田旗下真正的顶级豪华车
，挂的却并非是雷克萨斯的车标，而是一款挂着凤凰车标的丰田世纪。

2、作为丰田旗下的顶级豪车 ，丰田世纪上面的3万个零部件全部由人工装配完成
，制作一台车需要将近 150 个工时，只有 2% 的工作交给自动化设备完成 。仅仅一个前保险杠就需要熟练工匠花费5 个工时进行精细打磨 ，这样的工匠精神在现代汽车工业中也极为罕见
。

3 、众所周知
，在全球大部分汽车市场中，丰田品牌最高端的轿车是皇冠 ，而雷克萨斯品牌最高端的轿车是LS，但是
，这两款车都不是真正意义上丰田最高端的车型，作为新登基的日本天皇德仁和丰田社长丰田章男的专属座驾 ，丰田旗下的世纪轿车代表着丰田乃至整个日本最顶级的轿车
，不仅非常罕见，而且堪比劳斯莱斯。

4、常见参考方向如下：豪华品牌与高端车型1）超豪华品牌像劳斯莱斯
、宾利、迈巴赫等 ，多是企业高管 、社会名流或财富阶层拥有
，象征顶级财富和社会地位 。2）豪华品牌旗舰车型比如奔驰S级
、宝马7系、奥迪A8L等，常作为企业高层 、政府要员公务或私用车辆 ，体现商务地位和经济实力
。

5
、进口豪车在不同细分市场表现各异
，雷克萨斯在销量上占优，丰田系列在高价车型利润贡献上表现突出 ，超豪华品牌中宾利领跑
，旗舰轿车领域奔驰S级优势明显，全尺寸SUV市场揽胜和奔驰GLS领先 ，中大型SUV国产宝马X5表现出色，豪华MPV市场丰田系占据主导。

6、丰田旗下并没有“金凤凰 ”这款车型 。丰田主要生产各类家用车 、商务车以及部分高性能车型等
，比如卡罗拉
、凯美瑞、普拉多等
。如果是一些超豪华品牌可能会有独特命名的顶级车型。像劳斯莱斯库里南，起售价大概在780万左右 ，它以奢华的内饰 、强大的动力和顶级的工艺著称 。

1
、中国国产豪车排名前十名依次为：红旗：作为中国第一汽车集团的豪华汽车品牌
，红旗车设计大气且充满东方韵味，同时融入了现代科技元素 ，是国内豪车的代表
。蔚来：新能源汽车领域的佼佼者
，产品线涵盖多个细分市场，注重技术创新和服务体系的高端化。

2、国产最贵的MPV是红旗HQ9 。 红旗作为国内知名的高端汽车品牌 ，其HQ9在品牌定位和产品品质上都有着较高的水准。该车在设计上融入了诸多红旗独特的元素
，展现出大气 、庄重的风格，车身线条流畅且富有力量感
。 配置方面极为丰富。

3、车型定位与价格 WEY P8：作为魏派（WEY）品牌旗舰插电混动SUV ，是长城当前最贵车型
，官方未披露具体售价但定位高于坦克400（30.98万元起），主打豪华市场 。 坦克400：2025年10月预售价格30.98万元起 ，属于越野品类次高端车型，价格低于WEY P8
。